Указанне: Выконваць правілы падтрымання чысціні. Пры ўсталёўцы замацаваць усе цеплаізаляцыйныя абшэўкі на ранейшых месцах. Калі выяўлены механічныя дэфекты турбанагнетальніка (напрыклад, разбурэнне кола помпавай секцыі), недастаткова толькі замяніць турбанагнятальнік. Каб пазбегнуць наступных пашкоджанняў, неабходна выканаць наступныя працы. Праверыць чысціню корпуса паветранага фільтра, які фільтруе элемента і паветраводаў. Праверыць на адсутнасць іншародных целаў увесь гасцінец наддува і интеркулер. Пры іх выяўленні варта прачысціць увесь гасцінец наддувочного паветра і интеркулер, пры неабходнасці, замяніць.
Зліць ОЖ. Адкруціць шрубы "1" і зняць цеплаахоўны экран карданнага вала з правага боку, калі ён маецца.

Вывярнуць шрубы "стрэлкі", зняць напорны маслаправод "1" і зваротны маслаправод "2".

Выкруціць шрубу "2" і зняць шрубавы хамут. Вывярнуць шрубу "1", адкруціць гайкі "стрэлкі" і падвязаць нейтралізатар.

Прыслабіць хамуты "1" і "2" і зняць паветраны патрубак. Вызваліць паветраныя шлангі на паветраным патрубку.

Адлучыць раз'ём "1". Разблакаваць фіксатары "стрэлкі" і зняць паветравод.

Націснуць на кнопкі разблакіроўкі і адлучыць шланг "1", які ідзе да адсорбер. Выкруціць шрубы "стрэлкі" і зняць шланг сістэмы вентыляцыі картэра.

Адлучыць раз'ём "2". Выкруціць шрубы "стрэлкі" і зняць патрубак "1".

Прыслабіць хамут "2" і зняць, шланг сістэмы астуджэння. Выкруціць шрубы "стрэлкі" і адвесці шлангі сістэмы астуджэння "1" у правы бок.

Адкруціць ніты "стрэлкі" і зняць кранштэйны цеплаахоўнага экрана "1".

Выкруціць гайкі "стрэлкі" і зняць турбанагнятальнік.

Ўстаноўка
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Уставіць адвёртку "2" у пазу "стрэлка" турбанагнетальніка і, падчапіўшы, выняць ушчыльняльнае кольца "1".

Указанне. Замяніць ушчыльняльныя кольцы, пракладкі і злучальныя гайкі ГБЦ. Напоўніць турбанагнетальнік маторным маслам праз штуцэр напорнага маслаправода. Усе злучэнні шлангаў замацаваць хамутамі, якія адпавядаюць усталёўваным на вытворчасці. Пасля ўсталёўкі турбанагнетальніка даць рухавіку папрацаваць на халастым ходу каля 1 мін, каб забяспечыць належную падачу алею ў турбанагнетальнік. Варта пазбягаць заўчаснага набору абарачэнняў.
Заліць ОЖ.
