Cu grijă! Pentru a preveni funcționarea pompei de injecție (piese de precizie, montate cu precizie) în modul de frecare uscată și porniți rapid motorul după înlocuirea pieselor, asigurați-vă că faceți următoarele. Dacă orice piese/componente au fost îndepărtate sau înlocuite în secțiunea sistemului de combustibil dintre rezervorul de combustibil și pompa de combustibil de înaltă presiune, sistemul de combustibil trebuie umplut cu combustibil înainte de prima pornire a motorului.
Pentru a umple pompa de combustibil de înaltă presiune cu combustibil, trebuie să urmați următoarea procedură.
Mașina trebuie să fie plină cu gaz. Conectați testerul și porniți contactul. În modul Funcții ghidate, efectuați Activarea modulului de alimentare cu combustibil. Eliminarea aerului din sistemul de combustibil. Pompa de combustibil se pornește. Lăsați pompa de combustibil să funcționeze aproximativ 3 minute pentru a vă asigura că pompa de injecție este umplută cu combustibil. După umplerea sistemului de combustibil, porniți motorul: lăsați motorul să funcționeze câteva minute la turație medie, apoi opriți-l. Verificarea sistemului de combustibil pentru scurgeri. Ștergeți intrările din jurnalul de evenimente folosind testerul. Apoi efectuați un test de conducere cu cel puțin o accelerație la sarcină maximă. Apoi verificați din nou etanșeitatea circuitului de înaltă presiune al sistemului de combustibil
Notă: Dacă încă mai există aer în sistemul de alimentare cu combustibil, motorul poate intra în modul de funcționare de urgență în timpul testării. Opriți motorul și ștergeți erorile din înregistrarea evenimentelor. Apoi continuați testul.
Ștergeți intrările din jurnalul de evenimente folosind testerul.
[Acest material este publicat pe portal: Skodabook.ru]