Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
Заўвага.
- Неабходныя спецыяльныя прыстасаванні, кантрольныя і вымяральныя прыборы, а таксама дапаможныя сродкі:
- Замацавальная падвесная прылада "Т30099".
- Падкладная шайба -T30099/1-.
- Кантрапора -Т30004 (3415)-.
- Цапфа -Т30004/1 (3415/1)-
- Ушчыльняючы сродак "D 176501 А1".
- Сродак для ўхілення ўшчыльняючага сродку Gasket Stripper (код захоўвання GST, пазіцыя №Я 34402), вытворца Retech sro
- Ачышчальны і які абястлушчвае сродак, напр., "0 000 401 04".
Зняцце
1. Зняць верхнюю дэкаратыўную крышку рухавіка.
2. Выкруціць, паказаны на малюнку ніжэй, шрубу мацавання (1) для трубаправода для астуджальнай вадкасці.
3. Выняць шланг (2) для вентыляцыі картэра рухавіка з корпуса ланцуга прывада размеркавальнага вал, для чаго варта націснуць на стопорное кольца, як паказана на малюнку ніжэй.
4. Адлучыць вентыляцыйную трубку (1), паказаную на малюнку ніжэй. Для гэтага ўціснуць стопарнае кольца.
Дадзеныя ўзяты з гэтага партала skodabook.ru
5. Ад бачка з актываваным вуглём адлучыць шланг для выдалення паветра (1), які вядзе да впускному трубаправоду як паказана на малюнку ніжэй.
6. Расфіксаваўшы бачок з актываваным вуглём (стрэлка У), выняць бачок з актываваным вуглём (стрэлка А) па кірунку ўверх і трымальнік, як паказана на малюнку ніжэй.
7. Адлучыць трымальнік (3) бачка з актываваным вуглём, паказаны на малюнку ніжэй.
8. Выкруціць шрубу на наліўной гарлавіне (2) рэзервуара вадкасці для шклоамывальніка, як паказана на малюнку ніжэй.
9. Адлучыць раз'ём джгута электраправодкі выключальніка паказальніка недахопу астуджальнай вадкасці "F66" на пашыральным бачку астуджальнай вадкасці, вызваліць джгут электраправадоў
10. Выкруціць шрубы мацавання пашыральнага бачка для астуджальнай вадкасці (1), як паказана на малюнку ніжэй; пашыральны бачок для астуджальнай вадкасці з далучанымі шлангамі варта пакласці на рухавік і ў выпадку патрэбы моцна прывязаць.
11. Зняць поликлиновой рамень прывада навяснога абсталявання (падрабязней, гл. адпаведны раздзел у дадзеным раздзеле).
12. Зняць шкіў прывада помпы сістэмы астуджэння рухавіка.
13. Адлучыць раз'ём джгута электраправодкі (1) які рэгулюе клапана на кампрэсары кандыцыянера.
Увага.
- Небяспека атрымання траўмы ахаладжальным сродкам.
- Контур з астуджальным сродкам кандыцыянера - нельга адчыняць.
Увага.
- Небяспека пашкоджання трубаправодаў і шлангаў для ахаладжальнага сродку.
- Тубаправоды і шлангі для астуджальнага сродку нельга перакручваць і загінаць пад вострым вуглём.
14. Выкруціць шрубы мацавання (стрэлкі) кампрэсара кандыцыянера, як паказана на малюнку ніжэй.
15. Замацаваць кампрэсар кандыцыянера на ўкамплектаваным модулі перадпакоя сценкі кузава.
16. Зняць мантажны кранштэйны ўстаноўкі дапаможных агрэгатаў.
17. Выкруціць пустотелый шруба (2) якая падводзіць змазачнай лініі (1) турбонагнетателя з корпуса ланцуга прывада газаразмеркавальнага механізму (3), як паказана на малюнку ніжэй.
18. Зняць генератар пераменнага току і накіроўвалы шкіў (2), як паказана на малюнку ніжэй.
19. Павярнуць каленчаты вал па кірунку руху вала рухавіка ў ВМТ 1-га цыліндру.
20. Зняць шкіў каленчатага вала.
Увага.
- Небяспека пашкоджання рухавіка.
- У пазбяганне саслізвання шасцярні ланцужной перадачы на каленчатым вале з ланцужка забараняецца паварочваць каленчаты вал пры саслабленым шківе паліклінавага рамяня.
21. Зняць алейны паддон.
