Автомобили марка Hyundai Автомобили марка Kia Автомобили марка Lada Автомобили марка Mazda Автомобили марка Mercedes-Benz Автомобили марка Opel Автомобили марка Mitsubishi
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статии   
Към отметки Контакти Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Друго
Rapid 1 (2012-2022)

Контрол на разпределението на времето на клапаните (1.6 MPI двигател) (Skoda Rapid NH1)

  • Главна
  • Рапид
  • NH1 (2012-2022)
  • Силов възел
  • Бензинови двигатели
  • Контрол на разпределението на времето на клапаните (1.6 MPI двигател)
0
Забележка.
  • Необходими специални уреди, контролни и измервателни уреди, както и спомагателни средства:
  • Адаптер (адаптер) за показателя часови тип "Т10170".
  • Заключване на позицията на разпределителния вал "T10171" или "T10171A".
  • Индикатор за часово отклонение.


1. Отстранете капака на цилиндровата глава и въздушния филтър.

2. Свалете капаците на разпределителния вал.

3. Свалете бобината на запалването на 1-ви цилиндър.

4. Завийте адаптера за циферблатния индикатор "T10170" в резбата на запалителната свещ, докато спре.

5. Монтирайте индикатора за отклонение (A) с удължител T10170/1- докато спре, затегнете го със затягащата гайка (стрелка), както е показано на фигурата по-долу.

6. Завъртете коляновия вал в посоката на въртене на вала на двигателя, докато буталото на 1-ви цилиндър застане в ГМТ. Маркирайте позицията на индикатора за отклонение с помощта на малката стрелка.

6. Завъртете коляновия вал в посоката на въртене…


7. Отворите (стрелките) в разпределителните валове трябва да са в позицията, показана на фигурата. Ако е необходимо, завъртете коляновия вал с един оборот (360°).

Забележка.
  • Ако коляновият вал се завърти повече от 0,01 mm след ГМТ, тогава коляновият вал трябва да се завърти обратно с приблизително 45. След това го завъртете в посоката на въртене на вала на двигателя до положението на ГМТ на 1-ви цилиндър.
  • Допустимо отклонение от TDC на буталото на 1-ви цилиндър: ±0,01 mm.


Допустимо отклонение от TDC на буталото на 1-ви…


8. Инсталирайте инструмента за заключване на разпределителния вал "T10171" или "T10171A" в отворите на разпределителните валове, докато спре. Стопорните дорници (стрелки 1) трябва да пасват в отворите (стрелки 2), както е показано на фигурата по-долу. Необходимо е надписът "TOR" (стрелка 3) да може да се чете отгоре.


  • Ако не е възможно да монтирате инструмента за заключване на разпределителния вал "T10171" или "T10171A" в отворите на разпределителния вал, докато спре, това означава, че времето на клапана не е регулирано и трябва да се регулира отново.
  • Времето на клапана се регулира, ако е възможно да се монтира инструментът за заключване на разпределителния вал "T10171" или "T10171A" в отворите на разпределителния вал, докато спре.

9. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.
  • Сменете уплътнителните пръстени на капака на разпределителния вал и ги смажете с масло преди монтажа.

Сменете уплътнителните пръстени на капака на…
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Анатолий Овчинников
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Skoda Rapid 1: Бензинови двигатели
Следващия ►

Цилиндрова глава — външен изглед (1.6 MPI двигател)
Капак на ангренажната верига — Демонтаж и монтаж (1.6 MPI двигател)
Задвижване за синхронизация — външен изглед (1.6 MPI двигател)
Премахване и монтиране на цилиндрова глава (1.4 TSI двигател)
Премахване и монтиране на корпуса на разпределителния вал (1.4 TSI…
Регулиране на времето на клапаните (двигател 1.6 MPI)
Ангренажна верига и задвижване на маслена помпа — демонтаж и монтаж…
Корпус на разпределителния вал — демонтаж и монтаж (двигател 1.6 MPI)
Капак на цилиндровата глава — Сваляне и Монтаж
Прочетете подобни статии за други модели Skoda

➧ Контрол на регулирането на разпределението на времето Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Настройка/регулиране на времето на клапаните Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Контрол на обхвата на фаровете и контрол на яркостта на осветлението… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Задвижване на времето Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Отстраняване на неизправности — Двигател Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Спецификации на 1,3-литров бензинов двигател Skoda Favorit (1987-1994)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари на посетители
Без коментари все още


Добавете две числа: 47 + 42

       





Rapid 1 (2012-2022) 
  • Обща информация
  • Неизправности при транспортиране
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка и грижи
  • Силов възел
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за захранване и управление
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Всмукателна и изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Системи за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
  • Електрически схеми (бензин)
  • Електрически схеми (дизел)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Статии за Skoda | Карта на сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратна връзка | Търсене в сайта | Към отметки
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на „бисквитки“.