Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
Мацаванне кранштэйна трасоў прывада каробкі перадач тыпу 02Т
1 - ніт мацавання кранштэйна; 2 – кранштэйны; 3 - трымальнік трубкі; 4 - трубка гідраўлічнага прывада счаплення; 5 – працоўны цыліндр
Зняцце рычагоў прывада да скрынкі перадач
1 – наканечнік троса ўключэння перадачы; 2 - рычаг выбару перадач; 3 - наканечнік троса выбару перадач; 4 – стопорнае кольца; 5 - гайка; 6 – рычаг ўключэння перадач; 7 - паўзун
Размяшчэнне датчыка хуткасці прывада спідометра на скрынцы перадач тыпу 02Т
1 - злучальная калодка; 2 – датчык хуткасці прывада спідометра; 3 – скрынка перадач
Злучальная ўтулка прыёмнай трубы глушыцеля на мадэлях з каробкай перадач тыпу 02T
1 - прыёмная труба глушыцеля; 2 - злучальная ўтулка; 3 - стяжной ніт; 4 – рэзанатар; 5 - трымальнік; 6 - гайка; 7 - папярочка; 8 – падушка мацавання рэзанатара; 9 – цеплаізаляцыйны экран; 10 - ахоўны кажух калодкі кіслароднага датчыка (лямбда-зонда)
Мацаванне "масавага" правады да скрынкі перадач тыпу 02Т
1 - ніт; 2 - "масавы" провад; 3 – выключальнік святла задняга ходу; 4 - гайка; 5 – кранштэйны
Размяшчэнне кропак мацавання каробкі перадач тыпу 02Т да рухавіка
1 - ніт М12х65; 2 - ніт М12х140; 3 - ніт М12х65; 4 - ніт М10x50; 5 - ніт М12х80; 6 – усталявальная ўтулка
Увага! Здымаць і ўсталёўваць скрынку перадач неабходна на пад'ёмніку ці назіральнай канаве.
Зняцце
1. Зніміце верхні кажух рухавіка (гл. падраздзел 2.1).
2. Зніміце акумулятарную батарэю і яе трымальнік.
3. Адлучыце провад ад цягавага рэле стартара.
4. Адкруціце тры ніта 1 (гл. малюнак Мацаванне кранштэйна трасоў прывада каробкі перадач тыпу 02Т) мацавання і адлучыце ад скрынкі перадач кранштэйны 2 мацавання трасоў прывада скрынкі перадач.
5. Адкруціце ніт мацавання і адлучыце трымальнік 3 трубкі 4 прывада счаплення ад скрынкі перадач.
6. Адкруціце два ніта мацавання і зніміце працоўны цыліндр 5 прывада счаплення з картэра счаплення, не адлучаючы ад яго трубку. Замацуеце працоўны цыліндр з дапамогай дрота так, каб ён не мяшаў здыманню скрынкі перадач.
Увага! Пасля зняцця працоўнага цыліндру ні ў якім разе не націскайце на педаль счаплення.
7. Зніміце стопорнае кольца 4 (гл. малюнак Зняцце рычагоў прывада да скрынкі перадач), зніміце рычаг 2 выбару перадач і адкладзяце яго ў бок разам з тросам.
8. Адкруціце гайку 5 мацавання, зніміце рычаг 6 уключэння перадач і адкладзяце яго ў бок разам з тросам.
9. Адлучыце калодку 1 (гл. малюнак Размяшчэнне датчыка хуткасці прывада спідометра на скрынцы перадач тыпу 02Т) з правадамі ад датчыка 2 хуткасці прывада спідометра.
10. Адкруціце даступныя зверху балты (гл. малюнак Размяшчэнне кропак мацавання каробкі перадач тыпу 02Т да рухавіка) мацавання каробкі перадач да рухавіка.
11. Адкруціце верхні ніт мацавання стартара.
12. Зніміце пярэдняе левае кола.
13. Зніміце локар нішы пярэдняга левага кола.
14. Зніміце грязезащитный шчыток картэра рухавіка.
