Obsah: Inštalácia ⬇ Uťahovacie momenty ⬇
Dôležité: Ak je potrebné vymeniť konzolu, možno ju bude potrebné odstrániť spolu so spodným predným ramenom zavesenia kolies. Gumokovový vankúš v držiaku je možné vymeniť za držiak nainštalovaný vo vozidle alebo ho z vozidla odstrániť. Skrutky na častiach podvozku s gumovo-kovovými ložiskami musia byť vždy utiahnuté v nezaťaženej polohe (pohotovostná hmotnosť vozidla) - auto nie je naložené. Pred začatím práce by ste mali poznať veľkosť "a".
Demontujte spodné predné rameno zavesenia kolies. Odskrutkujte maticu "1" doľava a doprava. Odstráňte ojnicu "3" vľavo a vpravo zo stabilizátora "2".
Odskrutkujte montážnu konzolu stabilizátora z držiaka so šípkou.
Dôležité: Montážna konzola stabilizátora sa nachádza za konzolou a na obrázku nie je viditeľná.
Po odskrutkovaní skrutiek pripevnite (zaveste) napríklad kryt prevodovky riadenia. drôt takým spôsobom, aby sa zachovala jeho poloha pri montáži. Po oslobodení (sústredený) upevňovací nosník zavesenia nápravy, spustite ho. Odstráňte konzolu z nosníka upevnenia zavesenia.
Inštalácia
Dôležité: Pri montáži dielov a uťahovaní skrutkových spojov medzi nosníkom zavesenia kolies a predným spodným ramenom zavesenia kolies a medzi nosníkom zavesenia kolies, konzolou a telesom posilňovača riadenia dodržiavajte postupnosť úkonov. Utiahnutie skrutky páky a montážneho nosníka zavesenia nápravy je možné, ak je dodržaný rozmer "a" (vozidlo v nenaloženej polohe - s pohotovostnou hmotnosťou). Pred inštaláciou upevňovacích skrutiek nosníka zavesenia kolies namontujte kryt posilňovača riadenia na nosník zavesenia kolies a utiahnite skrutky krytu posilňovača riadenia.
Vložte konzolu do nosníka na upevnenie zavesenia. Po namontovaní krytu posilňovača riadenia na nosník zavesenia vložte skrutky "1" a utiahnite ich. Po zdvihnutí nosníka zavesenia nápravy ho priskrutkujte na miesto. Priskrutkujte stabilizátor na držiak šípky.
Vložte ojnicu "3" doľava a doprava do stabilizátora "2". Zaskrutkujte maticu "1" doľava a doprava a utiahnite. Namontujte spodné rameno predného zavesenia kolies. Zmerajte vozidlo. Vykonajte skúšobnú jazdu.
Pozor: Ak po skúšobnej jazde a s prednými kolesami nastavenými na jazdu priamo nie je volant v správnej polohe, je potrebné vozidlo zmerať.
Uťahovacie momenty
| Kryt posilňovača riadenia na nosníku zavesenia kolies | 50 Nm + 90° |
| Spodné rameno predného zavesenia kolies na nosníku zavesenia kolies | 70 Nm + 90° |
| Držiak na tele | 70 Nm + 90° |
| Podpora na tele | 20 Nm + 90° |
| Konzola na nosníku/karosérii upevnenia zavesenia | 50 Nm + 90° |
| Ojnica stabilizátora na stabilizátore | 40 Nm |
| Svorka stabilizátora na držiaku | 20 Nm + 90° |
[Informácie prevzaté z tohto zdroja: SkodaBook.ru]