Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Fabia 2 (2007-2014) Fabia 1 (1999-2007)

Demontare și instalare firului senzorului de viteză față — vehicule cu ABS BOSCH 8.0 (Skoda Fabia 5J)

  • Principală
  • Fabia
  • 5J (2007-2014)
  • Șasiul
  • Sistem de frânare
  • Demontare și instalare firului senzorului de viteză față — vehicule cu ABS BOSCH 8.0
0
Cuprins: Masinile cu motoare diesel cu…⬇ Continuare pentru toate vehiculele ⬇ Ocuparea contactului cablajului…⬇ Instalare ⬇ Vehicule cu motoare diesel turbo TDI…⬇ Continuare pentru toate vehiculele ⬇ Cuplu de strângere ⬇
Important: Repararea firelor ecranate ale dispozitivelor ABS este interzisă.


Deconectați bateria.

Scoateți capacul motorului.

Masinile cu motoare diesel cu supraalimentare TDIPD



Scoateți conducta superioară de aer de admisie "1" împreună cu furtunul de conectare "2".

Scoateți conducta superioară de aer de admisie…


Continuare pentru toate vehiculele



Deblocați conectorul multipin "1". Glisați blocatorul roșu "2" până se oprește în direcția săgeții.

Deblocați conectorul multipin «1». Glisați…


Rabatați maneta "1" complet în direcția săgeții. Deconectați conectorul multipin "2" de la dispozitivul hidraulic.



Rabatați maneta «1» complet în direcția săgeții.…


Eliberați clema de cablu "2". Ridicați capacul "1" al conectorului multipin de pe zăvoarele "săgeată" de pe ambele părți. Scoateți capacul "1" din partea inferioară a conectorului multipin.

Eliberați clema de cablu «2». Ridicați capacul…


Folosind o șurubelniță mică, mișcați blocarea secundară în direcția săgeții (violet) "1". Aceasta va debloca contactele.

Folosind o șurubelniță mică, mișcați blocarea…





Ocuparea contactului cablajului conectorului multipin - unitatea de control ABS "J104"



Ocuparea contactului cablajului conectorului…


ContactSârmă la piesă
6 + 18senzor de viteză, față dreapta "G45"
22 + 34senzor de viteză, stânga față "G47"
19 + 31senzor de viteză, spate dreapta "G44"
20 + 33senzor de viteză, spate stânga "G46"

Deschideți cablajul. Apăsați contactele pentru a le scoate folosind o unealtă adecvată din trusa de scule pentru repararea cablajului. Ridică mașina. Scoateți roata. După deblocarea conectorului, deconectați-l de la senzorul de viteză. Scoateți firul defect al senzorului de viteză.

Instalare



Instalați un nou fir pentru senzorul de viteză. Conectați firul senzorului de viteză la senzorul de viteză. Fixați firul senzorului de viteză la clemele de fixare "săgeți" și la suportul "1".

Instalați un nou fir pentru senzorul de viteză.…


Rotiți volanul complet spre stânga și spre dreapta și verificați dacă firul senzorului de viteză se mișcă liber, fără obstacole.



Important: La instalarea senzorului de viteză, asigurați-vă că nimic nu interferează cu firul senzorului din carcasa roții.


Instalați roata. Coborâți mașina.

Instalați roata. Coborâți mașina.


După instalarea contactului în carcasa conectorului, împingeți garniturile firelor (firelor) individuale până când se opresc folosind o unealtă specială din kitul de reparare a cablajului. Fixați contactele prin deplasarea blocării secundare (violet). Agățați proeminența "săgeată A" a capacului "1" în locașul "săgeată B" al părții inferioare "2" a conectorului multipin. Închideți capacul "1" în "direcția săgeții", ceea ce va face ca partea inferioară "2" a conectorului multipin să se fixeze în poziție.

După instalarea contactului în carcasa…


Informații copiate de pe resursă: skodabook.ru



Instalați o nouă clemă a cablajului pe conectorul fișei. Conectați conectorul multipin la unitatea de control ABS "J104" și fixați-l.

Instalați o nouă clemă a cablajului pe conectorul…


Vehicule cu motoare diesel turbo TDI PD



Montați conducta superioară de aer de admisie "1" cu furtunul de conectare "2".

Continuare pentru toate vehiculele



Montați capacul motorului. Conectați bateria. Efectuați un test al sistemului vehiculului folosind un instrument de diagnosticare.

Cuplu de strângere



Șuruburi de montare a roților120 Nm
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ekaterina Blinova
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Fabia 2: Sistem de frânare
Următorul ►

Demontare și instalare componentelor ABS pe suspensiile față și spate
Conectarea conductelor de frână
Demontare și instalare suportului ABS/ASR/ESP BOSCH 8.0
Demontare și instalare suportului dispozitivului de comandă hidraulică
Demontare și instalare dispozitivului de control hidraulic
Demontare și instalare senzorului de viteză pe suspensia spate
Repararea cablului senzorului de viteză spate — Vehicule cu ABS BOSCH 8.0
Demontare și instalare componentelor ESP
Repararea mecanismului de frână al roții din față
Demontare și instalare garniturilor de fricțiune (segmentelor) — etrier de…
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Scaune fata Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Piese și ansambluri ale modulului de alimentare cu combustibil și ale… Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Demontare și instalare senzorului de înălțime a suspensiei din față Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Senzor de viteză a roții din față Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Comenzi și echipamente pentru vehicule Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Vedere a părții din față a fundului Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 18 + 42

       





Fabia 2 (2007-2014) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Motoare pe benzină de 1.2 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare pe benzină de 1.4 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare pe benzină de 1.6 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 1.4 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 1.9 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 02R
  • Transmisie manuală 02T
  • Transmisie automată 09G
  • Arbore cardanic
  • Șasiul
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Fabia 1 (1999-2007) 
  • Manual
  • Introducere în ghid
  • Instrumente și comenzi
  • Echipament de salon
  • Conducere și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutia mecanică 002
  • Cutie mecanică 02T
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de directie fara putere
  • Servodirecție
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Reparatii caroserie si interior
  • Incalzire interioara
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de aprindere
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Circuite electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.