15. Прыслабіўшы зацяжку стяжных нітаў 3 (гл. малюнак Злучальная ўтулка прыёмнай трубы глушыцеля на мадэлях з каробкай перадач тыпу 02T) хамутоў мацавання злучальнай утулкі 2, адлучыце прыёмную трубу 1 ад рэзанатара 4 сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў.
16. Выміце з трымальніка 5 провад кіслароднага датчыка (лямбда-зонда).
17. Адкруціце пярэдні ніжні ніт 1 (гл. малюнак Мацаванне "масавага" правады да скрынкі перадач тыпу 02Т) мацаванні скрынкі перадач да рухавіка, тым самым адлучыўшы таксама і "масавы" провад 2 ад скрынкі перадач.
18. Адлучыце калодку з правадамі ад выключальніка 3 святла задняга ходу.
19. Адкруціце гайку 4 мацавання і адлучыце ад скрынкі кранштэйн 5. Адкладзіце кранштэйн з правадамі ў бок.
20. Зніміце стартар.
21. Адлучыце абодва прывада колаў ад фланцаў.
22. Адлучыце шаравую апору ад рычага перадпакоя падвескі і стойку ад штангі стабілізатара папярочнай устойлівасці.
23. Адвядзіце вонкі тэлескапічную стойку 2 (гл. малюнак у п.10 падраздзела 7.2.3) пярэдняй падвескі, усталюеце паміж ёй і кузавам драўляную прастаўку 1. Падвесце прывад кола з дапамогай дроту, напрыклад, да спружыны пярэдняй падвескі. Правы прывад кола замацуеце як мага вышэй. Пры гэтым будзьце асцярожныя - не пашкодзіце лакавае пакрыццё паўвосяў.
24. Адкруціце тры ніта 1 і 3 (гл. малюнак уп.26 падраздзела 7.1.2.1) мацавання і зніміце заднюю апору 2 сілавога агрэгата.
25. Адкруціце ніт мацавання скрынкі перадач да рухавіка, змешчаны над правым фланцам выходнага вала дыферэнцыяла.
26. Зачапіце рухавік за рымы і нацягніце тросы талі, не дапушчаючы пашкоджанні шлангаў і правадоў.
27. Трохі прыпадніміце рухавік так, каб разгрузіць левую апору сілавога агрэгата, і вывярніце ніты 2 (гл. малюнак у п. 39 падраздзела 2.12.7) мацавання левай апоры.
28. Апусціце скрынку перадач 1 так, каб атрымаць доступ да нітаў 2 мацавання кранштэйна скрынкі перадач праз нішу пярэдняга левага кола. Пры гэтым сочыце, каб каробка перадач не абапіралася на бэльку перадпакоя падвескі. Адкруціце два ніта 2 мацавання кранштэйна 3.
29. Адкруціце ніжнія балты мацавання каробкі перадач да рухавіка (гл. малюнак Размяшчэнне кропак мацавання каробкі перадач тыпу 02Т да рухавіка).
30. Адвядзіце скрынку перадач ад рухавіка і апусціце яе, нахіляючы якая адпавядае выявай і адціскаючы рухавік у зваротны бок.
Ўстаноўка
Усталюеце скрынку перадач у зваротным парадку. Пры ўсталёўцы рычагоў прывада пераключэння перадач увядзіце паўзун 7 (гл. малюнак Зняцце рычагоў прывада да скрынкі перадач), усталяваны на рычагу выбару перадач, у зачапленне з рычагом уключэння перадачы. Праверце ўзровень і пры неабходнасці даліце алей у скрынку перадач.
Моманты зацяжкі, Н·м
| Ніт мацавання кранштэйна да скрынкі перадач | 40, давярнуць на 90° |
| Гайка мацавання рычага ўключэння перадач | 25 |
| Ніт мацавання трасоў прывада каробкі перадач | 25 |
| Ніты 1, 2, 3 і 5 (гл. малюнак Размяшчэнне кропак мацавання каробкі перадач тыпу 02Т да рухавіка) мацавання каробкі перадач да рухавіка | 80 |
| Ніт 4 мацавання каробкі перадач да рухавіка | 45 |