5.1. Части за монтаж на спирачния педал 1. Скоба на спирачния педал; 2. Самозатягаща се гайка, подлежаща на подмяна, 25 Nm; 3. Болт; 4. Педал на спирачката; 5. Наслагване; 6. Лагер; 7. Опора на шарнирната глава на буталния прът на вакуумния усилвател; 8. Самозатягаща се гайка, 25 Nm; 9. Втулка; 10. Ос на педала
Разделяне и свързване на спирачния педал от/към вакуумния усилвател
2. Свалете облицовката на арматурното табло от страната на водача. Натиснете педала на спирачката към усилвателя на спирачката и го задръжте.
3. Поставете инструмент T10159A и го издърпайте към седалката на водача, като държите педала на спирачката, за да не се движи назад. По този начин държащите лапи (3 на илюстрацията) опорите се притискат далеч от шарнирната част на пръта (2).
5.3. Отделяне на спирачния педал от вакуумния усилвател
Забележка: За по-голяма яснота педалът е показан свален.
4. Издърпайте инструмента T10159A заедно със спирачния педал към шофьорската седалка - педалът ще се отдели от пантата на пръта на вакуумния усилвател.
5. За да свържете педала към бустера, задръжте буталното съединение пред опората и натиснете педала към бустера, докато щракне на мястото си (вижте илюстрацията). По-нататъшното свързване се извършва в обратен ред.
5.5. Свързване на спирачния педал към вакуумния усилвател
Теглене и инсталиране на Д/В "F" стоп-сигнали и сензор "F47" положение на педала на спирачките
Забележка: Д/В стоп-сигнали "F" и сензор "F47" положение на педала на спирачката, монтирани върху GHZ (вижте илюстрация 6.1).
6. Извадете въздушния филтър (вижте Глава 4).
7. Извадете батерията и нейния държач (вижте Глава 5).
8. Изключете конектора (1 на илюстрацията) сензорния модул (3), развийте болта (2) от главния цилиндър и извадете сензорния модул от заключващия езиче (4).
5.8. Теглене Д/В стоп-сигнали
9. Монтажът се извършва в обратен ред. Затегнете болта до 5 Nm.