Upevňovacie prvky konzoly prenosového kábla 02T
1 – skrutka upevnenia ramena; 2 - držiak; 3 - držiak trubice; 4 – rúrka hydraulického pohonu spojky; 5 - pracovný valec
Demontáž pák pohonu na prevodovku
1 – špička káblika s prevodom; 2 - páka na radenie prevodových stupňov; 3 – špička kábla s výberom prevodu; 4 - poistný krúžok; 5 - matica; 6 – páka zahrnutia prevodov; 7 - posúvač
Umiestnenie snímača rýchlosti pohonu rýchlomera na prevodovke typu 02T
1 - spojovací blok; 2 – snímač rýchlosti jazdy tachometra; 3 - prevodovka
Spojka predného potrubia tlmiča na modeloch s prevodovkou 02T
1 – prijímacie potrubie tlmiča výfuku; 2 - spojovacia objímka; 3 - spojovacia skrutka; 4 - rezonátor; 5 - držiak; 6 - matica; 7 - priečny nosník; 8 – vankúš na upevnenie rezonátora; 9 - tepelne izolačná clona; 10 – ochranný obal bloku kyslíkomeru (lambda sonda)
Zapínanie «omša» vodiče do prevodovky typu 02T
1 - skrutka; 2- «omša» drôt; 3 - spínač spätného svetla; 4 - matica; 5 - držiak
Usporiadanie upevňovacích bodov prevodovky typu 02T k motoru
1 - skrutka M12x65; 2 - skrutka M12x140; 3 - skrutka M12x65; 4 - skrutka M10x50; 5 - skrutka M12x80; 6 - montážne puzdro
Pozor! Prevodovku je potrebné demontovať a namontovať na výťah alebo revíznu priekopu.
Odstúpenie
1. Odstráňte horný kryt motora (cm. pododdiel 2.1).
2. Vyberte batériu a jej držiak.
3. Odpojte vodič od trakčného relé štartéra.
4. Odstráňte tri skrutky 1 (pozri obr. Upevňovacie prvky konzoly prenosového kábla 02T) upevňovacie prvky a odpojte od držiaka prevodovky 2 na upevnenie káblov pohonu prevodovky.
5. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a odpojte držiak 3 rúrky 4 pohonu spojky od prevodovky.
6. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky a vyberte pomocný valec spojky 5 zo skrine spojky bez toho, aby ste od nej odpojili rúrku. Zaistite pracovný valec drôtom tak, aby neprekážal pri demontáži prevodovky.
Pozor! Po vybratí pomocného valca nikdy nestláčajte pedál spojky.
7. Odstráňte poistný krúžok 4 (pozri obr. Demontáž pák pohonu na prevodovku), vyberte páku voliča 2 a odložte ju s lankom nabok.
8. Odskrutkujte upevňovaciu maticu 5, vyberte radiacu páku 6 a odložte ju spolu s lankom.
9. Odpojte blok 1 (pozri obr. Umiestnenie snímača rýchlosti pohonu rýchlomera na prevodovke typu 02T) s vodičmi zo snímača 2-rýchlostného tachometra pohonu.
10. Odskrutkujte skrutky prístupné zhora (pozri obr. Usporiadanie upevňovacích bodov prevodovky typu 02T k motoru) upevnenie prevodovky k motoru.
11. Uvoľnite hornú skrutku štartéra.
12. Odstráňte predné ľavé koleso.
13. Odstráňte kryt ľavého predného kolesa.
14. Odstráňte blatník kľukovej skrine motora.
15. Uvoľnite upevňovacie skrutky 3 (pozri obr. Spojka predného potrubia tlmiča na modeloch s prevodovkou 02T) objímky upevnenia spojovacej zástrčky 2, odpojte prijímaciu rúrku 1 od rezonátora 4 systému vypúšťania naplnených plynov.
16. Odstráňte drôt kyslíkového senzora z držiaka 5 (lambda sonda).
17. Odstráňte prednú spodnú skrutku 1 (pozri obr. Zapínanie «omša» vodiče do prevodovky typu 02T) pripevnenie prevodovky k motoru, a tým aj odpojenie «omša» drôt 2 z prevodovky.
18. Odpojte blok pomocou vodičov od spínača 3 cúvacieho svetla.
19. Odskrutkujte upevňovaciu maticu 4 a odpojte z krabice držiak 5. Držiak s drôtmi odložte nabok.
20. Odstráňte štartér.
21. Odpojte oba pohony kolies od prírub.
22. Odpojte guľový kĺb od predného závesného ramena a vzperu od stabilizátora.
23. Vytiahnite teleskopický stĺp 2 (pozri obr. V bod 10 pododdielu 7.2.3) predné zavesenie, nainštalujte medziň a karosériu drevenú rozperu 1. Pohon kolesa zaveste pomocou drôtu, napríklad na pružinu predného zavesenia. Upevnite pohon pravého kolesa čo najvyššie. Zároveň dávajte pozor, aby ste nepoškodili lakovaný náter hriadeľov nápravy.
24. Odstráňte tri skrutky 1 a 3 (pozri obr. Vodsek 26 pododdielu 7.1.2.1) upevňovacie prvky a odstráňte zadnú podperu 2 pohonnej jednotky.
25. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu prevodovku k motoru, ktorá sa nachádza nad pravou prírubou výstupného hriadeľa diferenciálu.
26. Zaveste motor na zdvíhacie oká a utiahnite laná kladkostroja, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili hadice a drôty.
27. Mierne nadvihnite motor tak, aby ste uvoľnili ľavú podperu pohonnej jednotky, a odskrutkujte skrutky 2 (pozri obr. V odsek 39 pododdielu 2.12.7) upevnenie ľavej podpery.
28. Spustite prevodovku 1 tak, aby boli skrutky 2 upevňujúce konzolu prevodovky prístupné cez predné ľavé koleso. Zároveň sa uistite, že prevodovka neleží na nosníku predného zavesenia. Odskrutkujte dve skrutky 2 zaisťujúce držiak 3.
29. Uvoľnite spodné skrutky upevňujúce prevodovku k motoru (pozri obr. Usporiadanie upevňovacích bodov prevodovky typu 02T k motoru).
30. Odtiahnite prevodovku od motora a spustite ju naklonením podľa potreby a zatlačením motora v opačnom smere.
Inštalácia
Namontujte prevodovku v opačnom poradí. Pri montáži radiacich pák zasuňte posúvač 7 (pozri obr. Demontáž pák pohonu na prevodovku), namontovaný na rýchlostnej páke, zapadá do voliacej páky. Skontrolujte hladinu av prípade potreby doplňte olej do prevodovky.
Uťahovacie momenty, Nm
Skrutka upevnenia ramena k prevodovke | 40, otočte o 90° |
Matica upevnenia páky zahrnutia prevodov | 25 |
Skrutka upevnenia káblov pohonu prevodovky | 25 |
Skrutky 1, 2, 3 a 5 (pozri obr. Usporiadanie upevňovacích bodov prevodovky typu 02T k motoru) pripevnenie prevodovky k motoru | 80 |
Skrutka 4 upevnenia prevodovky k motoru | 45 |