Премахване и монтиране на двоен съединител (Skoda Superb B6)

1. Сглобките на съединителя изискват специална обработка, тъй като Всички компоненти са балансирани по време на производството. Ако частите се въртят една спрямо друга по време на монтажа, балансът се нарушава, което намалява експлоатационния живот на съединителя и комфорта на превключване на предавките. Поради тази причина съединителите се доставят като единична част с монтиран задържащ пръстен, за да се предотврати въртенето им един спрямо друг. Подробностите за монтажа на съединителя са показани на придружаващия лист. илюстрации. Ако компонентите на съединителя са се изплъзнали или опорите на плочите са били повдигнати, големите и, ако е необходимо, малките опорни плочи могат да бъдат поставени на ръка във всички вътрешни плочи с лек въртящ момент. По-специално, капакът на съединителя трябва винаги да бъде монтиран в една и съща позиция.

Сваляне/монтиране на капака на съединителя

2. Капакът на съединителя се държи на място от задържащ пръстен, след което капакът може да се повдигне. Капакът и задържащият пръстен трябва да се сменят след отстраняване. Никога не монтирайте нова капачка с чук, не я хващайте за централния отвор и не смазвайте централното уплътнение, в противен случай ще се получи теч (вижте илюстрация 16.2a). Работете с новия капак само както е показано на илюстрация 16.2b.





3. Отстранете DSG (вижте раздел 15).

4. Развийте тапата на сервизния отвор (В илюстрацията 21.11 Глава 1) до люлеещата се опора и след това развийте преливната тръба, разположена зад тази тапа - ще излеят приблизително 5 литра работна течност. Завийте преливната тръба.



5. Развийте капака (1 в илюстрация 21.6 Глава 1), наклонете леко филтъра (3), така че работната течност да тече от него в DSG, и извадете филтъра. Поставете нов уплътнителен пръстен (2), след като го смажете с DSG течност.

6. Намокрете уплътнителния пръстен в приемната втулка (вижте илюстрация 21.7 Глава 1), поставете нов филтър и затегнете капака му с въртящ момент от 20 Nm.

7. Напълнете DSG с прясна работна течност (вижте раздел 21, глава 1).

8. Свалете задържащия пръстен на капака на съединителя и го повдигнете с отвертка.

9. Капакът на съединителя може да се достави със или без втулка. Монтажът на съединител без втулка е описан в параграфи 10-13, а монтажът на съединител с втулка е описан в параграфи 14-16.

10. Почистете монтажната втулка на T10302 и се уверете, че няма драскотини. Уверете се, че новият капак на съединителя е сух и няма грес върху централното уплътнение. Почистете края на вала на съединителя, ако е необходимо. Само уплътнението на външния ръб на капака може да се смазва с работна течност DSG. Поставете втулката T10302 върху равна повърхност.

11. Деформирайте централното уплътнение (В респ. илюстрации) нов капак на съединителя (A). За да направите това, натиснете капака равномерно и хоризонтално върху втулката T10302 - уплътнителният ръб се довежда до позицията за монтаж. Отстранете втулката от капака в посока нагоре и монтирайте втулката върху края на вала на съединителя.



12. Затворете капака (И точно обратното. илюстрации) през втулката T10302 и го преместете равномерно в позиция за монтаж. Не допускайте дори най-малкото изкривяване.

Забележка: Инструмент T30109 се използва за монтиране на DSG.

13. Инсталирайте нов задържащ пръстен. Докато задържащият пръстен не е монтиран, можете внимателно да отделите капака с отвертка (1 на съпротивлението. илюстрации) в позицията си (стрелка).



14. Не отстранявайте ръкава от капака. Уверете се, че новият капак на съединителя е сух и няма грес върху централното уплътнение. Почистете края на вала на съединителя, ако е необходимо. Само уплътнението на външния ръб на капака може да се смазва с работна течност DSG. Поставете втулката T10302 върху равна повърхност.

15. Монтирайте капака заедно с втулката (виж прил. илюстрация), без да допуска дори най-малко изкривяване. Инсталирайте нов фиксиращ пръстен. Докато задържащият пръстен не е монтиран, можете внимателно да отделите капака с отвертка (1 в илюстрация 16.13) в позицията си (стрелка).





16. След монтиране на задържащия пръстен, втулката може да бъде отстранена.

