Зборачная схема ўзмацняльніка тармазнога прывада, галоўнага тармазнога цыліндру
Важна: Камплектны галоўны тармазны цыліндр і вакуумны ўзмацняльнік тармазнога прывада, магчыма, замяняць незалежна сябар ад сябра.
- 1 - Узмацняльнік тармазнога прывада, у бензінавых рухавікоў атрымліваецца неабходнае разрэджанне з впускнога трубаправода, у дызельных рухавікоў разрэджанне ствараецца ва ўбудаваным вакуум-помпе ці ж у здвоенай помпе тыпу тандэм для паліва і падачы разрэджання, соотв.
Праверка дзеянні
Некалькі разоў моцна націснуць на педаль тормазу пры спыненым рухавіку (гэтым самым ухіляецца з узмацняльніка пакінуты ціск). Прытрымаўшы з дадаткам сярэдняга намаганні педаль тормазу ў становішчы на тармажэнне, завесці рухавік. Калі ўзмацняльнік тармазнога прывада працуе правільна, то педаль тормазу пад нагой адчувальна саступіць (узмацненне эфектыўна). Клапан павінен быць продуваем па кірунку стрэлкі. Клапан павінен быць непранікальны супраць напрамкі стрэлкі.
- 2 - Кантактны выключальнік папераджальнай сігналу пры аварыйным падзенні ўзроўню тармазной вадкасці "F34", нельга яго ні выдаляць, ні рамантаваць
- 3 - Корак
- 4 - Бачок для тармазной вадкасці (гідраўлічнага тармазнога прывада)
Зняцце
Адсмактаць тармазную вадкасць. Выдушыць усталявальны штыфт з бакавых выступаў на бачку гідраўлічнага тармазнога прывада і з галоўнага тармазнога цыліндру. Выцягнуць бачок гідраўлічнага тармазнога прывада з ушчыльняльных коркаў па кірунку ўгару.
Ўстаноўка
Устаноўку ажыццяўляюць у зваротнай паслядоўнасці дзеянняў. Даліць новую тармазную вадкасць. Выдаліць паветра з тармазной сістэмы ў аўтамабілях без ABS ці з ABS, ABS/ASR BOSCH 8.0.
- 5 - Ушчыльняльныя коркі, намачыўшы тармазной вадкасцю, уціснуць бачок гідраўлічнага тармазнога прывада
- 6 - Гайка, самоконтрящаяся, 20 Нм, замяніць пасля кожнага вымання
- 7 - Галоўны тармазны цыліндр, нельга рамантаваць, у выпадку няспраўнасці замяніць камплектам
- 8 - Усталёвачны штыфт, для замацавання бачка гідраўлічнага тармазнога прывада на галоўным тармазным цыліндры
- 9 - Ушчыльняльнае кольца, замяніць заўсёды пасля выдалення галоўнага тармазнога цыліндру
- 10 - Ушчыльняльныя коркі
- 11 - Заборны шланг, усталёўваць разам з узмацняльнікам тармазнога прывада
- 12 - Каўпачок
- 13 - Гайка, самоконтрящаяся, 28 Нм, замяніць пасля кожнага вымання
- 14 - Ушчыльненне для ўзмацняльніка тармазнога прывада
Крыніца артыкула дадзены вэб-сайт: skodabook.ru