16.1 Подробности за сглобяване на двойния съединител
1 Задържащ пръстен
2 Подпора на плочата, не се опитвайте да отстранявате или повдигате дори леко
3 Двоен корпус на съединителя, с монтиран съединител "K2".
4 О-пръстена, 4 бр.
5 външни плочи, 4 бр.
6 вътрешни плочи x 4
7 Подпорна шайба
8 Задържащ пръстен, след като го свалите, за да поставите нови плочи, поставете нов пръстен със същата дебелина
9 Капак на съединителя
10 Задържащ пръстен, трябва да се смени, не монтирайте вълнообразни задържащи пръстени
Премахване/монтиране на капака на съединителя
2. Капакът на съединителя се държи на място от задържащ пръстен, след отстраняване на който капакът може да се повдигне. Капакът и задържащият пръстен трябва да се сменят след отстраняване. Никога не монтирайте нов капак с чук, не го хващайте за централния отвор и не смазвайте централното уплътнение, в противен случай ще се образува теч (вижте илюстрация 16.2a). Работете с новата капачка само както е показано на илюстрация 16.2b.
16.2a Не докосвайте средния разделител
16.2b Задържащ капак на съединителя
3. Отстранете DSG (вижте Раздел 15).
4. Развийте запушалката на сервизния порт (B в илюстрация 21.11 Глава 1) до осцилиращата опора и след това развийте преливната тръба, разположена зад тази запушалка - приблизително 5 литра работна течност ще изтече. Завийте преливната тръба.
5. Развийте капачката (1 в илюстрация 21.6 Глава 1), леко наклонете филтъра (3), така че работната течност от него да потече в DSG, и отстранете филтъра. Инсталирайте нов О-пръстен (2), след като го смажете с DSG течност.
6. Навлажнете уплътнителния пръстен във всмукателната втулка (вижте илюстрация 21.7 от Глава 1), поставете нов филтър и затегнете капака му със сила от 20 Nm.
7. Напълнете DSG с прясна течност (вижте раздел 21, глава 1).
8. Отстранете задържащия пръстен на капака на съединителя и го свалете, като го повдигнете с отвертка.
9. Капакът на съединителя може да се достави със или без втулка. Монтажът на съединител без втулка е описан в параграфи 10-13, а монтажът на съединител с втулка е описан в параграфи 14-16.
10. Почистете монтажната втулка на T10302 и се уверете, че не е надраскана. Уверете се, че новият капак на съединителя е сух и централното уплътнение е без грес. Ако е необходимо, почистете края на вала на съединителя. Само уплътнението на външния ръб на капака може да се смазва с DSG хидравлична течност. Поставете втулка T10302 върху равна повърхност.
11. Деформирайте централното уплътнение (B на противоположната илюстрация) на новия капак на съединителя (A). За да направите това, плъзнете капака равномерно и хоризонтално върху втулката T10302, - уплътнителната устна се поставя в позиция за монтаж. Отстранете втулката от капака в посока нагоре и монтирайте втулката в края на вала на съединителя.
16.11 Деформация на централното уплътнение
12. Поставете капака (A на илюстрацията) през втулката T10302 и го плъзнете равномерно в позицията за монтаж. Не допускайте дори най-малкото изкривяване.
16.12 Монтиране на капака, доставен без маншон
Забележка: T30109 се използва за монтиране на DSG.
13. Инсталирайте нов задържащ пръстен. Докато задържащият пръстен не бъде монтиран, можете внимателно да извадите капака с отвертка (1 на илюстрацията) в неговата позиция (стрелка).
16.13 Монтиране на зегер
14. Не отстранявайте ръкава от капака. Уверете се, че новият капак на съединителя е сух и централното уплътнение е без грес. Ако е необходимо, почистете края на вала на съединителя. Само уплътнението на външния ръб на капака може да се смазва с DSG хидравлична течност. Поставете втулка T10302 върху равна повърхност.
15. Монтирайте капака заедно с втулката (вижте илюстрацията), като избягвате дори най-малкото разместване. Поставете нов задържащ пръстен. Докато задържащият пръстен не бъде монтиран, можете внимателно да извадите капака с отвертка (1 на илюстрация 16.13) в неговата позиция (стрелка).
16.15 Монтиране на капака, доставен с ръкава
16. След като монтирате задържащия пръстен, можете да премахнете втулката.
Премахване/монтиране на съединител
17. Отстранете DSG (вижте раздел 15) и го монтирайте вертикално със съединителя отгоре.
18. Свалете капака на съединителя (вижте подраздела по-горе). Свалете задържащия пръстен (стрелката на илюстрацията) и свалете капака (1).
