Poznámka.
- Potrebné špeciálne zariadenia, kontrolné a meracie prístroje, ako aj pomocné prostriedky:
- Adaptér (adaptér) pre "T10170" typ hodín indikátor.
- Zámok polohy vačkového hriadeľa "T10171" alebo "T10171A".
- Indikátor hodinovej odchýlky.
1. Odstráňte kryt hlavy valcov a vzduchový filter.
2. Odstráňte kryty vačkového hriadeľa.
3. Odstráňte zapaľovaciu cievku 1. valca.
4. Naskrutkujte adaptér pre číselník "T10170" do závitu zapaľovacej sviečky až na doraz.
5. Nainštalujte indikátor odchýlky (A) s predĺžením T10170/1- až na doraz, upnite ho pomocou upínacej matice (šípka), ako je znázornené na obrázku nižšie.
6. Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere otáčania hriadeľa motora, kým piest 1. valca nebude v TDC. Označte polohu na indikátore odchýlky pomocou malej šípky.
7. Otvory (šípky) na vačkových hriadeľoch musia byť v polohe znázornenej na obrázku. V prípade potreby otočte kľukovým hriadeľom o jednu otáčku (360°).
Poznámka.
- Ak sa kľukový hriadeľ otočí o viac ako 0,01 mm za TDC, potom by sa mal kľukový hriadeľ otočiť späť približne o 45. Potom ho otočte v smere otáčania hriadeľa motora do polohy TDC 1. valca.
- Prípustná odchýlka od TDC piesta 1. valca: ±0,01 mm.
8. Namontujte blokovací prípravok vačkového hriadeľa "T10171" alebo "T10171A" do otvorov vo vačkových hriadeľoch, kým sa nezastaví. Dorazové tŕne (šípky 1) musia zapadnúť do otvorov (šípky 2), ako je znázornené na obrázku nižšie. Je potrebné, aby bol nápis "TOR" (šípka 3) zhora čitateľný.
- Ak nie je možné namontovať blokovací prípravok vačkového hriadeľa "T10171" alebo "T10171A" do otvorov vačkového hriadeľa až na doraz, znamená to, že časovanie ventilov nie je nastavené a musí sa znova nastaviť.
- Časovanie ventilov sa nastaví, ak je možné namontovať blokovací prípravok vačkového hriadeľa "T10171" alebo "T10171A" do otvorov vačkového hriadeľa až na doraz.
9. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
- Vymeňte tesniace krúžky krytu vačkového hriadeľa a pred montážou ich namažte olejom.
