Змест: Ўстаноўка ⬇ Моманты зацяжкі ⬇
Важна: Калі трэба замяніць кранштэйны, то магчыма выдаліць яго разам з ніжнім рычагом перадпакоя падвескі. Гумаметалічную падушку ў кранштэйне, магчыма, замяніць на кранштэйне, усталяваным у аўтамабілі ці ж вынятым з аўтамабіля. Шрубы на дэталях хадавой часткі з гумаметалічнымі апорамі неабходна заўсёды зацягваць у ненагружаным становішчы (падрыхтаванай масе аўтамабіля) - аўтамабіль не загружаны. Перш чым пачаць працы, трэба даведацца памер "а".
Зняць ніжні рычаг перадпакоя падвескі. Адшрубаваў гайку "1" налева і направа. Выняць злучальную штангу "3" налева і направа са стабілізатара "2".
Адшрубаваць клямку для мацавання стабілізатара ад кранштэйна "стрэлкі".
Важна: клямар для мацавання стабілізатара знаходзіцца ззаду кранштэйна і на малюнку яе не відаць.
Вышрубаваў шрубы прымацаваць (падвесіць) картэр рулявога механізму напр. дротам такім чынам, каб захавалася яго становішча для зборкі. Вызваліўшы (цэнтраваўшы) бэльку мацавання падвескі восі, апусціць яе. Выняць кранштэйны з бэлькі мацавання падвескі.
Ўстаноўка
Важна: Выконваць паслядоўнасць аперацый пры зборцы дэталяў і зацягванні шрубавых злучэнняў паміж бэлькай мацавання падвескі і ніжнім рычагом перадпакоя падвескі і паміж бэлькай мацавання падвескі, кранштэйнам і картэрам рулявога механізму з узмацняльнікам. Зацягванне шрубы рычага і бэлькі мацавання падвескі восі, магчыма, ажыццявіць у тым выпадку, калі вытрыманы памер "а" (аўтамабіль у ненагружаным становішчы - з падрыхтаванай масай). Перад тым як прыступіць да ўсталёўкі шруб для прымацавання бэлькі мацавання падвескі, варта ўсталяваць картэр рулявога механізму з узмацняльнікам на бэльку мацавання падвескі і зацягнуць шрубы картэра рулявога механізму з узмацняльнікам.
Уставіць кранштэйны ў бэльку мацавання падвескі. Усталяваўшы картэр рулявога механізму з узмацняльнікам на бэльку мацавання падвескі, укласці шрубы "1" і зацягнуць. Падняўшы бэльку мацавання падвескі восі, прышрубаваць яе. Навінціць стабілізатар на кранштэйны "стрэлкі".
Уставіць злучальную штангу "3" налева і направа ў стабілізатар "2". Навінціўшы гайку "1" налева і направа, зацягнуць. Устанавіць ніжні рычаг пярэдняй падвескі. Ажыццявіць прамер аўтамабіля. Ажыццявіць выпрабавальны прабег.
Асцярожна: Калі пасля выпрабавальнага прабегу і пры ўсталёўцы перадпакояў колаў для руху па прамой рулявое кола знаходзіцца не ў правільным становішчы, тое неабходна ажыццявіць прамер аўтамабіля.
Моманты зацяжкі
| Картэр рулявога механізму з узмацняльнікам на бэльцы мацавання падвескі | 50 Нм + 90° |
| Ніжні рычаг перадпакоя падвескі на бэльцы мацавання падвескі | 70 Нм + 90° |
| Кранштэйн на кузаве | 70 Нм + 90° |
| Апора на кузаве | 20 Нм + 90° |
| Кранштэйн на бэльцы мацавання падвескі/кузаве | 50 Нм + 90° |
| Злучальная штанга стабілізатара на стабілізатары | 40 Нм |
| Сцяжны хамут стабілізатара на кранштэйне | 20 Нм + 90° |