Auta značky Hyundai Auta značky Kia Auta značky Lada Auta značky Mazda Auta značky Mercedes-Benz Auta značky Opel Auta značky Mitsubishi
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články   
Do záložiek Kontakty Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Ostatné
Rapid 1 (2012-2022)

Hlava valcov — demontáž a montáž (motor 1,2 TS) (Skoda Rapid NH1)

  • Hlavná
  • Rapid
  • NH1 (2012-2022)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Hlava valcov — demontáž a montáž (motor 1,2 TS)
0
Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇

Odstránenie



Poznámka. S demontážou hlavy valcov nezačínajte, kým motor nevychladne pod 35°C. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu hlavy valcov. Presuňte všetky piesty preč od TDC.


1. Vypustite všetku chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému do vopred pripravenej nádoby.

2. Odstráňte kryt termostatu z hlavy valca.

3. Odstráňte horný kryt rozvodovej reťaze (ďalšie podrobnosti, pozrite si príslušnú časť v tejto kapitole).

4. Odstráňte spodný kryt rozvodovej reťaze (ďalšie podrobnosti, pozrite si príslušnú časť v tejto kapitole).

5. Odstráňte hornú montážnu konzolu príslušenstva.

6. Demontujte zostavu turbodúchadla s výfukovým potrubím (ďalšie podrobnosti nájdete v príslušnej časti v kapitole Nasávací a výfukový systém).

7. Demontujte zostavu sacieho potrubia (ďalšie podrobnosti nájdete v príslušnej časti v kapitole Nasávací a výfukový systém).

8. Demontujte expanznú nádrž chladiaceho systému motora.

9. Nainštalujte špeciálne zariadenie na zavesenie pohonnej jednotky (T30099) zmontovanej s držiakom MP9-200/3 nad priestor motora, ako je znázornené na obrázku nižšie.

10. Odskrutkujte montážnu skrutku prevodovky k motoru a na jej miesto zaskrutkujte montážnu skrutku montážnej konzoly T10358.

11. Pomocou hriadeľa MP9-200/3 mierne nadvihnite zostavu pohonnej jednotky.

11. Pomocou hriadeľa MP9-200/3 mierne nadvihnite…


12. Odpojte palivové potrubia (3) a (4). znázornené na obrázku nižšie. Ak to chcete urobiť, mali by ste stlačiť tlačidlá odomknutia.



Pozornosť. Prívodné palivové potrubie je pod nadmerným tlakom. Aby ste predišli zraneniu, noste ochranné okuliare a ochranné rukavice. Skôr ako začnete otvárať systém, mali by ste prikryť oblasť pripojenia čistou handrou.


Pozornosť. Prívodné palivové potrubie je pod…


13. Odskrutkujte upevňovaciu maticu (1). Odpojte uzemňovací vodič (kryt) (2) od podpery motora, ako je znázornené na obrázku nižšie.

14. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (šípky), odstráňte podperu motora.

14. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (šípky),…


15. Odstráňte kryt hlavy valcov (ďalšie podrobnosti, pozrite si príslušnú časť v tejto kapitole).

(Údaje prevzaté z tohto portálu: www.SkodaBook.ru)

16. Odstráňte napínač a vodiace lišty hnacej reťaze vačkového hriadeľa.

17. Odstráňte vahadlá spolu s hydraulickými zdvíhadlami a položte ich na čistý povrch.



18. Nerozoberajte vahadlá a hydraulické kompenzátory.

19. Odskrutkujte upevňovacie skrutky hlavy valcov v poradí znázornenom na obrázku nižšie.

20. Opatrne odstráňte zostavu hlavy valcov.

20. Opatrne odstráňte zostavu hlavy valcov.


Inštalácia



Poznámka. Uťahovací moment spätného ventilu (šípka) znázornený na obrázku nižšie: 7 Nm.


Poznámka. Uťahovací moment spätného ventilu…


Poznámka. Nie je možné, aby niektorý z piestov bol v TDC.


