31.1 Части за ангренажен ремък
1 Изпускателен клапан, механична обработка не е разрешена, само прилепване
2 Цилиндрова глава
3 Водеща втулка на клапана
4 Капачка на дефлектора за масло
5 Клапанна пружина
6 Пружинна плоча 5
7 кракери за заключване на разделен клапан
8 Кобилица с хидравличен компенсатор на хлабината на клапана
9 Изпускателен разпределителен вал
10 Капак на цилиндровата глава
11 Болт, за смяна, 8 Nm, след това затегнете под ъгъл от 90°
12 O-пръстен, трябва да се смени, смажете с двигателно масло
13 Корк
14 Всмукателен разпределителен вал
15 Капак, подлежащ на смяна, пресован без уплътнител на дълбочина 1-2 мм
16 Входящ клапан, механична обработка не е разрешена, само прилепване
Премахване и монтиране на разпределителни валове и капак на цилиндрова глава
Забележка: Обработката на горната повърхност на главата на цилиндъра и долната повърхност на нейния капак не е разрешена, т.к. Лагерите на разпределителния вал са вградени в главата на цилиндъра и неговия капак.
2. Отстранете звукоизолацията под двигателното отделение, както и облицовката на арката на предното колело (виж глава 11).
3. При модели с допълнително отопление разхлабете скобата (1 в илюстрация 15.14), развийте болта (2) и свалете ауспуха на допълнителния нагревател.
4. Отстранете болтовете (стрелки в илюстрация 25.4), повдигнете скобите (1 и 2) и отстранете тръбата за налягане на въздуха.
5. Отстранете горния капак на ангренажната верига (виж раздел 27).
6. Следвайте стъпките в раздел 30, параграфи 28-33.
7. Отстранете въздушния филтър (вижте глава 4).
8. Изключете вакуумната линия (3 на съпротивлението. илюстрации) в точката на свързване (1) изключете конектора (2) на CMP сензора "G40" и развийте закопчалката на тръбопровода на охлаждащата течност (6) от вакуумната помпа. Отстранете помпата за впръскване на гориво (7, sм. Глава 4), вакуумна помпа (5, виж раздел 30), бобини за запалване (4, вижте глава 5) и PCV маслен сепаратор (8).
31.8 Части на капака на цилиндровата глава
9. Свалете монтажните болтове на капака на цилиндровата глава в следната последователност: (1-6 на съпротива илюстрации) и махнете капака. Свалете разпределителните валове. Вземете предпазни мерки, за да предотвратите навлизането на мръсотия и остатъци от уплътнител в главата на цилиндъра.
31.9 Последователност на развиване на болтовете на капака на главата на цилиндъра
10. Отстранете останалия уплътнителен материал от свързващите повърхности на главата на цилиндъра и нейния капак и след това ги почистете от масло и грес. Препоръчително е да използвате химически препарат за отстраняване на уплътнителя и греста.
11. Уверете се, че бутало #1 е в ГМТ и че кобилиците са поставени правилно в краищата на клапаните.
12. Смажете опорните повърхности на разпределителните валове и ги поставете в главата на цилиндъра, така че жлебовете да са разположени вертикално един срещу друг и един срещу друг (виж прил. илюстрация).
31.12 Монтажна позиция на разпределителните валове
13. Нанесете парче силиконов уплътнител G1 54 1 03A1 с диаметър 2-3 mm върху капака на главата на цилиндъра, както е посочено на контакта. илюстрации. След нанасяне на уплътнителя, капакът трябва да се монтира за не повече от 5 минути. Слоят на уплътнителя не трябва да е прекалено дебел, в противен случай излишният уплътнител ще се изцеди и може да доведе до запушване на маслените канали.
31.13 Диаграма за нанасяне на уплътнител
14. Поставете капака на главата на цилиндъра и затегнете равномерно новите болтове в следната последователност: (6-1 в илюстрация 31.9) в няколко подхода: първо на ръка, след това със сила от 8 Nm и след това ги издърпайте до ъгъл от 90°.
15. С помощта на инструмента T10174 инсталирайте новия капак (1 на съпротивлението. илюстрации) без уплътнител до дълбочина (а) ~1-2 мм.
