Съдържание: Спирачни механизми FN3 ⬇ Смяна на спирачни накладки ⬇ Премахване и монтиране, ремонт на…⬇ Спирачни механизми FS-III ⬇ Смяна на спирачни накладки ⬇ Премахване и монтиране, ремонт на…⬇
Забележка: Спирачните накладки трябва да се сменят по двойки и на двете колела на една и съща ос едновременно.
Забележка: Ако накладките се свалят за цели, различни от подмяна, т.е. ще бъдат монтирани отново, маркирайте ги преди да ги свалите, за да могат да бъдат монтирани отново на оригиналните им места.
Спирачни механизми FN3
1. Частите на предния спирачен механизъм FN3 са показани на илюстрацията.
2.1. Части за предни спирачки FN3 1. Болт, 4 Нм; 2. Спирачен диск, вентилиран, сменяем едновременно от двете страни; 3. Спирачни накладки с индикатор за износване, сменяни по двойки, от двете страни едновременно; 4. Задържаща пружина; 5. Скоба за котва; 6. Подкрепа; 7. Водещ щифт, 30 Nm; 8. Капачка; 9. Спирачен маркуч с връзка и кух болт, 35 Nm; 10. Болт, 200 Nm, почистете преди повторна употреба; 11. Болт, 15 Нм; 12. Скоба; 13. Щангел на кормилната система; 14. ABS сензор, преди монтаж, почистете стените на монтажния отвор и нанесете грес G052 112АЗ върху тях; 15. Болт, 8 Нм; 16. Щит на спирачния механизъм; 17. Болт Torx, 12 Nm; 18. Главина с вграден сензорен ротор 14
Смяна на спирачни накладки
2. Повдигнете колата с крик и я поставете върху надеждни опори. Свалете предното колело.
3. С помощта на отвертка натиснете задържащата пружина далеч от спирачния апарат (виж прил. илюстрация) и го свалете.
2.3. Освобождаване на пружината
4. Разкачете конектора на кабела на сензора за износване на спирачните накладки (вижте илюстрацията).
2.4. Конектор на сензора за износване на спирачните накладки
5. Отстранете капачките (вижте илюстрацията) и обърнете навън водещите щифтове, разположени зад тях. Извадете водещите щифтове от шублера. Свалете спирачния апарат, без да откачате спирачния маркуч от него, и закрепете апарата към жилото, като избягвате опъване на маркуча.
2.5. Капачки за водещи щифтове
6. Свалете накладките от спирачния апарат.
7. Почистете старателно спирачния апарат и свързващите повърхности на накладките. Ако върху новите накладки има защитно покритие, отстранете го. Използвайте само метилов спирт за почистване, не издухвайте праха от спирачните накладки със сгъстен въздух.
8. Преди да монтирате накладките, натиснете буталото в спирачния цилиндър на колелото с помощта на подходящо устройство (вижте илюстрацията). В същото време, следете това. за да предотвратите изтичане на спирачна течност от резервоара, изпомпайте я, ако е необходимо.
2.8. Натискане на буталото в цилиндъра на колелото
9. Монтирайте външната обувка в скобата на котвата, а вътрешната обувка със задържащата пружина - в буталото. Монтирайте шублера и го закрепете към скобата за закрепване, като затегнете водещите щифтове до 30 Nm. Когато монтирате спирачния апарат, уверете се, че накладките не са залепнали за него, преди да е в правилната монтажна позиция; не повредете повърхността, която ще се залепва. Монтирайте капачките на водещите щифтове.
10. Поставете задържащата пружина в спирачния апарат, свържете конектора на кабелите на сензора за износване на спирачните накладки и монтирайте колелата.
11. При спряло превозно средство натиснете силно педала на спирачката няколко пъти, докато накладките достигнат работното си положение.
12. Коригирайте нивото на спирачната течност.
Премахване и монтиране, ремонт на шублер
13. Следвайте стъпките, описани в параграфи 2-4.
14. Свържете маркуч към обезвъздушителния нипел на спирачния апарат и спуснете другия край на маркуча в контейнер, за да съберете спирачната течност. Отворете обезвъздушителния нипел, натиснете педала на спирачката с инструмента VAG1869/2 (или попитайте асистент), затворете обезвъздушителния нипел и откачете маркуча от него.
15. Разкачете спирачния маркуч от спирачния апарат и свалете капачките (вижте илюстрация 2.5) и обърнете навън водещите щифтове, разположени зад тях.
16. Извадете спирачния апарат от скобата на котвата. Ако е необходимо да ремонтирате спирачния апарат (смяна на бутало) бъдете водени от подкрепата. илюстрация.
2.16. Части за спирачен апарат FN3 1. Капачка; 2. Водещ щифт, 30 Nm; 3. Буш-лагер, поставена в челюстите; 4. Капачка; 5. Обезвъздушителният нипел, преди да го завиете, нанесете тънък слой грес G052 150A2 върху резбата; 6. Подкрепа; 7. Скоба за котва; 8. Задържаща пружина, двата края на която се поставят в отворите на шублера; 9. Маншет; 10. Преди монтаж на буталото, нанесете литиева грес G052 150A2 върху него; 11. Прахозащитно покритие
17. Следвайте стъпките, описани в параграфи 6-9.
