Зняття та встановлення кришки головки блоку циліндрів
Зняти кожух двигуна. Зняти верхню трубу для наддувного повітря "1" із з'єднувальним шлангом "2" "стрілки".
Важливо: Шланги для охолоджувальної рідини та паливопроводи залишаються приєднаними.
Від'єднати шланг для вентиляції картера двигуна від труби для наддувного повітря. Зняти верхній захисний кожух зубчастого ременя, для чого слід звільнити затискачі. Викрутивши гвинти кришки головки блоку циліндрів у послідовності "11-1", зняти кришку.
(Стаття розміщена на веб-сайті: skodabook)
Встановлення
Установку здійснюють у зворотній послідовності дій, причому потрібно дотримуватися таких вказівок. Очистити поверхню ущільнювача на кришці головки блоку циліндрів і на головці блоку циліндрів від залишків ущільнюючого засобу за допомогою хімічного засобу для усунення ущільнень. Знежирити ущільнюючі поверхні. Нанести на обидві кромки на поверхнях ущільнювача кришки підшипника і головки блоку циліндрів "стрілки" попереду і ззаду невелика кількість (діаметр прибл. 5 мм) ущільнюючого засобу AMV 17400401 "стрілки".
Важливо: У разі пошкодження замінити ущільнювач кришки головки блоку циліндрів та гвинти кришки головки блоку циліндрів.
Затягнути гвинти кришки головки блоку циліндрів у послідовності "1-11" із додатком моменту 10 Нм.
