Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Проверка гидравлического привода сцепления

  • Главная
  • Octavia
  • Октавия 3 (2013-2019)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
0
Указание: Если главный цилиндр или исполнительный цилиндр необходимо заменить вследствие неисправности, проверьте сначала гидравлический привод сцепления. Если исполнительный цилиндр снят с подсоединённым трубошлангопроводом с КП, не нажимать на педаль сцепления. В противном случае поршень может быть выжат из исполнительного цилиндра и при этом сломаться. Гидропривод сцепления соединён шлангом для работы после выключения «см. стрелку 1» с одной из камер «см. стрелку 2» бачка гидравлического тормозного привода. Если в этой камере отсутствует, или слишком мало тормозной жидкости, система может быть негерметичной. Симптомами внешней негерметичности, среди прочего, являются следы тормозной жидкости под КП, а также на нижнем шумоизолирующем кожухе двигателя под КП. В случае негерметичности узел необходимо заменить. Проверить укладку трубошлангопровода между главным и исполнительным цилиндрами. Трубопровод не должен иметь перегибы или быть пережат. Обратному ходу педали не должны препятствовать сдвинутые или дополнительные накладки (покрытия пола).


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Механическая коробка 02S
Следующая ►

Отсоединение/подсоединение трубопроводов привода сцепления
Общая схема монтажа — гидросистема
Снятие и установка датчика положения педали сцепления «G476»
Снятие и установка опорной втулки
Снятие и установка главного цилиндра сцепления
Снятие и установка опорного кронштейна педали сцепления
Снятие и установка педали сцепления
Проверка всей гидравлической системы на герметичность
Снятие и установка исполнительного цилиндра сцепления
Снятие и установка трубопроводов привода сцепления
Удаление воздуха из привода сцепления
Ремонт механизма выключения сцепления — последовательность
Снятие и установка рычага выключения сцепления с выжимным подшипником
Общая схема монтажа — ремонт сцепления фирмы «Sachs»
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Проверка привода дроссельной заслонки Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Блокировка гидравлического натяжителя цепи привода газораспределительного механизма (двигатель 1.2 MPI) Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Проверка тормозной системы и сцепления Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Проверка тормозной системы и сцепления Шкода Йети (2009-2017)
➧ Снятие, проверка и установка передней крышки, цепи и звездочек привода ГРМ Шкода Фелиция (1994-2001)
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 21 + 43

       





Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле