1. Ушчыльняльнае кольца: у вечку ГБЦ; пасля зняцця замяніць
2. Медная шайба: замяняць пасля разборкі
3. Ушчыльняльнае кольца: замяняць пасля разборкі
4. Фарсунка: усталёўваныя паўторна фарсункі і топливопроводы высокага ціску дазваляецца ўсталёўваць выключна на той жа цыліндр; улічваць каталожны нумар
5. Ушчыльняльнае кольца: замяняць пасля разборкі
6. Зваротны паліваправод: да паліўнага бака; не дапускаць перагібаў, пашкоджанняў або засмечвання; не разбіраць; пасля замены запоўніць паліўную сістэму палівам/выдаліць паветра з сістэмы
7. Прыціскная пласціна: усталёўваныя паўторна фарсункі і прыціскныя пласціны дазваляецца ўсталёўваць выключна на той жа цыліндр
Асцярожна! Небяспека пашкоджання рухавіка. Пасля ўсталёўкі новага блока цыліндраў і мантажу магістраляў высокага ціску абавязкова патрабуецца зацягнуць прижимные пласціны фарсунак загаданым момантам "паз. 8" для выраўноўвання фарсунак пры мантажы магістраляў высокага ціску. Прыціскныя пласціны пры пастаўцы з завода зацягнуты толькі ад рукі.
8. 9 Нм + давярнуць на 180° (½ аб.): замяняць пасля разборкі
9. Напорная магістраль, 28 Нм: паміж паліўнай рампай (акумулятарам ціску) і фарсункамі; улічваць усе ўказанні па ўсталёўцы трубаправодаў высокага ціску; усталёўваць без механічных высілкаў
10. Пераходная ўтулка: у вечку ГБЦ; пры наяўнасці пашкоджанняў замяніць
Мантажнае становішча прыціскной пласціны
Адна прыціскная пласціна фіксуе адпаведна дзве фарсункі. Ушчыльненне "стрэлка" прыціскной пласціны павінна быць звернута ўніз.