Счапленне ў якасці запасной часткі
1. Счапленне: Вечка корпуса новага счаплення не зафіксаваная стопарным кольцам поз. 5. Яна крыху "туга" сядзіць у счапленні. Такім чынам прадухіляецца выпадзенне дэталей пры транспарціроўцы. Вечка вымаецца акуратна.
2. Дзесяць стопорных кольцаў; Кольцы маюць розную таўшчыню з крокам у 0,1 мм.
3. Вечка корпуса счаплення: звярнуць увагу на тое, каб не пашкодзіць унутраны працоўны беражок ушчыльняльніка. Для абароны працоўнай абзы ўшчыльнення вытворцам ужо ўсталявана ўтулка; пакінуць гэтую ўтулку ў вечку.
4. Стопарнае кольца: для вечка корпуса счаплення
5. Стопарнае кольца: для вечка корпуса счаплення; не ўсталёўваць дэфармаваныя стопарныя кольцы; замяніць
Ужо пры выманні счаплення з пакавання націснуць на вечка корпуса счаплення. Такім чынам, прадухіляецца выслізгванне вечка корпуса счаплення і размешчанай пад ёй абоймы дыскаў з унутраных дыскаў.
Звярнуць увагу на правільнасць становішча чатырох поршневых кольцаў "А".
Указанне: Стыкі кольцаў не павінны размяшчацца "сябар над сябрам". Павольна адзін раз пракруціць кольцы, яны павінны паварочвацца лёгка, без заціску.
Важна! Палажэнне крышкі картэра счаплення на счапленні. Перад здыманнем вечка корпуса счаплення паглядзець, ці маецца на счапленні пазнака "гл. стрэлку А". Калі пазнака адсутнічае, вырабіць каляровую маркіроўку. У наступстве трэба "выступ" вечкі картэра счаплення "гл. стрэлку Ў" ізноў усталяваць на пазначанае месца "гл. стрэлку А". Калі ўсталявана новае счапленне, зняць стопорное кольца "1".
Акуратна зняць вечка корпуса счаплення са счаплення "гл. стрэлкі" і адкласці ў бок.
Асцярожна! Не вымаць і не паднімаць абойму дыскаў. Нават зусім няшмат! Дыскі могуць пракруціцца.
Пакласці счапленне так, каб яны не маглі выпасці. Тым самым счапленне падрыхтавана да ўстаноўкі.
Тэкст атрыманы з вэб-сайта: SKODABOOK.RU