Схема на сглобяване - педал
Важно: Разкачете кабела на акумулатора, който свързва клемата на акумулатора със заземяването (каросерията) на автомобила. Преди да изключите акумулатора в превозни средства с автомобилно радио, оборудвано с код за заглушаване против кражба, трябва да знаете този код. Смажете всички работни повърхности на лагерите и контактните зони с грес "G 000 450 02". Преди да работите по педалния механизъм, свалете долния капак от страната на водача.
1 - Стойка/преграда, разделяща двигателния отсек от купето за главния цилиндър на усилвателя на съединителя и корпуса на опората (лагер); 2 - Уплътнение, винаги сменяйте; 3 - Корпус на лагера (опорна скоба); 4 - Винт; 5 - Механизъм на педала на газта/спирачката; 6 - 28 Nm, винаги сменяйте; 7 - Превключвател на педала на съединителя; 8 - Възвратна пружина; 9 - Дистанционна втулка; 10 - Лагерна втулка; 11 - Педал на съединителя; 12 - Закрепване; 13 - 28 Nm, винаги сменяйте; 14 - Главен цилиндър на съединителя; 15 - Пружинна скоба; 16 - Допълнителен маркуч; 17 - Опора (лагер), поставете в скобата на опората на педала, винаги сменяйте; 18 - Винт, ограничител на педала на опорната скоба - поз. 3; 19 - Ограничител на педала, завинтете с винт - поз. 18 към носещата скоба - поз. 3; 20 - 25 Nm, винаги сменяйте
Разграничаване на превключвателите на педала на съединителя
- превключвател "A" с ъглов корпус
- превключвател "B" с цилиндричен корпус
Оригиналната статия може да бъде намерена на ресурса SKODABOOK.ru
