Асцярожна! Каб прадухіліць працу ТНВД (прэцызійныя, сапраўды падагнаныя сябар да сябра дэталі) у рэжыме сухога трэння і хутка запусціць рухавік пасля замены дэталяў, абавязкова выканаць наступнае. Вялі на ўчастку паліўнай сістэмы паміж паліўным бакам і ТНВД здымаліся або замяняліся якія-небудзь дэталі/кампаненты, перад першым пускам рухавіка неабходна запоўніць паліўную сістэму палівам.
Каб запоўніць ТНВД палівам, неабходна выконваць наступны парадак дзеянняў.
А/м павінен быць запраўлены. Падлучыць тэстар і ўключыць запальванне. У рэжыме Вядзёныя функцыі выканаць Уключэнне модуля падачы паліва. Выдаленне паветра з паліўнай сістэмы. Паліўная помпа ўключаецца. Даць папрацаваць паліўнаму помпе прыкладна 3 хвіліны, каб гарантавана запоўніць ТНВД палівам. Пасля запаўнення паліўнай сістэмы запусціць рухавік: Пакінуць рухавік працаваць некалькі мінуць на сярэдніх абарачэннях, пасля чаго заглушыць яго. Праверка герметычнасці паліўнай сістэмы. Выдаліць запісы ў рэгістратары падзей з дапамогай тэстара. Затым выканаць выпрабавальную паездку прынамсі з адным разгонам з поўнай нагрузкай. Затым яшчэ раз праверыць герметычнасць контуру высокага ціску паліўнай сістэмы
Указанне: Калі ў сістэме харчавання яшчэ засталося паветра, то падчас выпрабавальнай паездкі рухавік можа перайсці ў аварыйны рэжым працы. Выключыць рухавік і выдаліць памылкі з рэгістратара падзей. Затым працягнуць выпрабавальную паездку.
Выдаліць запісы ў рэгістратары падзей з дапамогай тэстара.
(Паглядзіце арыгінал на сайце: «www.SKODABOOK.ru»)