Забележка: Спазвайте правилата за поддържане на чистотата. По време на монтажа закрепете всички термоизолационни маншети на оригиналните им места. Ако се установят механични дефекти на турбокомпресора (например разрушаване на колелото на помпената секция), не е достатъчно само да смените турбокомпресора. За да избегнете по-нататъшни повреди, трябва да предприемете следните стъпки. Проверете чистотата на корпуса на въздушния филтър, филтърния елемент и въздуховодите. Проверете целия усилващ тракт и междинния охладител за чужди тела. Ако бъдат открити, трябва да се почисти целият въздушен тракт за форсиране и да се смени междинният охладител, ако е необходимо.
Източете охлаждащата течност. Разхлабете винтовете "1" и отстранете топлинния щит на карданния вал от дясната страна, ако има такъв.
Развийте винтовете със стрелка, отстранете тръбопровода за масло под налягане "1" и тръбопровода за връщане на маслото "2".
Развийте винта "2" и отстранете винтовата скоба. Развийте винт "1", развийте гайките "стрелка" и завържете неутрализатора.
Разхлабете скобите "1" и "2" и отстранете въздушната тръба. Освободете въздушните маркучи на въздуховода.
Изключете конектора "1". Отключете скобите "стрелка" и извадете въздуховода.
Натиснете бутоните за освобождаване и откачете маркуча "1", който отива към адсорбера. Развийте винтовете "стрелка" и отстранете маркуча за вентилация на картера.
Изключете конектора "2". Развийте винтовете "стрелка" и отстранете тръбата "1".
Разхлабете скобата "2" и извадете маркуча на охладителната система. Развийте винтовете "стрелки" и преместете маркучите на охладителната система "1" от дясната страна.
Развийте болтовете "стрелка" и отстранете скобата на топлинния щит "1".
Развийте гайките "стрела" и извадете турбокомпресора.
Монтиране
Монтаж в обратен ред. Поставете отвертка "2" в гнездото "стрелка" на турбокомпресора и след като го закачите, отстранете уплътнителния пръстен "1".
Индикация. Сменете О-пръстените, уплътненията и свързващите гайки на цилиндровата глава. Напълнете турбокомпресора с двигателно масло през нипела на тръбата за налягане на маслото. Всички връзки на маркуча трябва да бъдат закрепени със скоби, които съответстват на тези, монтирани във фабриката. След като монтирате турбокомпресора, оставете двигателя да работи на празен ход за около 1 минута, за да осигурите правилно подаване на масло към турбокомпресора. Трябва да се избягва преждевременното ускорение.
Напълнете с охлаждаща течност.