Разборка і зборка Шруса VL107 (Skoda Kodiaq NS7)

Зняцце вонкавага Шрусу

1. Заціснуць прывадны вал у цісках з губкамі, якія прадухіляюць яго пашкоджанне.

2. Вывярнуць назад пылавік.

3. Устанавіць здымнік "Т10382" так, каб гладкі бок пласціны "Т10382/1" была звернутая да хадавых шруб "Т10382/2".

4. Злучыць здымнік "Т10382" з універсальнай прынадай "VW 771", як паказана на малюнку ніжэй.



5. Зняць Шрус з прываднага вала з дапамогай здымніка "Т10382" і ўніверсальнай прынады "VW771".

Напрасоўка вонкавага Шрусу

8. Устанавіць новае стопорнае кольца.

7. Пры неабходнасці ўсталяваць на прывадны вал новы пыльник Шруса.

8. Насадзіць на вал ударамі пластмасавага малатка да фіксацыі стопарнага кольцы.

Зняцце вечка ўнутранага шарніра

1. Зняць стопорнае кольца.

2. Зняць абодва хамута і ссунуць пылавік у бок вонкавага Шрус.

3. Зняць пылавік з дапамогай выбівачкі.



4. Выпрасаваць вал з унутранага Шруса.

Ўстаноўка

Напрасоўка ўнутранага Шруса

1. Напрессовать шарнір да ўпора.

2. Устанавіць стопарнае кольца.



3. Вырабіць на прываленую паверхню вечка сродак "D 454 300 А2".



4. Дыяметр валіка герметыка 2...3 мм, вырабіць бесперапынную паласу на чыстую паверхню вечка ў вобласці ўнутраных адтулін "стрэлка", як паказана на малюнку ніжэй.



5. З дапамогай нітаў "стрэлкі" дамагчыся сувосеў адтулін у вечку і ў корпусе шарніра.

Да гэтай аперацыі неабходна падысці асабліва старанна, таму што пасля ўсталёўкі становішча пылавіка ўжо нельга будзе змяніць.

6. Насадзіць вечка ўдарамі пластмасавага малатка.

7. Выдаліць які выступіў герметык.

Абціск хамута на вонкавым шарніры

1. Устанавіць шрубцынгу "VAG 1682", як паказана на малюнку. Пры гэтым неабходна сачыць за тым, каб абціскныя беражкі абцугоў прылягалі да падставы выступу "стрэлкі Ў" хамута.

2. Абціснуць хамут, павярнуўшы хадавую шрубу дынамаметрычным ключом (не паварочваючы абцугі).

Заўвага:

• Цвёрды (у параўнанні з гумай) матэрыял пылавіка Шрус патрабуе ўжывання сталёвых хамутоў, якія можна сцягнуць толькі ціскамі "VAG 1682". Момант зацяжкі: 25 Нм.
• Выкарыстоўваць дынамаметрычны ключ "З" з дыяпазонам 5...50 Нм (напрыклад, дынамаметрычны ключ "VAG 1331").
• Хадавая шруба (А) шрубцынгі павінен перамяшчацца без заеданий. Пры неабходнасці вырабіць невялікую колькасць змазкі MOS 2.
• Пры абцяжараным кручэнні, напрыклад, з прычыны забруджвання разьбярства, пры паказаным моманце зацяжкі не дасягаецца неабходны высілак абціскання хамута.

Абціск малога хамута

Праверка вонкавага Шруса

Шарнір неабходна разбіраць для замены змазкі пры моцным забруджванні, а таксама для праверкі паверхняў, якія кантактуюць з шарыкамі на прадмет зносу і пітынгу.

Зняцце

1. Перад разборкай адзначыць размяшчэнне ўнутранай абоймы ў адносінах да сепаратара і корпуса гравіравальнай машынкай або асялком.

2. Павярнуць абойму і сепаратар.

3. Па чарзе выняць шарыкі.



4. Павярнуць сепаратар, так каб 2 прастакутных выраза "стрэлка" прылягалі да корпуса шарніра.

5. Выняць абойму і сепаратар.



6. Павярнуць абойму так, каб яе выступальны сегмент увайшоў у прамавугольны выраз сепаратара.

7. Выняць абойму з сепаратара.

Усе 6 шарыкаў кожнага шарніра прыналежаць да адной групы ўсярэдзіне памернага допуску. Праверыць шлицы, сепаратар, абойму і шарыкі на наяўнасць паглыбленняў (пітынга) і слядоў інтэнсіўнага зносу. На павелічэнне люфт у шарніры паказвае з'яўленне груку пры змене нагрузкі. У такіх выпадках шарнір неабходна замяніць. Матаванне паверхні шарыкаў і наяўнасць дарожак ад іх не з'яўляюцца прычынай для замены шарніра.

Ўстаноўка

1. У корпус шарніра закласці палову ад агульнай колькасці змазкі.

2. Уставіць абойму і сепаратар у корпус шарніра.

3. Усталёўваць шарыкі крыж-накрыж. Пры зборцы ўсталяваць абойму ў адносінах да сепаратара ў адпаведнасці з нанесенымі пазнакамі.

4. У шлицевое адтуліну ўнутранай абоймы ўсталяваць новае стопорное кольца.

5. Размеркаваць рэшткі змазкі па ўнутранай паверхні пылавіка.