Съдържание: Демонтиране и монтаж ⬇ Инсталация ⬇
Демонтиране и монтаж
Премахване
1. Източете охлаждащата течност (за повече подробности вижте съответния раздел в тази глава).
2. Извадете батерията и опорната плоча на батерията (за повече подробности вижте съответния раздел в главата "Електрическо оборудване на двигателя").
3. Разхлабете монтажните скоби (1) и (2), след което свалете тръбата на въздуховода, показана на фигурата по-долу.
4. Освободете въздушните маркучи от скобите на тръбата на въздуховода.
5. Разкачете конектора на кабелния сноп (1), показан на фигурата по-долу.
6. Отключете заключващите механизми (стрелки) с помощта на специалния инструмент (T10527) и свалете тръбата на въздуховода, както е показано на фигурата по-долу.
7. Натиснете бутоните за освобождаване на маркуча (1), за да извадите филтъра с активен въглен, както е показано на фигурата по-долу.
8. Развийте закрепващите винтове (стрелки) и свалете маркуча за вентилация на картера, показан на фигурата по-долу.
9. Разкачете кабелния сноп (стрелки), показан на фигурата по-долу, от скобите.
10. Развийте закрепващите винтове (1) и (3), след което свалете горния капак (2) на задвижващия ремък на водната помпа, както е показано на фигурата по-долу.
11. Освободете и разкачете кабелния сноп (1) и водния маркуч (2), показани на фигурата по-долу.
12. Разхлабете монтажните скоби (стрелки) и свалете водните маркучи, показани на фигурата по-долу.
13. Разхлабете монтажните винтове последователно от 5 до 1, след което ги развийте напълно.
14. Свалете водната помпа заедно със зъбния ремък на задвижването на водната помпа.
15. Свалете корпуса на термостата, ако водната помпа ще се смени.
16. С помощта на специално устройство - контраопора (T10172) с адаптер (T10172/2) - разхлабете закрепващия болт (1), показан на фигурата по-долу.
17. Развийте монтажния болт и свалете зъбчатата ролка на задвижването на водната помпа (2), както е показано на фигурата по-долу.
Инсталация
Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.
1. Монтирайте задвижващата ролка на водната помпа:
- Прорезите (1) и (2) на разпределителния вал трябва да бъдат монтирани асиметрично, както е показано на фигурата по-долу.
- Прорезите на зъбната ролка (стрелки) също трябва да бъдат монтирани асиметрично, както е показано на фигурата по-долу.
2. Монтирайте ангренажната ролка върху разпределителния вал, така че жлебовете на вала да са разположени в центъра на жлебовете на ангренажната ролка, както е показано на фигурата по-горе.
3. Затегнете монтажния болт на зъбчатата ролка с въртящ момент на затягане от 20 Nm + допълнителен ъгъл от 90°.
Забележка:
- Сменете уплътненията (стрелките), показани на фигурата.
- При смяна на водната помпа, напълно свалете ангренажния ремък.
4. Проверете и се уверете, че уплътненията са правилно поставени в корпуса (стрелка), както е показано на фигурата по-долу.
5. Навлажнете уплътнението на водната помпа с охлаждаща течност.
Внимание:
- Стриктно спазвайте цялата последователност от действия при монтажа на водната помпа. Това е необходимо и за да се гарантира правилното монтиране на ангренажния ремък.
- Някои операции трябва да се извършват заедно с втори механик.
Забележка: При смяна на водната помпа, ангренажният ремък също трябва да се смени.
6. Поставете буталото на първия цилиндър в положение TDC.
7. Монтирайте задвижващия ремък, преместете водната помпа в монтажно положение.
8. Закрепете водната помпа към главата на цилиндъра с монтажните винтове.
9. Затегнете монтажните винтове на корпуса на водната помпа на два етапа в последователността, показана на фигурата по-долу.
- първи подход: затегнете на ръка, докато спре.
- втори подход: затегнете до въртящ момент от 10 Nm.
10. Разхлабете всички монтажни винтове с един оборот.
11. Монтирайте динамометричния ключ (VAS 6583) със специална глава SW10 върху болта на водната помпа, както е показано на фигурата по-долу.
12. Предварително затегнете водната помпа с помощта на динамометричен ключ с 10 мм вложка до въртящ момент на затягане от 30 N·m. Позиционирайте динамометричния ключ вертикално за по-добър захват.
Забележка:
- Не дръжте динамометричния ключ с другата си ръка.
- За да предотвратите пренатягане на ангренажния ремък, не прилагайте прекомерен натиск върху динамометричния ключ.
13. Оставете водната помпа в предварително напрегнато положение.
14. Едновременно с това, вторият механик трябва да затегне монтажните винтове на водната помпа (2), (1) и (5) - трети подход - с въртящ момент на затягане от 10 Nm.
15. След това затегнете монтажните винтове в последователност (3), (4), (5), (1) и (2) - четвърти подход - с въртящ момент на затягане от 12 Nm.
16. По-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред на отстраняване.