Сваляне/монтаж на съединител

17. Отстранете DSG (вижте раздел 15) и го закрепете вертикално, така че съединителят да е отгоре.

18. Свалете капака на съединителя (виж подраздел по-горе). Отстранете задържащия пръстен (стрелка към обратното илюстрации) и свалете капака (1).



19. Свалете задържащия пръстен (виж прил. илюстрация). Измерете дебелината на този пръстен и подгответе нов задържащ пръстен със същата дебелина.



20. Внимателно извадете съединителя (И точно обратното. илюстрации) по посока на стрелката, без да го завъртате, за да предотвратите падане на опорната плоча или други части на съединителя. Ако съединителят се е разпаднал, сглобете го отново, както е показано на илюстрация 16.1.





21. Издърпайте задвижващия вал (И точно обратното. илюстрации) помпа и го оставете настрана. Задвижващият вал се поставя само след като е монтиран новият съединител.



22. Подробностите за доставения съединител са посочени в придружаващия го илюстрации. Капакът на новия съединител не е закрепен със задържащ пръстен (5), той е поставен в съединителя с леко напрежение, за да се предотврати падането на частите на съединителя по време на транспортиране. Капакът може да се отстрани внимателно, преди да монтирате съединителя.



23. Извадете новия съединител от опаковката му, като натиснете надолу капака му, за да предотвратите изплъзване на капака и опорната плоча отдолу от вътрешните плочи. Обърнете внимание на правилната позиция на четирите бутални пръстена (И точно обратното. илюстрации), - ставите им не трябва да са разположени една върху друга. Опитайте да завъртите пръстените - те трябва да се движат свободно, без задръстване.





24. Уверете се, че етикетът присъства (И точно обратното. илюстрации) на съединителя. Ако няма маркировка, нанесете я с маркер срещу езичето (B) на капака на съединителя. При инсталиране езикът на капака ще трябва да бъде позициониран срещу тази маркировка. Ако капакът се монтира на нов съединител, отстранете задържащия пръстен (1).



25. Внимателно отстранете капака на съединителя по посока на стрелките (виж прил. илюстрация) и го оставете настрана. Не отстранявайте и не се опитвайте да повдигнете опората за плочата, в противен случай плочите може да се завъртят. Поставете съединителя настрани, за да не падне.



26. Инсталирайте задържащото устройство T1 0303 върху монтажната повърхност (стрелка към обратното илюстрации) капаци на съединителя.





27. Помолете асистент да държи устройството T10303 (виж прил. илюстрация) и внимателно монтирайте съединителя в посока, обратна на стрелката (виж илюстрация 16.20), без да позволява да падне. Не отстранявайте инструмента T10303, докато капакът на съединителя не бъде монтиран.



28. Изберете фиксиращ пръстен с дебелина 2 mm от комплекта на съединителя и го монтирайте временно (виж илюстрация 16.19).

29. Инсталирайте държача MP3-447 или VW387 с индикатор за бутало на фланеца на DSG. Натиснете буталото на индикатора срещу задвижващия вал на DSG (виж илюстрация 16.29a), нулирайте индикатора, повдигнете съединителя до упор и запишете резултата. След това натиснете буталото на индикатора срещу главината на голямата опорна плоча в пролуката на задържащия пръстен (вижте илюстрация 16.29b), нулирайте индикатора, повдигнете съединителя до упор и запишете резултата. Определете дебелината на необходимия задържащ пръстен. За да направите това, извадете първото измерване от втория резултат, добавете 1,85 mm и закръглете надолу до 0,1 mm. Отстранете временно монтирания закопчаващ пръстен с дебелина 2,0 мм и на негово място поставете закопчаващ пръстен с необходимата дебелина.

Забележка: Задържащите пръстени могат да се монтират само веднъж.

30. Поставете задвижващия вал на помпата, като го завъртите леко (виж прил. илюстрация).



31. Поставете капака на съединителя така, че езичето му (В илюстрация 16.24) беше подравнен с маркировката (A) на съединителя. Поставете нов задържащ пръстен (1).

32. Отстранете инструмента T10303 и монтирайте капака на съединителя (виж подраздел по-горе).

33. Инсталирайте DSG и с помощта на диагностичния инструмент приложете основните настройки на устройството "Mechatronic".