Помпа-фарсунка з дэталямі мацавання
1 - ніт мацавання восі каромыслаў; 2 - вось каромыслаў; 3 - контргайка; 4 – рэгулявальная шруба; 5 – помпа-фарсунка; 6 – верхняе ўшчыльняльнае кольца; 7 – сярэдняе ўшчыльняльнае кольца; 8 – ніжняе ўшчыльняльнае кольца; 9 – цеплаізаляцыйнае кольца; 10 - стопорное кольца; 11 - галоўка блока цыліндраў; 12 – трымальнік помпа-фарсункі; 13 - ніт мацавання трымальніка
Устаноўка помпа-фарсунак
1 - рэгулявальныя шрубы; 2 - балты мацавання восі каромыслаў; 3 - ніт мацавання трымальніка фарсункі
1. Зніміце верхняе вечка рамяня прывада размеркавальнага вала.
2. Зніміце вечка галоўкі блока.
3. Павярніце каленчаты вал так, каб каромысла не націскалі на штурхач замяняецца фарсункі.
4. Прыслабце зацяжку контргаек 3 і вывярніце рэгулявальныя шрубы 4 настолькі, каб каромысла дакраналіся талерак спружын помпа-фарсунак.
5. Адкруціце балты 2 (гл. малюнак Усталяванне помпа-фарсунак) мацавання восі каромыслаў, пры гэтым спачатку адкруціце два крайніх ніта, затым два сярэдніх.
6. Зніміце вось з каромысламі ў зборы.
7. Адкруціце ніт 3 мацавання і зніміце трымальнік помпа-фарсункі.
8. Падчапіўшы адвёрткай, адлучыце ад помпа-фарсункі калодку з правадамі.
9. Уставіўшы адмысловы здымнік у пазу помпа-фарсункі пад трымальнік, як паказана на малюнку, выміце помпу-фарсунку 2 (1 – здымнік Т10055). Прамаркіруйце помпу-фарсункі, каб не пераблытаць іх месцамі пры ўсталёўцы.
10. Агледзіце ўшчыльняльныя кольцы 6, 7 і 8 (гл. малюнак Помпа-фарсунка з дэталямі мацавання), заменіце патрэсканыя, падраныя ці страцілыя пругкасць кольца.
11. Для ўсталёўкі новых кольцаў завод-вытворца рэкамендуе ўжываць набор аправак Т10056 (1 – апраўка для верхняга кольца; 2 - апраўка для сярэдняга кольца; 3 - апраўка для ніжняга кольца).
12. Асцярожна, каб не пашкодзіць пасадачныя месцы на фарсунцы, зніміце старыя ўшчыльняльныя кольцы.
13. Зніміце стопорнае 10 (гл. малюнак Помпа-фарсунка з дэталямі мацавання) і цеплаізаляцыйнае 9 кольцы, каб яны не мяшалі ўсталяваць апраўкі.
14. Дбайна працярыце пасадачныя месцы пад ушчыльняльныя кольцы на фарсунцы.
15. Надзеньце на фарсунку апраўку 2 для верхняга ўшчыльняльнага кольца і перасуньце па ёй ушчыльняльнае кольца 1 на фарсунку, не перакручваючы яго (3 – штурхач фарсункі).
16. Такой жа выявай надзеньце сярэдняе і ніжняе ўшчыльняльныя кольцы. Усталюеце цеплаізаляцыйнае і стопарнае кольцы.
17. Агледзіце рэгулявальную шрубу і штурхач 3 фарсункі: калі хоць бы на адным з іх прыкметныя сляды зносу, заменіце шрубу і штурхач.
18. Вышмаруйце кансістэнтнай змазкай ніжні тарэц рэгулявальнай шрубы і сферычную паверхню штурхача фарсункі.
19. Вышмаруйце тонкім пластом маторнага алею ўшчыльняльныя кольцы фарсункі, акуратна ўстаўце фарсунку ў галоўку блока і, асцярожна націскаючы на яе, устаўце ў галоўку да ўпора.
20. Усталюеце трымальнік фарсункі так, каб яго выступ увайшоў у пазу фарсункі. Ніт мацавання трымальніка трэба замяніць. Укруціце новы ніт, не зацягваючы яго канчаткова.
21. Вельмі важна, каб трымальнік і фарсунка былі ўсталяваныя перпендыкулярна плоскасці галоўкі блока, інакш ніт мацавання трымальніка можа адвярнуцца, што прывядзе да выйсця з ладу помпа-фарсункі. Каб помпа-фарсункі былі ўсталяваныя строга вертыкальна, неабходна вытрымаць адлегласць а паміж задняй вонкавай плоскасцю галоўкі блока і паверхняй помпа-фарсункі: чацвёрты цыліндр 64,8±0,8 мм, трэці цыліндр 152,8±0,8 мм, другі цыліндр 244,2±0,8 мм, першы цыліндр 33.
22. Пасля рэгулявання адлегласці а зацягніце ніт мацавання трымальніка момантам 12 Н·м, затым дакруціце яшчэ на 270° (3/4 абароту).
(Арыгінал можна паглядзець на: «skodabook.ru»)
23. Усталюеце вось каромыслаў. Ніты мацавання восі трэба замяніць. Укруціце ўручную спачатку два ўнутраных ніта мацавання восі, затым два крайніх. Пасля гэтага зацягніце ўнутраныя ніты момантам 20 Н·м, гэтым жа момантам зацягніце два крайніх ніта. Давярніце ўнутраныя ніты, а потым яшчэ на 90° крайнія.
24. Павярніце каленчаты вал так, каб каромысел 3 максімальна ўтапіла штурхач фарсункі, гэта можна праверыць з дапамогай індыкатара 1 (2 – помпа-фарсунка).
25. Укруціце рэгулявальную шрубу да адчувальнага ўпора ў штурхач фарсункі, затым яшчэ на 225°, а затым трохі адкруціце, як паказана на малюнку.
26. Утрымліваючы рэгулявальную шрубу ў гэтым становішчы, зацягніце яго контргайку момантам 30 Н·м.
27. Усталюйце ўсе знятыя дэталі ў зваротным парадку.
Моманты зацяжкі, Н·м
| Лямбда-зонд | 50 |
| Ніт мацавання впускнога патрубка | 8 |
| Вінт мацавання паліўнай рампы рухавіка 1,4 л, 55 і 74 квт | 10 |
| Ніт мацавання корпуса тэрмастата | 10 |
| Ніт мацавання восі каромыслаў рухавіка 1,9 л, 74 квт | 20 і давярнуць на 90° |
| Ніт мацавання трымальніка фарсункі рухавіка 1,9 л, 74 кВт | 12 і давярнуць на 270° |
| Накідная гайка паліўнай трубкі | 25 |
| Паліваправодны ніт | 10 |