Poznámka.
- Potrebné špeciálne zariadenia, kontrolné a meracie zariadenia, ako aj pomocné prostriedky:
- Adaptér (adaptér) pre číselník -T10170-.
- Polohovač vačkového hriadeľa -T10171- alebo -T10171A-.
- Ukazovateľ číselníka.
1. Odstráňte kryt hlavy valcov a vzduchový filter.
2. Odstráňte kryty vačkového hriadeľa.
3. Odstráňte zapaľovaciu cievku 1. valca.
4. Naskrutkujte adaptér pre číselník -T10170- do závitu zapaľovacej sviečky až na doraz.
5. Nastavte indikátor odchýlky (A) s predĺžením T10170/1 - až na doraz dotiahnite upínacou maticou (šípka), ako je znázornené na obrázku nižšie.
6. Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere otáčania hriadeľa motora, kým piest 1. valca nebude v TDC. Označte polohu na indikátore odchýlky malou šípkou.
7. Otvory (šípky) vo vačkových hriadeľoch musí byť v polohe znázornenej na obrázku. V prípade potreby otočte kľukovým hriadeľom o jednu otáčku (360°).
Poznámka.
- Ak sa kľukový hriadeľ otáča viac ako 0,01 mm za TDC, potom otočte kľukový hriadeľ späť o cca 45. Potom ho otočte v smere otáčania hriadeľa motora do polohy TDC 1. valca.
- Prípustná odchýlka od TDC piestu 1. valca:±0,01 mm.
8. Do otvorov vo vačkových hriadeľoch zasuňte prípravok na zaisťovanie vačkového hriadeľa -T10171- alebo -T10171A- až na doraz. Zastavte tŕne (šípky 1) by mal ísť do dier (šípky 2), ako je znázornené na obrázku nižšie. Treba nápis "TOR" (šípka 3) sa dalo čítať zhora.
- Ak nie je možné zasunúť aretačný prípravok vačkového hriadeľa -T10171- alebo -T10171A- do otvorov vačkového hriadeľa až na doraz, nie je nastavené časovanie ventilov a je potrebné ho znovu nastaviť.
- Časovanie ventilov je nastavené, ak je možné namontovať aretačný prípravok vačkového hriadeľa -T10171- alebo -T10171A- do otvorov vačkového hriadeľa až na doraz.
9. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
- Pred inštaláciou vymeňte O-krúžky krytov vačkového hriadeľa a namažte ich olejom.