16.18 Окачване на капака на съединителя
19. Отстранете заключващия пръстен (вижте sopr. илюстрация). Измерете дебелината на този пръстен и подгответе нов пръстен със същата дебелина.
16.19 Предпазен пръстен на съединителя
20. Внимателно извадете съединителя (A на илюстрацията) по посока на стрелката, без да го завъртате, за да предотвратите падане на основната плоча или други части на съединителя. Ако съединителят се е разпаднал, сглобете го в съответствие с илюстрация 16.1.
16.20 Премахване на съединителя
21. Издърпайте задвижващия вал (A на илюстрацията) на помпата и го оставете настрана. Задвижващият вал се поставя само след монтаж на нов съединител.
16.21 Издърпване на задвижващия вал на помпата
22. Подробности за доставения съединител са показани на Ref. илюстрации. Капакът на новия съединител не е закрепен със задържащ пръстен (5), той е поставен в съединителя с лека намеса, за да се предотврати падането на частите на съединителя по време на транспортиране. Преди да монтирате съединителя, капакът може да бъде внимателно отстранен.
16.22 Подробности за доставения съединител
1 Съединител
2 10 пръстена с различни дебелини, на стъпки от 0,1 mm
3 Капак на съединителя, монтирана е втулка за защита на централното уплътнение, която не трябва да се отстранява
4 Задържащ пръстен на капака 3
5 Задържащ пръстен на капака 3, не монтирайте вълнообразни пръстени
23. Извадете новия съединител от опаковката му, като приложите натиск върху капака му, за да предотвратите изплъзване на капака и основната плоча отдолу от вътрешните плочи. Обърнете внимание на правилната позиция на четирите бутални пръстена (А на илюстрацията) - техните съединения не трябва да са една върху друга. Опитайте да завъртите пръстените - те трябва да се движат свободно, без задръстване.
16.23 Бутални пръстени
24. Уверете се, че има маркировка (A на илюстрацията) върху съединителя. Ако няма маркировка, маркирайте с маркер срещу зъбчето (B) на капака на съединителя. Когато монтирате крака на капака, ще трябва да го поставите срещу тази маркировка. Ако капакът се монтира на нов съединител, отстранете предпазния пръстен (1).
16.24 Позиция на капака
25. Внимателно отстранете капака на съединителя по посока на стрелките (вижте илюстрацията) и го оставете настрана. Не отстранявайте и не се опитвайте да повдигате опората за плочата, в противен случай плочите може да се завъртят. Оставете съединителя настрани, за да не падне.
16.25 Премахване на капака
26. Инсталирайте задържащия инструмент T1 0303 върху опорната повърхност (стрелката на илюстрацията) на капака на съединителя.
16.26 Инструмент за монтаж T10303
27. Осигурете помощен инструмент за задържане T10303 (вижте илюстрацията) и внимателно монтирайте съединителя в обратната посока на стрелката (вижте илюстрация 16.20), без да падне. Не отстранявайте инструмента T10303, докато капакът на съединителя не е монтиран.
16.27 Задържащ инструмент T10303
28. Изберете задържащ пръстен с дебелина 2 mm от комплекта за доставка на съединителя и го монтирайте временно (вижте илюстрация 16.19).
29. Монтирайте държача MP3-447 или VW387 с индикатор на буталото на фланеца на DSG. Поставете буталото на индикатора срещу задвижващия вал на DSG (вижте илюстрация 16.29a), нулирайте индикатора, повдигнете съединителя докрай и запишете резултата. След това опирайте буталото на индикатора срещу главината на голямата основна плоча в разкъсването на задържащия пръстен (вижте илюстрация 16.29b), нулирайте индикатора, повдигнете съединителя докрай и запишете резултата. Определете дебелината на необходимия задържащ пръстен. За да направите това, извадете първия от втория резултат от измерването, добавете 1,85 mm и закръглете надолу до 0,1 mm. Отстранете временно монтирания задържащ пръстен с дебелина 2,0 mm и го сменете със задържащ пръстен с правилната дебелина.
16.29a Измерение #2
16.29b Измерение #2
Забележка: Задържащите пръстени могат да се монтират само веднъж.
30. Поставете задвижващия вал на помпата, като го завъртите леко (вижте илюстрацията).
16.30 Монтаж на задвижващия вал на помпата
31. Поставете капака на съединителя така, че неговото езиче (B на илюстрация 16.24) да е подравнено с маркировката (A) на съединителя. Поставете нов задържащ пръстен (1).
32. Отстранете инструмента T10303 и монтирайте капака на съединителя (вижте подраздела по-горе).
33. Инсталирайте DSG и с помощта на диагностичния инструмент приложете основните настройки на блока "Mechatronic".