Tartalomjegyzék: Sebességváltó - alkatrészek…⬇ Betakarítási terv ⬇ I - A sebességváltó ház burkolatának…⬇ I - A sebességváltó ház és a…⬇ A kardántengely, a hajtótengely, a…⬇ A sebességváltó ház és a kuplungház…⬇ A sebességváltó mechanizmus…⬇ A sebességváltó villák szétszerelése…⬇
Sebességváltó - alkatrészek áttekintése
1 - 1. fokozat (sebességfokozat); 2 - 2. fokozat (váltó); 3 - 3. sebességfokozat (sebességfokozat).; 4 - 4. fokozat (sebességfokozat); 5 - 5. sebességfokozat (sebességfokozat); 6 - sebességváltó ház; 7 - sebességváltó hajtás, sebességváltó villák; 8 - hajtómű az első fokozathoz, hátrameneti fokozat; 9 - hajtótengely; 10 - hajtott tengely; 11 - differenciálmű; 12 - tengelykapcsoló ház
Betakarítási terv

- I - A sebességváltó ház burkolatának és az 5. fokozatnak a leszerelése és felszerelése
- II - A sebességváltó ház és a sebességváltó hajtás ki- és beszerelése
- III - A kardántengely, a hajtótengely, a differenciálmű és a sebességváltó villák ki- és beszerelése
I - A sebességváltó ház burkolatának és az 5. fokozatnak a leszerelése és felszerelése
Fontos: Ha a jármű integrált sebességváltójára sebességváltó burkolat van felszerelve, a sebességváltó olajszintjét ellenőrizni kell, és szükség esetén után kell tölteni.
1-14 Nm; 2 - Sebességváltó ház fedele; 3 - Tömítés; 4 - M10-es csavar, 80 Nm, a tányérrugót tartja, mindig cserélje ki; 5 - Tárcsarugó; 6 - 25 Nm, a tengelycsap megtámasztásához a sebességváltó házán; 7 - Csapágycsapágy; 8 - Váltóvilla az 5. fokozat kapcsolásához; 9 - Tavasz; 10 - Csúszó kuplung az 5. fokozathoz; 11 - Szinkronizáló zárak (3 darab); 12 - Szinkronizátor kocsi fogaskerékkel és az 5. fokozatú szinkronizátor rögzítőgyűrűjével; 13 - Tűcsapágy; 14 - 5. fokozat sebességfokozat
I - A sebességváltó ház és a sebességváltó hajtás ki- és beszerelése
1–25 Nm; 2 - Tengely peremmel és nyomórugóval; 3 - 25 Nm, a hátrameneti fokozat tengelyének megtámasztásához; 4 - 30 Nm, a hátrameneti fokozat tengelyének megtámasztásához; 5 - O-gyűrű, mindig cserélje ki; 6 - Csapágycsapágy; 7–22 Nm; 8–22 Nm; 9 - Parafa; 10 - Sebességváltó ház; 11 - Kuplungház; 12-25 Nm nyomatékkal, és fordítsa el további 90°-kal a sebességváltó házát a tengelykapcsoló házhoz rögzítve; 13 - Sebességváltó mechanizmus; 14–22 Nm
A kardántengely, a hajtótengely, a differenciálmű és a sebességváltó villák ki- és beszerelése
1 - Differenciálmű; 2 - O-gyűrű, 4 db, mindig cserélendő; 3 - Hajtótengely; 4 - Hátrameneti tengelytartó; 5 - Hátrameneti sebességfokozat tengelye; 6 - Hajtótengely; 7 - Váltóvilla a hátrameneti fokozat kapcsolásához; 8–25 Nm; 9 - Sebességváltó mechanizmus, sebességváltó villa; 10 - Kuplungház; 11 - 25 Nm nyomatékkal, és további 90°-kal elfordítva, 4 csavar a csapágy rögzítéséhez; 12 - Tengely peremmel és nyomórugóval; 13–25 Nm
A sebességváltó ház és a kuplungház javítása
