Зняцце і ўстаноўка вечка галоўкі блока цыліндраў
Зняць кажух рухавіка. Зняць верхнюю трубу для наддувочного паветра "1" са злучальным шлангам "2" "стрэлкі".
Важна: Шлангі для астуджальнай вадкасці і паліваправоды застаюцца далучаны.
Адлучыць шланг для вентыляцыі картэра рухавіка ад трубы для наддувочного паветра. Зняць верхні ахоўны кажух зубчастага прываднага рамяня, для чаго варта вызваліць заціскі. Выкруціўшы шрубы вечка галоўкі блока цыліндраў у паслядоўнасці "11-1", зняць крышку.
Ўстаноўка
Устаноўку ажыццяўляюць у зваротнай паслядоўнасці дзеянняў, прычым трэба выконваць наступныя ўказанні. Ачысціць ушчыльнялую паверхню на вечку галоўкі блока цыліндраў і на галоўцы блока цыліндраў ад рэштак ушчыльняльнага сродку пры дапамозе хімічнага сродку для ўхілення ўшчыльненняў. Абястлусціць ушчыльнялыя паверхні. Вырабіць на абедзве абзы на ўшчыльнялых паверхнях вечка падшыпніка і галоўкі блока цыліндраў стрэлкі наперадзе і ззаду невялікая колькасць (дыяметр прибл. 5 мм) ушчыльняльнага сродку AMV 17400401 "стрэлкі".
Арыгінал артыкула размешчаны на skodabook.ru
Важна: У выпадку пашкоджання замяніць ушчыльняльнік вечка галоўкі блока цыліндраў і шрубы крышкі галоўкі блока цыліндраў.
Зацягнуць шрубы вечка галоўкі блока цыліндраў у паслядоўнасці "1-11" з дадаткам моманту 10 Нм.