18. Завийте спирачния маркуч в спирачния апарат.
19. Извадете инструмент VAG1869/2 или помолете асистент да освободи педала на спирачката.
20. Поставете задържащата пружина в спирачния апарат, свържете конектора на кабелите на сензора за износване на спирачните накладки.
21. Обезвъздушете спирачната хидравлична система (вижте Глава 1) и монтирайте колелата.
22. При спряло превозно средство натиснете силно педала на спирачката няколко пъти, докато накладките достигнат работното си положение.
23. Коригирайте нивото на спирачната течност.
Спирачни механизми FS-III
24. Частите на предния спирачен механизъм FS-III са показани на илюстрацията.
2.24. Части за предна спирачка FS-III 1. Болт M 12x1.5x45, подлежащ на подмяна, 70 Nm, след което затегнете до ъгъл от 90°; 2. Щифт за кормилно управление с вградена анкерна скоба; 3. ABS сензор, преди монтаж, почистете стените на монтажния отвор и нанесете върху тях грес G052 112АЗ; 4. Болт, 8 Нм; 5. Главина с вграден сензорен ротор 3; 6. Щит на спирачния механизъм; 7. Болт, 12 Нм; 8. Спирачен диск, вентилиран, сменяем едновременно от двете страни; 9. Болт, 4 Нм; 10. Спирачни накладки с индикатор за износване, сменяни по двойки, от двете страни едновременно; 11. Конектор на сензора за износване на спирачните накладки; 12. Подкрепа; 13. Водещ щифт, 30 Nm; 14. Капачка; 15. Спирачен маркуч с връзка и кух болт, 35 Nm; 16. Болт, 15 Нм; 17. Скоба
Смяна на спирачни накладки
25. Следвайте стъпките в параграфи 2 и 4-8.
26. Инсталирайте в челюстите на вътрешната колодку (с надпис "Kolbenseite" или "Pistonside", тези. "страна на буталото") и външната обувка. Накладките могат да се различат по размера на езичетата на задържащите пружини: на вътрешната накладка (1 на илюстрацията) те са по-големи, отколкото на черния външен (2).
2.26. Вътрешна (1) и външна (2) подложка
27. Монтирайте шублера с накладките първо от долната страна на скобата за закрепване (вижте илюстрацията). Закрепете шублера към анкерната скоба, като затегнете водещите щифтове до 30 Nm. Щифтът на спирачния апарат трябва да е зад водача на скобата на котвата. Монтирайте капачките на водещите щифтове.
2.27. Монтиране на шублер
28. Свържете конектора на кабелите на сензора за износване на спирачните накладки и монтирайте колелата.
29. При спряло превозно средство натиснете силно педала на спирачката няколко пъти, докато накладките достигнат работното си положение.
30. Коригирайте нивото на спирачната течност.
Премахване и монтиране, ремонт на шублер
31. Повдигнете колата с крик и я поставете върху надеждни опори. Свалете предното колело.
32. Разкачете конектора на кабела на сензора за износване на спирачните накладки (вижте илюстрация 2.4).
33. Свържете маркуч към обезвъздушителния нипел на спирачния апарат и спуснете другия край на маркуча в контейнер, за да съберете спирачната течност. Отворете обезвъздушителния нипел, натиснете педала на спирачката с инструмента VAG1869/2 (или попитайте асистент), затворете обезвъздушителния нипел и откачете маркуча от него.
34. Разкачете спирачния маркуч от спирачния апарат и свалете капачките (вижте илюстрация 2.5) и обърнете навън водещите щифтове, разположени зад тях.
(Материал, публикуван на уебсайта: «SkodaBook.ru»)
35. Извадете спирачния апарат от скобата на котвата. Ако е необходимо да ремонтирате спирачния апарат (смяна на бутало) бъдете водени от подкрепата. илюстрация.
2.35. Части за спирачен апарат FS-III 1. Капачка; 2. Обезвъздушителен нипел, преди да го завиете, нанесете тънък слой грес G 052 150 A2 върху резбата; 3. Буш-лагер, поставена в челюстите; 4. Водещ щифт, 30 Nm; 4. Капачка; 6. Подкрепа; 7. Маншет, преди монтаж нанесете тънък слой литиева грес G 052 150 A2; 8. Бутало, преди монтаж нанесете тънък слой литиева грес G 052 150 A2; 9. Прахозащитно покритие
36. Изпълнете действията, описани в параграфи 6-8 и 26-27.
37. Завийте спирачния маркуч в спирачния апарат.
38. Извадете инструмент VAG1869/2 или помолете асистент да освободи педала на спирачката.
39. Изпълнете действията, описани в параграфи 28-30.