1 - Sebességváltó ház, csere esetén: állítsa be a kardántengelyt és a differenciálművet; 2 - Csavar, 30 Nm; 3 - Tűcsapágy, a hajtott tengelyhez; 4 - Állító alátét a hajtótengelyhez; 5 - Kúpgörgős csapágy külső gyűrűje (kosara), a hajtótengelyhez, csere esetén: a hajtótengely beállítása; 6 - Kúpgörgős csapágy külső gyűrűje (kosara), a hajtott tengelyhez, csere esetén: állítsa be a hajtott tengelyt; 7 - Hajtótengely beállító alátétje; 8 - Kúpgörgős csapágy külső gyűrűje (héja), a hajtótengelyhez, csere esetén: a hajtótengely beállítása; 9 - Tűcsapágy belső gyűrű nélkül (tűcsapágyház); 10 - Központosító hüvely, 2 db.; 11 - Kuplungház; 12 - Gömbcsukló, 25 Nm; 13 - Vezetőhüvely kör keresztmetszetű tömítőgyűrűvel, a kör keresztmetszetű tömítőgyűrű a vezetőhüvelyen rögzítve van. Ha az O-gyűrű sérült, cserélje ki a vezetőhüvelyt a hajtótengely O-gyűrűjére; 14-18 Nm, mindig cserélje ki; 15 - Tömítőgyűrű, jobb oldali tengelyhez peremmel; 16 - Persely, a jobb oldali olajtömítéshez, poz. 15; 17 - Persely és tömítés, egy darabból álló kialakítás, a sérült tömítést a perselyel együtt kell cserélni; 18 - Sebességmérő meghajtás, 10 Nm, csak ABS nélküli járművekhez; 19 - 30 Nm, mágnes nélkül; 20 - Kúpgörgős csapágy külső gyűrűje (betét), a differenciálműhöz, csere esetén: a differenciálmű beállítása; 21 - Mágnes, amelyet a forgattyúház illesztési síkja tart; 22 - Kúpgörgős csapágy külső gyűrűje (betét), a differenciálműhöz, csere esetén: a differenciálmű beállítása; 23 - Állító alátét a differenciálműhöz; 24 - Tömítőgyűrű, bal oldali tengelyhez peremmel
A sebességváltó mechanizmus szétszerelése és összeszerelése
1 - Sebességváltó vezérlőtengely; 2 - Nyomógyűrű; 3 - Gömbhüvely; 4 - Sebességváltó burkolat, sebességváltó vezérlőtengely helyzetrögzítővel; 5 - Hátrameneti kapcsoló, 20 Nm; 6 - Útmutató (közbülső) emelő; 7 - Csapágypersely; 8 - Tömítőgyűrű, töltse ki a munkaélek közötti teret "G 052 128 A1" tömítőzsírral; 9 - Sapka a sebességváltó levegőjének eltávolítására; 10 - 20 Nm, mindig cserélje ki; 11 - Sebességváltó vezérlőkar, úgy szerelje be, hogy a fogak közötti rés illeszkedjen a sebességváltó vezérlőtengelyébe, beépített sebességváltó mechanizmussal helyettesíthető; 12 - Rögzítőgyűrű, minden eltávolítás után cserélje ki; 13 - 15 Nm, rögzíti a sebességváltó vezérlőtengelyét; 14 - Parafa
A sebességváltó villák szétszerelése és összeszerelése
1 - Konzol; 2 - Szegmentum; 3 - Váltóvilla az 5. fokozat kapcsolásához; 4 - 1. és 2. sebességfokozat váltókar; 5 - Hátrameneti fokozat váltókar; 6 - Gyűrű; 7 - Rögzítőgyűrű; 8 - Szegmentum; 9 - Golyóscsapágy; 10 - Váltóvilla a 3. és 4. fokozathoz; 11 - Váltóvilla az 1. és 2. fokozathoz; 12 - Szegmentum; 13 - Sebességváltó villa tartója a hátrameneti fokozat bekapcsolásához; 14 - Csúszódugó (gomba alakú); 15 - Tavasz; 16 - Váltóvilla a hátrameneti fokozat kapcsolásához; 17-25 Nm; 18 - 5. sebességváltó állkapocs; 19 - 5. sebességfokozat váltókar; 20 - 3. és 4. sebességfokozat váltókar
