Пажљиво! Да бисте спречили да пумпа за убризгавање (прецизни делови који су прецизно постављени један на други) ради у режиму сувог трења и да бисте брзо покренули мотор након замене делова, обавезно урадите следеће. Ако су неки делови/компоненте уклоњени или замењени у делу система за гориво између резервоара за гориво и пумпе за гориво високог притиска, систем за гориво мора бити напуњен горивом пре првог покретања мотора.
Да бисте пумпу за гориво високог притиска напунили горивом, морате следити следећу процедуру.
Аутомобил мора бити напуњен гасом. Повежите тестер и укључите паљење. У режиму вођених функција извршите Омогућавање модула за довод горива. Уклањање ваздуха из система за гориво. Пумпа за гориво се укључује. Пустите пумпу за гориво да ради отприлике 3 минута како бисте били сигурни да је пумпа за убризгавање напуњена горивом. Након пуњења система за гориво, покрените мотор: Пустите мотор да ради неколико минута на средњој брзини, а затим га угасите. Провера цурења система за гориво. Обришите уносе у евиденцији догађаја помоћу тестера. Затим извршите пробну вожњу са најмање једним убрзањем под пуним оптерећењем. Затим поново проверите непропусност круга високог притиска система горива
Напомена: Ако још увек има ваздуха у систему за гориво, мотор може да пређе у режим рада у случају нужде током пробне вожње. Искључите мотор и обришите грешке из регистратора догађаја. Затим наставите пробну вожњу.
Обришите уносе у евиденцији догађаја помоћу тестера.
Подаци копирани са портала SkodaBook.ru