Poznámka.
  • Nové tesnenie hlavy valcov by sa malo vybrať z obalu až bezprostredne pred inštaláciou.
  • S novým tesnením sa musí zaobchádzať mimoriadne opatrne. Poškodenie je príčinou netesností.
  • V otvoroch pre skrutky hlavy valcov nesmie byť žiadny olej ani chladiaca kvapalina.


1. Utesnite valce čistou handrou, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do priestoru medzi stenami valcov a piestami.



Pozornosť. Pri práci s odstraňovačom tesnenia a odmasťovačom noste ochranné rukavice a okuliare.


2. Počas čistenia hlavy a bloku valcov sa uistite, že sa do valcov alebo do kanálov pre mazanie a chladiacu kvapalinu nedostali žiadne nečistoty.

3. Opatrne odstráňte zvyšky starého tesnenia z hlavy valcov a bloku valcov pomocou chemického odstraňovača tesnení.

4. Piest 1. valca nastavte na TDC, kľukový hriadeľ trochu pootočte späť.

5. Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov. Nápis (číslo dielu) by mala smerovať nahor.

6. Nainštalujte zostavu hlavy valcov na blok valca. V tomto prípade by ste sa mali riadiť centrovacími čapmi v bloku valcov.

7. Nainštalujte nové upevňovacie skrutky hlavy valcov a dotiahnite ich rukou.

8. Upevňovacie skrutky hlavy valcov by sa mali utiahnuť v poradí znázornenom na obrázku nižšie, a to takto:
  • Všetky skrutky musia byť utiahnuté krútiacim momentom 40 Nm.
  • Potom pomocou nástrčného kľúča otočte všetky skrutky o ďalších 90° (¼ otáčky).
  • Potom otočte všetky skrutky o ďalších 90° (¼ otáčky).

Potom otočte všetky skrutky o ďalších 90° (¼…


9. Nainštalujte hydraulické kompenzátory do hlavy valcov a umiestnite príslušné vahadlá na konce driekov ventilov.



10. Nainštalujte kryt hlavy valcov (ďalšie podrobnosti, pozrite si príslušnú časť v tejto kapitole).

11. Nastavte časovanie ventilov (viac podrobností, pozrite si príslušnú časť v tejto kapitole).

12. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

13. Naplňte chladiaci systém chladiacou kvapalinou, potom odstráňte vzduch zo systému.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Anatolij Ovčinnikov
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Škoda Rapid 1: Benzínové motory
Ďalšie ►

Vačkové hriadele — demontáž a montáž (motor 1,2 TS)
Kryt hlavy valcov — demontáž a montáž (motor 1,2 TS)
Variabilné časovanie ventilov (motor 1,2 TS)
Hlava valcov — vonkajší pohľad (motor 1,2 TS)
Rozvodová reťaz — demontáž a montáž (motor 1,2 TS)
Ventilový mechanizmus — vonkajší pohľad (motor 1,2 TS)
Montáž motora 1.2 TS — demontáž a montáž
Pohon rozvodu — vonkajší pohľad (motor 1,4 TSI)
Demontáž a montáž skrine rozvodovej reťaze (motor 1,4 TSI)
Hlava valcov — vonkajší pohľad (motor 1,4 TSI)
Prečítajte si podobné články o iných modeloch značky Škoda

➧ Hlava valcov, pohon ventilov Škoda Fábia 2 (2007-2014)
➧ Hlava valcov a mechanizmus časovania ventilov Škoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Demontáž a montáž hlavy valcov a vákuovej pumpy (motor 1.8) Škoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Hlava valcov Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Riešenie problémov — motor Škoda Yeti (2009-2017)
➧ Hlava valcov a ventily — čistenie a kontrola Škoda Favorit (1987-1994)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla: 14 + 28

       





Rapid 1 (2012-2022) 
  • Všeobecné informácie
  • Chyby na ceste
  • Manuálny
  • Údržba a starostlivosť
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Napájací a riadiaci systém
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Nasávací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (benzín)
  • Schémy zapojenia (dieselové)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Články o Škode | Mapa stránok EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Spätná väzba | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Fabia 1 (1999-2007) | Fábia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie.