Szélvédőmosók beszerelése
1 – elválasztó válaszfal fedél 2 – fúvóka szerelvény; 3 - erősítő hüvely; 4 - folyadékellátás az alátétekhez
Fényszórómosók beszerelése
1 - első lökhárító; 2 - fúvókatartó szerelvény 3 - fényszórómosó tartó
Két szélvédőmosó fúvóka kettős. Mindegyik fúvóka műanyag tartójában két acélgolyó található a mosófolyadék permetezésére. A folyadékáramlás irányát a golyók furataiba szúrt tűvel szabályozzák. A fúvóka szerelvények az elválasztó fal műanyag borításába ágyazott gumiperselyekbe vannak behelyezve (lásd az ábrát. Szélvédőmosók beszerelése).
A polietilén mosófolyadék tartály térfogata 3 l, és szélvédő- és hátsó ablakmosókhoz egyaránt alkalmas. A motortérben található, és van egy közös szivattyú is, egy házban egy villanymotorral kombinálva. A szivattyú megfordítható, így változtatható a forgásirány, így akár szélvédő, akár hátsó mosásra is használható. A folyadékkimenetekben visszacsapó szelepek vannak. A folyadékot 3,5 / 7 mm átmérőjű gumitömlők juttatják az ablakmosó fúvókáihoz, a hátsó ablaktörlőhöz (ha ő az) 4,5/6 mm átmérőjű polietilén tömlő.
A vezetés biztonsága a fényszóró lencséinek tisztaságától függ. Nedves utakon nagy forgalom esetén a fényszóró lencséit csak letörléssel vagy túlnyomásos folyadékkal való permetezéssel lehet tisztán tartani. A Skoda Octavia autókban a második módszert választották, amely ugyanilyen hatékony, de a felszereltség kevésbé sérülékeny vele.
Fényszórómosók minden változatban (LX, GLX, SLX) speciális felszerelésként telepítve.
Mindkét fényszórót a két fúvóka folyadékárammal tisztítja, amelyek az első ütköző műanyag tartóiban vannak elhelyezve (lásd az ábrát. Fényszórómosók beszerelése). Fényszórómosók felszerelése esetén 5,5 literes mosófolyadék-tartályt kell felszerelni (általános és ablakmosók számára). A fényszórómosó szivattyú azonban külön van. A mosógép csak akkor működik, ha a lámpák világítanak (még parkolólámpákat is) és indítsa be az ablakmosót.
Nyáron mosófolyadékként vizet használnak nem habzó zsíroldó hozzáadásával, télen pedig víz és fagyálló folyadék keverékét, kifejezetten mosófolyadékhoz.
Az alátétek a következő módokon sérülhetnek meg. Meglehetősen közhely, hogy egyes fúvókák eltömődnek a folyadéktól származó szennyeződéstől. Ebben az esetben egyes injektorok nem működnek. Csinos tűk a tisztításhoz. Egy másik, nem túl gyakori meghibásodás a tömlő kicsúszása az egyik szerelvényről (szivattyú, vezetékek, injektorok). Ebben az esetben a folyadék a leesett tömlőn keresztül kifolyik, és a mosás nem működik. A tömlő csatlakoztatása egyszerű. Ha a tömlő vége szétreped vagy kinyúlik, a sérült darab levágható. Ha nem működik a villanymotor, akkor sem a hátsó, sem az első ablak nincs mosva. Az elektromos motor teljesítménye 12 voltos izzóval ellenőrizhető. Érintse meg a motorról leválasztott vezetékek csatlakozóit, és egyidejűleg nyomja meg az alátét kapcsolóját. Ha a lámpa nem világít (bekapcsolt gyújtás mellett), Győződjön meg arról, hogy a biztosíték sértetlen. A hiba a kapcsolóban lehet. Ha a lámpa kigyullad, a szivattyú motorja sérült. Az utolsó lehetséges hiba az elektromos motor és a szivattyú közötti csatlakozás sérülése lehet. Ebben az esetben a motor jár (hallod), de nincs szivattyú. A javításokat mindig szakszervizben kell elvégezni. A mosógép gondozása nem szükséges. Tapasztalatok szerint ajánlatos a tartályt finom szitán átszűrt keverékkel feltölteni (szilikon szövet) és évente kétszer távolítsa el a tartályt, öblítse le és törölje le a szennyeződések és az üledék eltávolításához. Ez jelentősen csökkenti a fúvókák és a szivattyú eltömődésének kockázatát.