Змест: Аўтамабілі без кандыцыянера ⬇ Аўтамабілі з кандыцыянерам ⬇ Працяг для ўсіх аўтамабіляў ⬇ Момант зацяжкі ⬇
Зняць ніжні кажух на баку кіроўцы.
Аўтамабілі без кандыцыянера
Выняць левае сопла паветравода ў прасторы для ног.
Аўтамабілі з кандыцыянерам
Выняць левае сопла паветравода ў прасторы для ног.
Аўтамабілі з цэнтральным блокам кіравання электраабсталяваннем сістэмы "Камфорт" "J393"
Выняць цэнтральныя блок кіравання электраабсталяваннем сістэмы "Камфорт" - J393-.
Працяг для ўсіх аўтамабіляў
Выняць выключальнік сігналу тармажэння. Адлучыць штэкерны злучальнік ад датчыка становішча педалі акселератара "G79". Аддзяліць педаль кіравання тармазной сістэмай ад узмацняльніка тармазнога прывада. Адшрубаваць гайку "1".
Важна: Ніт апорнай шыйкі (падшыпніка) на малюнку зачынены апорным корпусам.
Выцягнуць ніт апорнай шыйкі (падшыпніка) "стрэлкі". Зняць педаль тормазу "2".
Выняць апорную шыйку "1" з калодкі "3" педалі тормазу.
Важна: Выдаленыя ўтулкі падшыпніка неабходна замяніць.
Надзеўшы здымнік "Kukko 21/02" на ўтулку падшыпніка "2", рассунуць яго.
Устаноўку ажыццяўляюць у зваротнай паслядоўнасці дзеянняў.
Важна: Не перакасіць пры ўсталёўцы ўтулкі падшыпнікаў.
Калі выдаляліся ўтулкі падшыпнікаў, тое неабходна ўжыць новыя. Утулкі падшыпнікаў неабходна надзець да ўпора. Плошчы судакранання тармазной педалі (ніт і ўтулка падшыпніка) варта вышмараваць кансістэнтнай змазкай з полимочевины "G 052142 А2".
Адрэгуляваць і ўбудаваць выключальнік сігналу тармажэння. Ажыццявіць дыягнастычным прыборам тэст сістэмы аўтамабіля.
Момант зацяжкі
| Педаль тормазу - апорны кранштэйн (корпус падшыпніка) | 25 Нм |