Demontarea și asamblarea articulației CV VL107 (Skoda Kodiaq NS7)

Scoaterea articulației CV exterioare

1. Strângeți arborele de transmisie într-o menghină cu fălci care previn deteriorarea.

2. Întoarceți cizma la loc.

3. Instalați extractorul "T10382" astfel încât partea netedă a plăcii "T10382/1" să fie orientată spre șuruburile de acționare "T10382/2".

4. Conectați extractorul "T10382" cu dispozitivul universal "VW 771", așa cum se arată în figura de mai jos.



5. Scoateți articulația homocinetică de la arborele de transmisie folosind extractorul T10382 și scula universală VW771.

Apăsarea pe articulația CV exterioară

8. Instalați un nou inel de fixare.

7. Dacă este necesar, instalați o nouă manșă pentru articulația CV pe arborele de transmisie.

8. Așezați-l pe ax folosind un ciocan de plastic până când inelul de reținere este fixat.

Scoaterea capacului balamalei interioare

1. Scoateți inelul de siguranță.

2. Scoateți ambele cleme și deplasați burduful spre articulația CV exterioară.

3. Scoateți cizma folosind un perforator.



4. Apăsați arborele pentru a-l scoate din articulația homocinetică interioară.

Instalare

Apăsarea pe articulația CV interioară

Materialul este disponibil pe site-ul web SkodaBook.ru

1. Apăsați balamaua până se oprește.

2. Instalați inelul de siguranță.



3. Aplicați "D 454 300 A2" pe suprafața sigilată a capacului.



4. Aplicați o bandă continuă de cordon de etanșare cu diametrul de 2...3 mm pe suprafața curată a capacului în zona găurilor interne "săgeată", așa cum se arată în figura de mai jos.



5. Folosind șuruburile cu săgeți, aliniați găurile din capac și din carcasa balamalei.

Această operațiune trebuie abordată cu o atenție deosebită, deoarece, odată instalată, poziția cizmei nu mai poate fi modificată.

6. Puneți capacul folosind un ciocan de plastic.

7. Îndepărtați orice material de etanșare proeminent.

Sertizarea clemei pe balamaua exterioară

1. Instalați clema "VAG 1682" așa cum se arată în figură. În acest caz, este necesar să vă asigurați că marginile de sertizare ale cleștelui sunt adiacente bazei proeminenței "săgeată B" a clemei.



2. Strângeți clema rotind șurubul de acționare cu o cheie dinamometrică (fără a roti cleștele).

Nota:

• Solid (comparativ cu cauciucul) materialul manșonului articulației planetare necesită utilizarea unor cleme din oțel, care pot fi strânse doar cu o menghină VAG 1682. Cuplu de strângere: 25 Nm.
• Folosiți o cheie dinamometrică "C" cu un interval de 5...50 Nm (de exemplu, cheia dinamometrică "VAG 1331").
• Șurubul de acționare (A) al clemei trebuie să se miște fără a se bloca. Dacă este necesar, aplicați o cantitate mică de vaselină MOS 2.
• Dacă rotirea este dificilă, de exemplu din cauza contaminării filetului, forța de strângere necesară nu se obține la cuplul de strângere specificat.

Sertizare cu cleme mici

Verificarea articulației CV exterioare

Îmbinarea trebuie demontată pentru a înlocui lubrifiantul dacă este puternic contaminată și pentru a inspecta suprafețele care intră în contact cu bilele pentru uzură și coroziune.

Demontarea

1. Înainte de demontare, marcați poziția inelului interior în raport cu separatorul și carcasa cu o mașină de gravat sau o piatră de ascuțit.

2. Rotiți clema și separatorul.

3. Scoateți bilele una câte una.



4. Rotiți separatorul astfel încât cele 2 decupaje dreptunghiulare în formă de "săgeată" să fie adiacente carcasei balamalei.

5. Scoateți clema și separatorul.



6. Rotiți clema astfel încât segmentul său proeminent să intre în decupajul dreptunghiular al separatorului.

7. Scoateți clema de pe separator.



Toate cele 6 sfere ale fiecărei articulații aparțin aceluiași grup în limita toleranței dimensionale. Verificați știfturi, separator, calea de rulare și bilele de pe disponibilitatea crestături (la o corodare) și urme de intensă de uzură. O creștere a jocului în articulație este indicată de apariția unei lovituri atunci când sarcina se schimbă. În astfel de cazuri, articulația trebuie înlocuită. Matificarea suprafeței bilei și prezența urmelor de pe acestea nu sunt motive pentru înlocuirea îmbinării.

Instalare

1. Turnați jumătate din cantitatea totală de vaselină în carcasa balamalei.

2. Introduceți colierul și separatorul în carcasa balamalei.

3. Instalați bilele transversal. La reasamblare, poziționați inelul de rulare față de separator conform marcajelor.

4. Instalați un nou inel de reținere în orificiul canelat al căii de rulare interioare.

5. Întindeți vaselina rămasă pe suprafața interioară a cizmei.