Szélvédőmosók beszerelése
1 – válaszfalfedél 2 – befecskendező egység; 3 – erősítő hüvely; 4 – folyadék ellátása az alátétekhez
Fényszórómosók beszerelése
1 – első lökhárító; 2 – fúvókatartó szerelvény 3 – fényszórómosó tartó
Két iker ablakmosó fúvóka. Mindegyik fúvóka műanyag tartójában két acélgolyó található a mosófolyadék permetezésére. A folyadék áramlásának irányát a golyók furataiba szúrt tűvel szabályozzák. Az összeszerelt injektorokat az elválasztó válaszfal műanyag fedelébe ágyazott gumiperselyekbe helyezik (lásd a képet Szélvédőmosók beszerelése).
A polietilén mosófolyadék-tartály űrtartalma 3 liter, és szélvédő- és hátsó ablakmosókhoz egyaránt alkalmas. A motortérben található, és van egy beépített közös szivattyú is, egy házban egy villanymotorral kombinálva. A szivattyú megfordítható, így változtatható a forgásirány és így akár a szélvédő, akár a hátsó ablak mosására használható. A folyadékkimenetekben visszacsapó szelepek vannak. A folyadék 3,5/7 mm átmérőjű gumitömlőkön keresztül jut az ablakmosó fúvókáihoz, a hátsó ablaktörlőhöz (ha van ilyen) 4,5/6 mm átmérőjű polietilén tömlő.
A vezetés biztonsága a fényszórók tisztaságától függ. Nedves úton sűrű forgalomban a fényszórók tisztán tartásának egyetlen módja a tisztítás vagy nyomás alatti folyadékkal való permetezés. A Skoda Octavia autókban a második módszert választották, ez ugyanolyan hatékony, de a felszereltség kevésbé sérülékeny vele.
Fényszórómosók minden változatban (LX, GLX, SLX) speciális felszerelésként vannak felszerelve.
A két fényszóró mindegyikét az első ütköző műanyag tartójában-hosszabbítóiban elhelyezett két fúvókából származó folyadékáram tisztítja (lásd a képet Fényszórómosók beszerelése). Fényszórómosók beépítése esetén 5,5 l-es mosófolyadék tartály kerül beépítésre (általános és ablakmosók számára). A fényszórómosó szivattyú azonban külön van. A mosógép csak akkor működik, ha a lámpák világítanak (még parkolólámpákat is) és indítsa be az ablakmosót.
Nyáron nem habzó zsíroldó hozzáadásával vizet használnak mosófolyadékként, télen víz és fagyálló folyadék keverékét használják kifejezetten az alátétekhez.
Az alátétekben a következő sérülések lehetségesek. Elég gyakori, hogy egyes injektorok eltömődnek a folyadékból származó szennyeződéstől. Ebben az esetben egyes injektorok nem működnek. A tisztításhoz elég egy tű. Egy másik, nem túl gyakori hiba, hogy a tömlő lecsúszik valamelyik szerelvényről (szivattyú, vezetékek, fúvóka). Ebben az esetben a folyadék a leesett tömlőn keresztül kifolyik, és az alátét nem működik. A tömlő csatlakoztatása egyszerű. Ha a tömlő vége eltörik vagy megnyúlik, a sérült darab levágható. Ha nem működik a villanymotor, akkor sem a hátsó, sem az első ablak nincs mosva. A villanymotor teljesítménye 12 V-os izzóval ellenőrizhető. A motorról leválasztott vezetékek csatlakozóihoz érintve egyszerre nyomjuk meg az alátét kapcsolóját. Ha nem gyullad ki a lámpa (bekapcsolt gyújtással), győződjön meg arról, hogy a biztosíték sértetlen. A hiba a kapcsolóban is lehet. Ha a lámpa kigyullad, a szivattyú motorja sérült. Az utolsó lehetséges hiba az elektromos motor és a szivattyú közötti csatlakozás sérülése lehet. Ebben az esetben a motor működik (hallod-e), de nincs pumpa. A javításokat mindig szakszervizben kell elvégezni. A mosógép nem igényel karbantartást. A tapasztalatok alapján ajánlatos a tartályt finom szitán átszűrt keverékkel feltölteni (silon szövet) és évente kétszer távolítsa el a tartályt, öblítse le és törölje le a szennyeződések és az üledék eltávolításához. Ez jelentősen csökkenti a permetezők és a szivattyú eltömődésének kockázatát.