Разборка і зборка каробкі перадач (Skoda Fabia 5J)

1 -1.ступень хуткасці (перадача); 2 - 2.ступень хуткасці (перадача); 3 - 3.ступень хуткасці (перадача).; 4 - 4.ступень хуткасці (перадача); 5 - 5.ступень хуткасці (перадача); 6 - картэр каробкі перадач; 7 - прывад пераключэння перадач, відэльцы пераключэння перадач; 8 - вядучая шасцярня для 1-й перадачы, перадачы задняга ходу; 9 - вядучы вал; 10 - кіраваны вал; 11 - дыферэнцыял; 12 -картэр счаплення

1 -14 Нм; 2 - Вечка картэра каробкі перадач; 3 - Ушчыльненне; 4 - Ніт М10, 80 Нм, прытрымвае талерчатую спружыну, заўсёды замяніць; 5 - Талерчатая спружына; 6 - 25 Нм, для апоры шыйкі на картэры каробкі перадач; 7 - Шыйка падшыпніка; 8 - Відэлец пераключэння перадач для ўключэння 5-й перадачы; 9 - Спружына; 10 - Слізгальная муфта для 5-й перадачы; 11 - Фіксатары сінхранізатара (3 штукі); 12 - Карэтка сінхранізатара з шасцярнёй і блакавальным кольцам сінхранізатара 5-й перадачы; 13 - Ігольчасты падшыпнік; 14 - Шасцярня для 5-й перадачы

1 - 25 Нм; 2 - Вал з фланцам з спружынай сціску; 3 -25 Нм, для апоры восі шасцярні задняга ходу; 4 - 30 Нм, для апоры восі шасцярні задняга ходу; 5 - Ушчыльняльнае кольца круглага перасеку, заўсёды замяніць; 6 - Шыйка падшыпніка; 7 - 22 Нм; 8 - 22 Нм; 9 - Корак; 10 - Картэр каробкі перадач; 11 - Картэр счаплення; 12 - 25 Нм і павярнуць дадаткова на 90°, для прымацаваная картэра скрынкі перадач да картэра счаплення; 13 - Механізм пераключэння перадач; 14 - 22 Нм

1 - Дыферэнцыял; 2 - Ушчыльняльнае кольца, 4 шт, заўсёды замяніць; 3 - Кіраваны вал; 4 - Апора восі шасцярні задняга ходу; 5 - Вось шасцярні задняга ходу; 6 - Вядучы вал; 7 - Відэлец пераключэння перадач для ўключэння перадачы задняга ходу; 8 - 25 Нм; 9 - Механізм пераключэння перадач, відэлец пераключэння перадач; 10 - Картэр счаплення; 11 - 25 Нм і павярнуць дадаткова на 90°, 4 гайкі для мацавання падшыпніка; 12 - Вал з фланцам з спружынай сціску; 13 - 25 Нм

1 - Картэр каробкі перадач, у выпадку замены: адрэгуляваць вядучы вал і дыферэнцыял; 2 - Вінт, 30 Нм; 3 - Ігольчасты падшыпнік, для кіраванага вала; 4 - Рэгулявальная пракладка, для кіроўнага вала; 5 - Вонкавае кольца (абойма) канічнага ролікападшыпніка, для кіроўнага вала, у выпадку замены: адрэгуляваць кіроўны вал; 6 - Вонкавае кольца (абойма) канічнага ролікападшыпніка, для кіраванага вала, у выпадку замены: адрэгуляваць кіраваны вал; 7 - Рэгулявальная пракладка, для кіраванага вала; 8 - Вонкавае кольца (абойма) канічнага ролікападшыпніка, для кіроўнага вала, у выпадку замены: адрэгуляваць кіроўны вал; 9 - Ігольчасты падшыпнік без унутранага кольца (корпус ігольчастага падшыпніка); 10 - Цэнтруе ўтулка, 2 шт.; 11 - Картэр счаплення; 12 - Шаравая цапфа, 25 Нм; 13 - Накіроўвалая гільза з ушчыльняльным кольцам круглага перасеку, ушчыльняльнае кольца круглага перасеку замацавана на накіроўвалай гільзе. У выпадку пашкоджання ўшчыльняльнага кольца круглага сячэння замяніць накіроўвалую гільзу, з ушчыльняльным кольцам для кіроўнага вала; 14 -18 Нм, заўсёды замяніць; 15 - Ушчыльняльнае кольца, для правага вала з фланцам; 16 - Утулка, для правага сальніка поз. 15; 17 - Утулка і сальнік, нераздымнае выкананне, пашкоджаны сальнік варта замяняць разам з утулкай; 18 - Прывад спідометра, 10 Нм, толькі ў аўтамабіляў без прылады ABS; 19 - 30 Нм, без магніта; 20 - Вонкавае кольца (абойма) канічнага ролікападшыпніка, для дыферэнцыяла, у выпадку замены: адрэгуляваць дыферэнцыял; 21 - Магніт, утрымліваецца плоскасцю раздыма картэра; 22 - Вонкавае кольца (абойма) канічнага ролікападшыпніка, для дыферэнцыяла, у выпадку замены: адрэгуляваць дыферэнцыял; 23 - Рэгулявальная пракладка, для дыферэнцыяла; 24 - Ушчыльняльнае кольца, для левага вала з фланцам

1 - Вал кіравання пераключэннем перадач; 2 - Упартае кольца; 3 - Шаравая ўтулка; 4 - Вечка прывада пераключэння перадач, з фіксатарам становішча вала кіравання пераключэннем перадач; 5 - Выключальнік для задняга ходу, 20 Нм; 6 - Накіроўвалы (прамежкавы) рычаг; 7 - Утулка падшыпніка; 8 - Ушчыльняльнае кольца, запоўніць прастору паміж працоўнымі беражкамі герметызавальнай кансістэнтнай змазкай "G 052 128 А1"; 9 - Каўпачок, для выдалення паветра з каробкі перадач; 10 - 20 Нм, заўсёды замяніць; 11 - Рычаг кіравання каробкай перадач, усталяваць такім чынам, каб месца з перапынкам зуб'яў увайшло ў вал кіравання пераключэннем перадач, магчыма замяніць пры ўбудаваным механізме пераключэння перадач; 12 - Стопорное кольца, замяніць пасля кожнага здабывання; 13 - 15 Нм, фіксуе вал кіравання пераключэннем перадач; 14 - Корак

1 - клямар; 2 - Сегмент; 3 - Відэлец пераключэння перадач для ўключэння 5-й перадачы; 4 - Рычаг уключэння для 1-й і 2-й перадач; 5 - Рычаг уключэння перадачы задняга ходу; 6 - Кальцо; 7 - Стопарнае кольца; 8 - Сегмент; 9 - Шарыкападшыпнік; 10 - Відэлец пераключэння перадач для 3-й і 4-й перадач; 11 - Відэлец пераключэння перадач для 1-й і 2-й перадач; 12 - Сегмент; 13 - Апора для відэльца пераключэння перадач для ўключэння перадачы задняга ходу; 14 - Слізгальны корак (грыбападобная); 15 - Спружына; 16 - Відэлец пераключэння перадач для ўключэння перадачы задняга ходу; 17 - 25 Нм; 18 - Сківіца пераключэння для 5-й перадачы; 19 - Рычаг уключэння 5-й перадачы; 20 - Рычаг уключэння для 3-й і 4-й перадач