3.1а. CII-41 Части за задна спирачка (модели с задвижване на всички колела) 1, 7. Болт, подлежащ на подмяна, 70 Nm, след което затегнете до ъгъл от 90°; 2. ABS сензор, преди монтаж, почистете стените на монтажния отвор и нанесете грес G 052 112 AZ върху тях; 3. Болт, 8 Нм; 4. Спирачен щит, налични са различни опции; 5. Болт, 12 Нм; 6. Възел на главината, с вграден сензорен ротор 2; 8. Спирачен диск, сменен едновременно от двете страни; 9. Болт, 4 Нм; 10. Спирачни накладки; 11. Скоба за анкериране, с направляващи щифтове и капачки; 12. Държачи за спирачни накладки, подлежат на подмяна при смяна на накладките; 13. Подкрепа; 14. Фиксатор за тръба 15; 15. Спирачна тръба, 14 Nm; 16. Жило на ръчната спирачка; 17. Самозаключващ се болт, подлежащ на подмяна, 35 Nm; 18. Спирачен маркуч; 19. Държач за главина; 20. Болт, подлежащ на подмяна, 90 Nm, след което затегнете до ъгъл от 90°
3.1б. Части за задна спирачка Bosch BIRIII (модели с задвижване на всички колела) 1-13. вижте надписите към илюстрация 3.1а; 14. Самозаключващ се болт, подлежащ на подмяна, 35 Nm; 15. Жило на ръчната спирачка; 16. Държач за маркуч 17; 17. Спирачен маркуч, с холендрова гайка и кух болт, 35 Nm; 18. Държач за главина; 19. Болт, подлежащ на подмяна, 90 Nm, след което затегнете до ъгъл от 90°
3.1 сек. CI-38 Части за задна спирачка (модели с предно предаване) 1. ABS сензор, преди монтаж, почистете стените на монтажния отвор и нанесете грес G 052 112 AZ върху тях; 2. Болт, 8 Nm; 3. Болтът, който подлежи на смяна, е 90 Nm, след което се затяга до ъгъл от 90°; 4. Държач за главина; 5. Щит на спирачния механизъм; 6. Болт, 12 Нм; 7. Възел на главината, с вграден сензорен ротор 1; 8. Болтът на главината, трябва да се смени, 180 Nm, след което да се затегне до ъгъл от 180°; 9. Капачка на болта 8; 10. Спирачен диск, сменен от двете страни едновременно; 11. Болт, 4 Нм; 12. Спирачни накладки; 13. Скоба за анкериране, с направляващи щифтове и капачки; 14. Подкрепа; 15. Фиксатор за тръба 16; 16. Спирачна тръба, 14 Nm; 17. Самозаключващ се болт, подлежащ на подмяна, 35 Nm; 18. Жило на ръчната спирачка; 19. Пружинна ключалка за кабел 18, при някои модели; 20. Спирачен маркуч
Смяна на спирачни накладки
Забележка: Спирачните накладки трябва да се сменят по двойки и на двете колела на една и съща ос едновременно.
Забележка: Ако накладките се свалят за цели, различни от подмяна, т.е. ще бъдат монтирани отново, маркирайте ги преди да ги свалите, за да могат да бъдат монтирани отново на оригиналните им места.
2. Повдигнете колата с крик и я поставете върху опори. Свалете задното колело.
3. Отстранете монтажните болтове на спирачния апарат, като държите водещите щифтове с гаечен ключ (вижте илюстрацията). Извадете спирачния апарат от скобата за закрепване, без да откачате спирачния маркуч от него, и закрепете апарата към жилото, като предотвратите опъване на маркуча.
3.3. Развиване на монтажните болтове на спирачния апарат (по примера на Bosch BIRIII)
4. Свалете спирачните накладки и, при механизмите CII-41 и Bosch BIRIII, техните държачи (вижте илюстрацията).
3.4. Държачи за спирачни накладки (по примера на Bosch BIRIII)
5. Преди да монтирате накладките, натиснете буталото в спирачния цилиндър на колелото с помощта на подходящ инструмент (вижте илюстрацията). Не повреждайте прахозащитния маншон на буталото. В същото време се уверете, че спирачната течност не се разлива от резервоара; изпомпайте го, ако е необходимо.
3.5. Натискане на буталото
6. Почистете старателно спирачния апарат и свързващите повърхности на накладките. Ако върху новите накладки има защитно покритие, отстранете го. Използвайте само метилов спирт за почистване, не издухвайте праха от спирачните накладки със сгъстен въздух.
7. Монтирайте накладките (ако е налично - с държачи) в опората. Ако се монтират нови накладки, използвайте нови фиксатори (с изключение на механизмите CI-38). Уверете се, че подложките са правилно позиционирани в държачите (с изключение на механизмите CI-38).
8. Монтирайте спирачния апарат и го закрепете към анкерната скоба, като затегнете новите самозаключващи се болтове до 35 Nm. Докато правите това, не позволявайте направляващите щифтове да се завъртят.
Забележка: В комплекта за ремонт са включени нови самозаключващи се болтове (4 бр.).
9. Монтирайте колелата и при неподвижно превозно средство натиснете силно педала на спирачката няколко пъти, докато накладките достигнат работното си положение.
10. Коригирайте нивото на спирачната течност.
Премахване и монтиране, ремонт на шублер
11. Повдигнете колата с крик и я поставете върху опори. Свалете задното колело.
12. Разкачете жилото на ръчната спирачка от лоста на спирачния апарат, след което свалете пружинната скоба и издърпайте жилото от държача на спирачния апарат.
13. Свържете маркуч към обезвъздушителния нипел на спирачния апарат и спуснете другия край на този маркуч в контейнер, за да съберете спирачната течност. Отворете обезвъздушителния нипел, натиснете педала на спирачката с инструмента VAG1869/2 (или попитайте асистент), затворете обезвъздушителния нипел и откачете маркуча.
14. Разкачете маркуча на спирачния апарат.
15. Отстранете монтажните болтове на спирачния апарат, като държите водещите щифтове с гаечен ключ (вижте илюстрация 3.3).
16. Извадете спирачния апарат от скобата на котвата. Ако е необходимо да ремонтирате спирачния апарат (смяна на бутало) бъдете водени от подкрепата. илюстрации.
3.16а. CI-38 Части за заден спирачен апарат (модели с предно предаване); спирачни механизми CII-41 (модели с задвижване на всички колела) - подобно 1. Спирачен апарат с лост на ръчната спирачка; ако лостът не е уплътнен, след подмяната, предварително обезвъздушете спирачния апарат; 2. Капачка; 3. Обезвъздушителен нипел, 10 Nm, леко смажете резбата с уплътнител G 052 150 A2 преди монтажа; 4. Самозаключващ се болт, подлежащ на подмяна, 35 Nm; 5. Водещ щифт, смажете преди монтаж; 6. Прахозащитният капак, издърпан върху скобата 7 и палеца 5; 7. Скоба за анкериране с направляващи щифтове и техните предпазители за прах; 8. Прахозащитният капак се издърпва от външната уплътнителна устна върху буталото; 9. Бутало с автоматичен регулатор, преди монтаж нанесете тънък слой грес G 052 150 A2; 10. Маншет
3.16б. Части за заден спирачен апарат Bosch BIRIII (модели с задвижване на всички колела)
17. Следвайте стъпките, описани в параграфи 5-7.
18. Свържете спирачния маркуч към спирачния апарат и обезвъздушете спирачната хидравлична система.
19. Свържете и регулирайте жилото на ръчната спирачка (вижте Раздел 4).
20. Следвайте стъпките, описани в параграфи 9-10.