Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Снятие и установка педали сцепления (Skoda Octavia 5E)

  • Главная
  • Октавия
  • 5E (2013-2019)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Снятие и установка педали сцепления
0
Оглавление: Установка ⬇ Все ⬇
Отсоединить провод АКБ на массу. При наличии в области кронштейна, снять крепление «стрелка» вместе с ЭБУ парковочного автопилота «J446» и отвести в сторону.

Отсоединить провод АКБ на массу. При наличии в…


Снять с кронштейна пружину верхней мёртвой точки, или пружину верхней мёртвой точки.

Снять опорный палец педали сцепления: «1» — Ключ для винтов с внутренним шестигранником (SW14). Повернуть опорный палец педали сцепления в направлении «стрелки» влево.

Снять опорный палец педали сцепления: «1» — Ключ…


При этом фиксаторы «А» разрушаются. Выступы «В» расположены горизонтально. Немного пошевелить педаль сцепления, чтобы вынуть опорный палец.

Установка



Установка в обратном порядке. «1» — Ключ для винтов с внутренним шестигранником (SW 14). После демонтажа заменить опорный палец. Немного прижать педаль сцепления, чтобы вставить опорный палец. Необходимо, чтобы выступы «А» стояли горизонтально. Опорный палец повернуть вправо в направлении «стрелки». Фиксаторы В- должны отчётливо защёлкнуться. Выступы «А» примут вертикальное положение. Установить на кронштейн пружину верхней мёртвой точки, или пружину верхней мёртвой точки.


Установка в обратном порядке. «1» — Ключ для…


Все



При наличии, установить крепление «стрелка» вместе с ЭБУ парковочного автопилота «J446». Подсоединить АКБ.

При наличии, установить крепление «стрелка»…
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Овчинников Анатолий
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Механическая коробка 02S
Следующая ►

Снятие и установка пружины верхней мёртвой точки
Общая схема монтажа — педальный механизм
Трансмиссия 6-МКП 02S — общие сведения
Снятие и установка опорного кронштейна педали сцепления
Снятие и установка главного цилиндра сцепления
Снятие и установка опорной втулки
Снятие и установка датчика положения педали сцепления «G476»
Общая схема монтажа — гидросистема
Отсоединение/подсоединение трубопроводов привода сцепления
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие и установка педали акселератора Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Снятие и установка выключателя педали сцепления Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Снятие и установка деталей узла педали и главного цилиндра сцепления Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Монтажный кронштейн педали выключения сцепления — снятие и установка Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Снятие и установка деталей узла педали и главного цилиндра сцепления Шкода Йети (2009-2017)
➧ Снятие и установка педали сцепления Шкода Фелиция (1994-2001)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 35 + 10

       





Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю