Забележка: Вижте предупрежденията, дадени в Глава 1 на този раздел, преди да продължите.
Премахване
1. Първо източете охладителната система (Вижте раздел 1). Ако антифризът не може да бъде заменен, съберете източената течност в чист съд.
2. За да подобрите достъпа, свалете въздушния филтър, както е описано в Раздел 4.
3. Разхлабете монтажните болтове на алтернатора и свалете задвижващия ремък.
4. Разхлабете скобите и отделете маркуча от водната помпа.
5. Дръпнете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху опорите за осите.
6. Водната помпа е монтирана на дясната опора на двигателя и изисква тежестта на двигателя да бъде поддържана, за да се премахне. Това може да стане с крик, поставен под двигателя с парче дъска между тях. Не забравяйте, че това е повече за поддържане на двигателя отдолу, отколкото за повдигане. Като алтернатива, прикрепете монтажни уши към повдигаща скоба на главата на цилиндъра и използвайте лебедка или поддържаща греда, за да свалите товара от опорите на двигателя (вижте снимката).
7. Работейки под автомобила, отстранете гайката, закрепваща съединителната щанга на двигателя/трансмисията към конзолата на подрамата. Отстранете болта, закрепващ пръта към опорната скоба на двигателя и свалете пръта (надолу).
8. Разхлабете дясната закачалка през болта и свалете гайката. За да получите хлабината, необходима за отстраняване на проходния болт, използвайте чук и подходящ перфоратор, за да избиете щепсела от десния страничен елемент. След това проходният болт може да бъде изваден от под крилото през отворения отвор.
9. Разхлабете трите болта, закрепващи дясната скоба за окачване към тялото и извадете скобата от работното й положение (вижте снимката). Ако това изисква леко понижаване на двигателя, внимавайте да не претоварите или повредите опорите на изпускателната система и други свързани компоненти. Отстранете всички компоненти, които има вероятност да се повредят, когато премествате двигателя надолу.
10. Изключете и свалете четирите фиксиращи гайки на водната помпа. Спуснете двигателя достатъчно, за да позволите на водната помпа да бъде извадена от монтажните шпилки и извадена от под автомобила (вижте снимката).
11. Почистете контактните повърхности на водната помпа и двигателя, като внимавате да не ги повредите. Имайте предвид, че уплътнението трябва да се смени. Ако свързващите маркучи са повредени, сменете ги заедно със скобите.
Инсталиране
12. Инсталирайте в обратен ред. Използвайте ново уплътнение и смажете свързващите повърхности с подходящ уплътнител (вижте снимката).
13. Затегнете крепежните елементи с въртящия момент, посочен в Спецификации. Напълнете охладителната система с количеството антифриз, посочено в Спецификации, и проверете съединението с водната помпа за течове. Отделете и свалете лебедката или рамката.
14. Монтирайте задвижващия ремък и регулирайте напрежението му, както е описано в Раздел 1.
15. Инсталирайте въздушния филтър (Вижте раздел 4).