Главина на предно колело - секция
Главината на предното колело е доста сложна изковка (концептуално съответства на подобен агрегат в автомобилите Skoda Felicia и Favorit). Главината на предното колело съдържа двуредов радиален аксиален сачмен лагер, в който е вкаран водач с вътрешна шлицова цилиндрична повърхност за шлицовия край на задвижващия вал. Задвижващият вал е закрепен към каишката със самозаключваща се гайка и шайба. Гайката има външна дванадесетстранна вложна глава, резба M20x1.5, момент на затягане 290 Nm±10% (виж фиг. Изглед B – Сканиране на монтажа на комплекта на кормилния накрайник, кормилната щанга, карданния вал и долната опора на кобилицата).
Долната сферична става има конично-цилиндрична опорна повърхност на щифта.
Към каишката е завинтен спирачен диск с вътрешно въздушно охлаждане. В спирачния диск има пет отвора (съответстващи на отворите с резба в каишката) за закрепване на автомобилно колело.
На главината на предното колело също има издатини, предназначени за монтиране на спирачния апарат, както и отвори за болтовете за монтиране на корпуса на спирачния диск.
От задната страна има и ориентирани лостове за управление, в чиито уши са вкарани и закрепени с гайки сферичните шарнири на щангите.
В горната част на главината на предното колело има ухо с изрязан жлеб, в който след поставяне с хоризонтален затягащ болт се закрепва долната част на телескопичния амортисьор на еластичния възел. Скобата на амортисьора също е поставена върху този болт в оста на сечението (виж фиг. Изглед E – Монтиране на предната пружина към модула на главината на предното колело). В задната част (на върха) еластичният блок се завинтва със контрагайка към закрепващата плоча (виж фиг. Изглед F – Закрепване на предната пружина към тялото). Оста на окото и следователно телескопичният амортисьор се отклонява от оста на каишката с 98°3'±15".
(Този материал е публикуван на портала: Skodabook.ru)