1. Inel de etanșare: în capacul chiulasei; după îndepărtare înlocuiți
2. Saiba de cupru: inlocuiti dupa demontare
3. Inelul O: Înlocuiți după demontare
4. Injector: injectoarele reinstalate și conductele de combustibil de înaltă presiune pot fi instalate numai pe același cilindru; luați în considerare numărul de catalog
5. Inelul O: Înlocuiți după demontare
6. Retur linia de combustibil: la rezervorul de combustibil; nu permiteți îndoirea, deteriorarea sau înfundarea; nu dezasamblați; după înlocuire, umpleți sistemul de alimentare cu combustibil/aerizați din sistem
7. Placă de presiune: injectoarele și plăcile de presiune reinstalate pot fi instalate numai pe același cilindru
Cu grijă! Risc de deteriorare a motorului. După instalarea unui nou bloc de cilindri și asamblarea conductelor de înaltă presiune, este imperativ să strângeți plăcile de strângere a injectorului la cuplul specificat "poz. 8" pentru a alinia injectoarele la asamblarea conductelor de înaltă presiune. Plăcile de presiune sunt strânse manual numai când sunt expediate din fabrică.
8. 9 Nm + rotire 180° (½ rotație): înlocuiți după demontare
9. Linie de presiune, 28 Nm: între șina de alimentare (acumulator de presiune) si duze; luați în considerare toate instrucțiunile pentru instalarea conductelor de înaltă presiune; instalați fără solicitări mecanice
10. Manșon adaptor: în capacul chiulasei; dacă există vreo deteriorare, înlocuiți
Poziția de montare a plăcii de presiune
(Originalul poate fi vizualizat pe: skodabook)
O placă de presiune fixează, respectiv, două duze. Garnitura "săgeată" de pe placa de presiune trebuie să fie orientată în jos.