Samochody marki Hyundai Samochody marki Kia Samochody marki Lada Samochody marki Mazda Samochody marki Mercedes-Benz Samochody marki Opel Samochody marki Mitsubishi
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły   
Do zakładek Łączność Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Inne
Rapid 1 (2012-2022)

Sterowanie rozrządem zaworowym (silnik 1.6 MPI) (Skoda Rapid NH1)

  • Główna
  • Rapid
  • NH1 (2012-2022)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Sterowanie rozrządem zaworowym (silnik 1.6 MPI)
0
Notatka.
  • Niezbędne urządzenia specjalistyczne, przyrządy kontrolno-pomiarowe i środki pomocnicze:
  • Adapter (przejściówka) do wskaźnika godzinowego typu "T10170".
  • Blokada położenia wałka rozrządu "T10171" lub "T10171A".
  • Wskaźnik odchylenia godzinowego.


1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra i filtr powietrza.

2. Zdejmij pokrywy wałków rozrządu.

3. Wyjmij cewkę zapłonową pierwszego cylindra.

4. Wkręcić adapter czujnika zegarowego "T10170" w gwint świecy zapłonowej do oporu.

5. Zamontuj wskaźnik odchylenia (A) z przedłużką T10170/1- do oporu, zaciśnij go nakrętką mocującą (strzałka), jak pokazano na poniższym rysunku.

6. Obrócić wał korbowy w kierunku obrotu wału silnika, aż tłok 1. cylindra znajdzie się w GMP. Zaznacz pozycję na wskaźniku odchylenia za pomocą małej strzałki.

6. Obrócić wał korbowy w kierunku obrotu wału…


7. Otwory (strzałki) w wałkach rozrządu muszą znajdować się w położeniu pokazanym na rysunku. W razie konieczności należy obrócić wał korbowy o jeden obrót (360°).

Notatka.
  • Jeżeli wał korbowy obraca się o więcej niż 0,01 mm poza GMP, należy obrócić wał korbowy o około 45 stopni. Następnie należy obrócić go w kierunku obrotów wału silnika do położenia GMP pierwszego cylindra.
  • Dopuszczalne odchylenie od GMP tłoka 1. cylindra: ±0,01 mm.


Dopuszczalne odchylenie od GMP tłoka 1. cylindra:…


8. Włóż narzędzie blokujące wałek rozrządu "T10171" lub "T10171A" do otworów w wałkach rozrządu, aż się zatrzyma. Trzpienie oporowe (strzałki 1) muszą pasować do otworów (strzałki 2), jak pokazano na poniższym rysunku. Konieczne jest, aby napis "TOR" (strzałka 3) był czytelny z góry.


  • Jeżeli nie można wsunąć blokady wałka rozrządu "T10171" lub "T10171A" do otworów wałka rozrządu do oporu, oznacza to, że rozrząd zaworowy nie jest wyregulowany i należy go ponownie wyregulować.
  • Regulacja rozrządu następuje, jeżeli możliwe jest zamontowanie blokady wałka rozrządu "T10171" lub "T10171A" w otworach wałka rozrządu do momentu zatrzymania.

9. Dalszą instalację przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu.
  • Przed montażem należy wymienić pierścienie uszczelniające pokrywy wałka rozrządu i nasmarować je olejem.

Przed montażem należy wymienić pierścienie…
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Anatolij Owczinnikow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Skoda Rapid 1: Silniki benzynowe
Następny ►

Głowica cylindra — widok zewnętrzny (silnik 1.6 MPI)
Osłona łańcucha rozrządu — wyjmowanie i zakładanie (silnik 1.6 MPI)
Napęd rozrządu — widok zewnętrzny (silnik 1.6 MPI)
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindra (silnik 1.4 TSI)
Wyjmowanie i instalacja obudowy wałka rozrządu (silnik 1.4 TSI)
Regulacja rozrządu (silnik 1.6 MPI)
Łańcuch rozrządu i napęd pompy oleju — wymontowanie i zamontowanie (silnik…
Obudowa wałka rozrządu — wymontowanie i zamontowanie (silnik 1.6 MPI)
Pokrywa głowicy cylindra — wyjmowanie i zakładanie
Przeczytaj podobne artykuły na temat innych modeli Skoda

➧ Sterowanie klimatyzacją Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Zawory sterujące rozrządem zaworowym Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Sterowanie i wyposażenie pojazdu Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Zdalne sterowanie Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Rozwiązywanie problemów — Silnik Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Silnik — Opis ogólny Skoda Favorit (1987-1994)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby: 23 + 34

       





Rapid 1 (2012-2022) 
  • Informacje ogólne
  • Błędy na trasie
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja i pielęgnacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ zasilania i sterowania
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (benzyna)
  • Schematy elektryczne (diesel)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Artykuły o Skodzie | Mapa strony EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Informacja zwrotna | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Dalsze korzystanie z serwisu oznacza zgodę na wykorzystanie plików cookies.