Аўтамабілі маркі Hyundai Аўтамабілі маркі Kia Аўтамабілі маркі Lada Аўтамабілі маркі Mazda Аўтамабілі маркі Mercedes-Benz Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Mitsubishi
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы   
У закладкі Кантакты Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Іншыя
Rapid 1 (2012-2022)

Кантроль размеркавання фаз газаразмеркавання ў часе (рухавік 1.6 MPI) (Skoda Rapid NH1)

  • Галоўная
  • Рапид
  • NH1 (2012-2022)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Кантроль размеркавання фаз газаразмеркавання ў часе (рухавік 1.6 MPI)
0
Заўвага.
  • Неабходныя спецыяльныя прыстасаванні, кантрольныя і вымяральныя прыборы, а таксама дапаможныя сродкі:
  • Пераходнік (адаптар) для індыкатара гадзіннікавага тыпу "Т10170".
  • Фіксатар становішча размеркавальных валаў "Т10171" ці "Т10171А".
  • Індыкатар адхіленняў вартавага тыпу.


1. Зняць крышку галоўкі блока цыліндраў і паветраны фільтр.

2. Зняць крышкі размеркавальных валаў.

3. Выняць шпульку запальвання 1-га цыліндру.

4. Укруціць у разьбярства свечкі запальвання да ўпора адаптар для індыкатара адхіленняў вартавага тыпу "Т10170".

5. Устанавіць індыкатар адхіленняў (А) з падаўжальнікам Т10170/1- аж да ўпора, заціснуць яго прижимной гайкай (стрэлка), як паказана на малюнку ніжэй.

6. Паварочваць каленчаты вал па кірунку кручэння вала рухавіка датуль, пакуль поршань 1-га цыліндру не будзе ў ВМТ. Адзначыць становішча на індыкатары адхіленняў пры дапамозе невялікай стрэлкі.

6. Паварочваць каленчаты вал па кірунку кручэння…


7. Адтуліны (стрэлкі) у размеркавальных валах павінны знаходзіцца ў прадстаўленым на малюнку становішчы. Пры неабходнасці павярнуць каленчаты вал на адзін абарот (360°).

Заўвага.
  • Калі каленчаты вал звернецца на больш, чым 0,01 мм за ВМТ, то варта звярнуць каленчаты вал назад прыкладна на 45. Затым павярнуць яго па кірунку кручэння вала рухавіка ў становішча ВМТ 1-га цыліндру.
  • Дапушчальнае адхіленне ад ВМТ поршня 1-га цыліндру: ±0.01 мм.


Дапушчальнае адхіленне ад ВМТ поршня 1-га…


8. Усталяваць стопорную прыладу для размеркавальных валаў "Т10171" або "Т10171А" у адтуліны ў размеркавальных валах да ўпора. Стопорные дорны (стрэлкі 1) павінны ўваходзіць у адтуліны (стрэлкі 2), як паказана на малюнку ніжэй. Трэба, каб надпіс "ТОР" (стрэлка 3) было магчыма прачытаць зверху.


  • Калі апынецца немагчымым усталяваць стопорную прыладу для размеркавальных валаў "Т10171" ці "Т10171А" у адтуліны размеркавальных валаў да ўпора, гэта значыць, што фазы газаразмеркавання не адрэгуляваныя і іх неабходна адрэгуляваць паўторна.
  • Фазы газаразмеркавання адрэгуляваны ў тым выпадку, калі магчыма ўсталяваць стопорную прыладу для размеркавальных валаў "Т10171" ці "Т10171А" у адтуліны размеркавальных валаў да ўпора.

9. Далей усталёўка вырабляецца ў паслядоўнасці зваротнай здыманню.
  • Замяніць ушчыльняльныя кольцы вечкаў размеркавальных валаў і перад тым як прыступіць да ўсталёўкі, вышмараваць іх алеем.

Замяніць ушчыльняльныя кольцы вечкаў…
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Аўчыннікаў Анатоль
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Skoda Rapid 1: Бензінавыя рухавікі
Наступныя ►

Галоўка блока цыліндраў — вонкавы выгляд (рухавік 1.6 MPI)
Вечка ланцуга прывада газаразмеркавальнага механізму — зняцце і ўстаноўка…
Прывад газаразмеркавальнага механізму — знешні выгляд (рухавік 1.6 MPI)
Зняцце і ўстаноўка галоўкі блока цыліндраў (рухавік 1.4 TSI)
Зняцце і ўстаноўка картара размеркавальных валаў (рухавік 1.4 TSI)
Рэгуляванне фаз газаразмеркавання (рухавік 1.6 MPI)
Ланцуг прывада газаразмеркавальнага механізму і алейнай помпы — здыманне і…
Картэр размеркавальных валаў — зняцце і ўстаноўка (рухавік 1.6 MPI)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка
Чытаць падобныя артыкулы па іншых мадэлях Шкода

➧ Кантроль рэгулявання размеркавання ў часе Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Кантроль зацяжкі нітаў мацавання кола Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Зняцце і ўстаноўка рухавіка і апор сілавога агрэгата (рухавік 1,8) Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Бензінавы рухавік 2,0 л — тэхнічныя характарыстыкі Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Дыягностыка няспраўнасцяў — рухавік Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Рухавік — агульнае апісанне Skoda Favorit (1987-1994)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі: 24 + 19

       





Rapid 1 (2012-2022) 
  • Агульная інфармацыя
  • Няспраўнасці ў шляху
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўванне і догляд
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпускання і выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі (хадавая частка)
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Сістэмы бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (бензін)
  • Электрычныя схемы (дызель)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Артыкулы аб Шкодзе | Мапа сайту EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Зваротная сувязь | Пошук па сайце | У закладкі
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Працягваючы карыстацца сайтам, вы згаджаецеся на выкарыстанне кукі.