1. Дыягнастычны раздым: Месца ўсталёўкі: Накладка ў прасторы для ног кіроўцы
2. Індыкатар становішча рычага кіравання "Y6": Месца ўсталёўкі: Інтэграваны на панэлі прыбораў; патухлы індыкатар паказвае на аварыйны ход з неактыўным ЭБУ КПП; цалкам палаючы індыкатар паказвае на аварыйны ход з актыўным ЭБУ КПП; замяняецца толькі разам са ўстаўкай панэлі прыбораў
3. Накладка на механізме пераключэння перадач з лямпай падсвятлення шкалы селектара перадач "L101": лямпа падсвятлення селектара перадач "L101" інтэграваная ў накладку механізму пераключэння; лямпа падсвятлення селектара перадач "L101" правяраецца самодіагностікі
4. Мехатронік для КП з падвойным счапленнем "J743": правяраецца праз самодиагностику
5. Датчык крутоўнага моманту першаснага вала "G182" і датчык тэмпература! счаплення "G509": правяраецца праз самодіагностікі. Перш чым здымаць датчык, неабходна зняць мехатронік для КП з двухдыскавым счапленнем "J743"
6. Выключальнік стоп-сігналу "F": Перадача сігналу з рухавіка да ЭБУ КПП праз шыну CAN; правяраецца праз самодіагностікі
7. Датчык гранічнага становішча педалі газу "F8": Перадача сігналаў ад блока кіравання рухавіком да ЭБУ КПП па шыне CAN; правяраецца праз самодіагностікі
8. Механізм пераключэння: Рычаг селектара "Е313" з перамыкачом тыптроніка "F189", ЭБУ сэнсараў рычага селектара "J587", перамыкачом блакавання рычага селектара ў становішчы Р "F319" і магнітам блакавання рычага селектара "N1 "; правяраецца самодіагностікі; дадзеныя вузлы нельга замяняць асобна; зняцце і ўстаноўка магчымыя толькі разам з механізмам пераключэння
Мехатронік для КП з падвойным счапленнем "J743"
[Тэкст атрыманы з вэб-сайта SkodaBook.ru]
Месца ўсталёўкі: Мехатронік для КП з двухдыскавым счапленнем "J743" прывернуты на картэры КП спераду і зачынены алейным картэрам КП. На мехатроніка для КП з двухдыскавым счапленнем "J743" інтэграваны ЭБУ; правяраецца праз самодіагностікі. У мехатроніка замацаваны электрамагнітныя клапаны "N88", "N89", "N90", "N91", "N92" і рэдукцыйныя клапаны 1 "N₂15", 2 "N₂16", 3 "N₂17" 4 "N₂18", 5 "N₂33" і 6 "N371" AKn.
У ЭБУ знаходзяцца наступныя датчыкі і сэнсары: Датчык ціску ў гідраўлічнай сістэме 1 для АКП "G193" і датчык ціску ў гідраўлічнай сістэме 2 для АКП "G194". Датчык тэмпературы трансмісійнага алею "G93" і датчык тэмпературы ў ЭБУ "G510". Датчык крутоўнага моманту выходнага вала "G195" і датчык 2 крутоўнага моманту выходнага вала "G196". Датчык 1 частаты кручэння прываднага вала "G501" і датчык 2 частаты кручэння прываднага вала "G502". Датчык ходу 1 пазіцыянера перадач "G487", датчык ходу 2 пазіцыянера перадач "G488", датчык ходу 3 пазіцыянера перадач "G489" і датчык ходу 4 пазіцыянера перадач "G490"
Датчык крутоўнага моманту першаснага вала "G182" і датчык тэмпературы счаплення "G509"
Месца ўсталёўкі: Датчык крутоўнага моманту першаснага вала "С182" /датчык тэмпературы счаплення "G509" "А" прывернутыя пад мехатронікам для КП з падвойным счапленнем "J743" на картэры КП.
Рычаг селектара "Е313" з перамыкачом тыптроніка "F189", ЭБУ сэнсараў рычага селектара "J587", перамыкачом блакавання рычага селектара ў становішчы Р "F319" і магнітам блакавання рычага селектара "N110". Гэтыя вузлы немагчыма замяніць асобна; зняцце і ўстаноўка магчымыя толькі разам з механізмам пераключэння.