31.15 Монтиране на капака в края на главата на цилиндъра
16. Изпълнете действията, описани в параграфи 44-47 Раздел 30.
17. По-нататъшната инсталация се извършва в обратен ред.
Смяна на уплътненията на стеблото на клапаните без демонтиране на главата на цилиндъра
18. Отстранете разпределителните валове (виж подраздел по-горе).
19. Отстранете запалителните свещи (вижте раздел 14, глава 1).
20. Отстранете кобилиците и ги поставете върху чиста повърхност, така че след това да могат да бъдат монтирани в първоначалните си позиции.
21. Монтирайте водещата плоча VAS5161/19B върху главата на цилиндъра, като използвате болтовете VAS5161/12, както е показано на придружаващата илюстрация. илюстрации.
31.21 Монтиране на водещата плоча
22. Поставете буталото на съответния цилиндър в долна мъртва точка.
23. Завийте адаптера T40012 в отвора на свещта и подайте въздух под налягане най-малко 6 бара и след това, ако крекерите на ключалката на клапана са задръстени, ги ударете с пластмасов чук VAS5161/3 (виж прил. илюстрация).
31.23 Подаване на въздух
24. От всмукателната страна завийте назъбената част VAS5161 /6 с вилицата VAS5161/5 в централния отвор с резба на плочата VAS5161 /19B (виж прил. илюстрация). След това поставете касетата VAS5161/8 в плочата VAS5161/19B и прикрепете вилицата за налягане VAS5161/2 към частта VAS5161/6.
31.24 Всмукателни странични фитинги
25. От страната на изпускателната тръба завийте назъбената част VAS5161/6 с вилицата VAS5161/5 във външния отвор с резба на плочата VAS5161/19B (виж прил. илюстрация). Натиснете патрона VAS5161/8 надолу и в същото време завъртете винта му с назъбени зъби надясно, докато краищата се заключат в крекерите. Преместете леко назъбения винт напред-назад, за да натиснете крекерите и да ги захванете в патрона. Освободете притискащата вилка VAS5161/2 и извадете касетата VAS5161/8. Отстранете пластината VAS5161/19B.
31.25 Изходни странични фитинги
26. Издърпайте капачките на дефлекторите за масло, като използвате издърпвача MP1-230 (виж прил. илюстрация).
31.26 Отстраняване на семеринга
27. Ако не е възможно да използвате теглича MP1-230 поради ограничения на пространството, избийте щифта (стрелка към обратното илюстрации) и премахнете ударника.
31.27 Модификация на теглича MP1-230
28. Поставете долната част на издърпвача MP1-230 върху капачката на масления дефлектор, поставете перфоратор в отвора му (1 на съпротивлението. илюстрации) и дръпнете капачката по посока на стрелката.
31.28 Отстраняване на капачката на масления дефлектор с модифициран теглич
29. За да избегнете повреда на новата маслена дефлекторна капачка (В респ. илюстрации), поставете пластмасовата втулка (A) върху него. Смажете уплътнителния ръб на капачката, монтирайте я в устройството MP1-233 и внимателно я плъзнете върху стеблото на клапана. Отстранете пластмасовата втулка (A), поставете пружината на клапана и нейния фиксатор.
31.29 Монтиране на капачката на масления дефлектор
30. От всмукателната страна преместете инструмента VAS5161 до позицията, показана на Фигура 31.24.
31. От страната на изпускателната тръба преместете инструмента VAS5161 до позицията, показана на Фигура 31.25.
32. Ако крекерите са извадени от инсталационната касета, поставете ги в инструмента VAS5161/18 (виж прил. илюстрация), и след това натиснете касетата VAS5161/8 в нея отгоре и вземете крекерите.
31.32 Инструмент за монтаж VAS5161/18
33. Натиснете патрона VAS5161/8 надолу с притискащата вилка VAS5161/2 и завъртете назъбения винт на патрона напред-назад, докато го дърпате нагоре. Освободете налягането, създадено от вилицата, докато все още дърпате винта нагоре.
34. Отстранете инструмента VAS5161.
35. По-нататъшната инсталация се извършва в обратен ред.