1. Tesniaci krúžok: v kryte hlavy valcov; po odstránení vymeniť
2. Medená podložka: po demontáži vymeňte
3. O-krúžok: Po demontáži vymeňte
4. Vstrekovač: Opätovne nainštalované vstrekovače a vysokotlakové palivové potrubie môžu byť inštalované len na rovnaký valec; berte do úvahy katalógové číslo
5. O-krúžok: Po demontáži vymeňte
6. Vráťte palivové potrubie: do palivovej nádrže; nedovoľte ohybom, poškodeniu alebo upchatiu; nerozoberajte; po výmene naplňte palivový systém palivom/odvzdušnite zo systému
7. Prítlačná doska: Opätovne nainštalované vstrekovače a prítlačné dosky môžu byť inštalované len na rovnaký valec
Opatrne! Riziko poškodenia motora. Po inštalácii nového bloku valcov a montáži vysokotlakových potrubí je nevyhnutné pri montáži vysokotlakových potrubí utiahnuť upínacie dosky vstrekovačov na špecifikovaný krútiaci moment "poz. 8", aby sa vstrekovače zarovnali. Prítlačné dosky sú pri expedícii z výroby utiahnuté iba ručne.
8. 9 Nm + otočenie o 180° (½ otáčky): po demontáži vymeňte
9. Tlakové vedenie, 28 Nm: medzi palivovým potrubím (tlakový akumulátor) a trysky; vezmite do úvahy všetky pokyny na inštaláciu vysokotlakových potrubí; inštalovať bez mechanického namáhania
10. Objímka adaptéra: v kryte hlavy valcov; ak je nejaké poškodenie, vymeňte ho
Montážna poloha prítlačnej dosky
Jedna prítlačná doska upevňuje dve dýzy. Tesnenie "šípky" na prítlačnej doske musí smerovať nadol.