Съдържание: Премахване ⬇ Инсталация ⬇
Премахване
Внимание: Когато свързвате или разкачате спирачните маркучи, бъдете изключително внимателни да не ги огънете или усукате.
1. Прочетете и запишете уникалния код на хидравличния блок за управление на антиблокиращата спирачна система.
2. Изключете отрицателния извод от акумулатора.
3. Свалете горния декоративен капак на двигателя.
4. Отстранете защитния капак (1), показан на фигурата по-долу.
5. Отключете, като преместите заключващия лост по посока на стрелката (A) и издърпате по посока на стрелката (B), като разкачите конектора на кабелния сноп от електронния блок за управление (1), както е показано на фигурата по-долу.
6. Монтирайте специалното устройство за натоварване на педала на спирачката (VAG1869/2).
7. Свържете маркучите към вентилационните отвори на предния ляв и задния ляв спирачен механизъм и след това ги спуснете в подходящи контейнери. Отворете дихателните пътища.
8. Натиснете педала на спирачката с помощта на устройство за натоварване, като го преместите на ход от 60 мм.
9. Затворете предните и задните спирачни вентилатори.
10. Не сваляйте устройството за зареждане.
11. Поставете чиста кърпа без власинки около електронните и хидравличните управляващи блокове на антиблокиращата спирачна система.
Внимание: Проверете и се уверете, че спирачната течност не влиза в контакт с контактите.
12. Поставете съответните маркировки, след което развийте свързващите гайки и разкачете спирачните тръби от хидравличния блок за управление на антиблокиращата спирачна система, като го свържете към главния спирачен цилиндър (5) и (6), както е показано на фигурата по-долу.
13. С помощта на тапите от ремонтния комплект запушете изходните отвори на каналите в хидравличния блок за управление и отворените отвори в спирачните тръби.
14. Нанесете подходящи маркировки върху спирачните тръби, свързващи хидравличния блок за управление със спирачните механизми. След това развийте свързващите гайки и разкачете спирачните тръби (1) до (4) от хидравличния агрегат, както е показано на фигурата по-долу.
15. Издърпайте нагоре и извадете електронните и хидравличните управляващи блокове на антиблокиращата спирачна система като един модул от двигателния отсек.
Внимание: Никога не разкачайвайте електронните и хидравличните блокове за управление на антиблокиращата спирачна система.
Инсталация
Внимание:
- При монтаж на нов хидравличен управляващ блок на ABS, тапите от изходните отвори трябва да се отстранят само преди директно свързване на спирачните тръби.
- Ако тапите се отстранят преждевременно от хидравличния блок, спирачната течност, която го пълни, може да изтече, което ще доведе до навлизане на въздух в управляващия блок. Последващите операции по обезвъздушаване не гарантират пълно отстраняване на въздуха от хидравличния блок за управление на ABS.
1. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.
2. Затегнете свързващите гайки на спирачната тръба до необходимия въртящ момент на затягане.
3. Свалете накрайника на педала на спирачката.
4. Обезвъздушете спирачната система (за повече подробности вижте съответния раздел в тази глава).
Въртящи моменти на затягане за резбови съединения
| Закрепване на хидравличния управляващ блок на антиблокиращата спирачна система към скобата | 8 Нм |
| Закрепване на скобата на хидравличния блок на антиблокиращата спирачна система към каросерията | 20 Нм |
| Закрепване на спирачните тръби към хидравличния блок на ABS | 14 Нм |