Заўвага. Калі вечка картара размеркавальных шасцерняў здабываецца толькі дзеля выдаленні галоўкі блока цыліндраў, то ўжываецца не ніжэй апісваная падвеска рухавіка, а тая падвеска рухавіка, якая апісваецца для выдалення галоўкі блока цыліндраў.
22. Усталяваўшы замацавальную падвесную прыладу "Т30099" паводле малюнка, застопарыць рухавік у становішчы для зборкі.
23. Рухавік варта злёгку падвергнуць папярэдняму нацягу.
24. Адкруціць гайку мацавання (1) і адлучыць провад "масы", паказаны на малюнку ніжэй. Затым выкруціць ніты мацавання (стрэлкі) і зняць апору сілавога агрэгата ў зборы, як паказана на малюнку ніжэй.
25. Выкруціць шрубы мацавання (1...6) корпуса ланцуга прывада газаразмеркавальнага механізму з унутраным шасцісценнікам і шрубы, пазначаныя (стрэлкамі), як паказана на малюнку ніжэй.
26. Зняць корпус ланцуга прывада газаразмеркавальнага механізму ў зборы. Для гэтага варта прыпадняць у выпадку патрэбы рухавік.
Заўвага. Прасачыць за тым, каб утулка каленчатага вала засталася ў корпусе ланцуга прывада газаразмеркавальнага механізму.
27. Выштурхнуць сальнік каленчатага вала з корпуса ланцуга прывада газаразмеркавальнага механізму.
Ўстаноўка
Заўвага. Прасачыць за тым, каб паверхні прилегания на шківе, крапежнай шрубе, утулцы падшыпніка і на зорачцы ланцужной перадачы каленчатага вала не былі запэцканыя маслам і кансістэнтнай змазкай.
Увага. Працуючы са сродкам для ўхілення ўшчыльнення і які абястлушчвае сродкам, варта карыстацца ахоўнымі пальчаткамі і ачкамі.
1. Рэшткі ўшчыльняльнага сродку на ўшчыльняльных паверхнях варта ўхіліць хімічным сродкам для ўхілення ўшчыльняючага сродку.
2. Абястлусціць ушчыльнялыя паверхні.
3. Устанавіць новыя сальнікі (стрэлкі) на заднім баку корпуса ланцуга прывада газаразмеркавальнага механізму, як паказана на малюнку ніжэй.
Заўвага. Вечка размеркавальных шасцерняў на рухавіку ўшчыльненая ўшчыльненнем і да таго ж яшчэ і ўшчыльнялым сродкам D 176 501А1.
4. Ушчыльняючы сродак D 176501 A1 павінна прадухіліць парушэнні герметычнасці паміж корпусам ланцуга прывада газаразмеркавальнага механізму і падзяляльнымі швамі (1) і (2), як паказана на малюнку ніжэй.
- Дыяметр кропак ушчыльняючага зеводства павінен складаць 10 мм і таўшчыня - прибл. 1 мм
- Ушчыльняючы сродак варта вырабіць толькі перад самай усталёўкай корпуса ланцуга прывада газаразмеркавальнага механізму.
5. Вырабіць ушчыльняючы сродак (герметык) D 176 501 А1 на падзяляльныя швы паміж картэрам размеркавальных валаў і галоўкай блока цыліндраў (1) і паміж галоўкай блока цыліндраў і блокам цыліндраў (2), як паказана на малюнку ніжэй.
6. Асцярожна надзець новае ўшчыльненне на цэнтравальныя штыфты.
7. Дзеля лепшай усталёўкі варта ўкруціць у галоўку блока цыліндраў і ў блок цыліндраў дзве шпількі М6х80.
8. Устанавіць корпус ланцуга прывада газаразмеркавальнага механізму разам з утулкай карэннага падшыпніка каленчатага вала адначасова на шпількі, цэнтравальныя штыфты і на шыйку каленчатага вала.
9. Зацягнуць накрыж крапежныя шрубы корпуса ланцуга прывада газараспадзяляльнага механізма. Упэўніцца ў тым, што пры ўстаноўцы корпус ланцуга прывада газаразмеркавальнага механізму не перакасіўся.
Моманты зацяжкі:
- Ніт М6 - 10 Нм.
- Ніт М10 - 50 Нм.
10. Выраўнаваць апору рухавіка.
11. Усталяваць ушчыльняльнае кольца каленчатага вала на боку шківа.
12. Устанавіць шкіў на каленчатым вале.
13. Усталяваць якая падводзіць змазачную лінію турбонагнетателя на вечка размеркавальных шасцерняў.
14. У далейшым ажыццяўляецца ўстаноўка ў зваротнай паслядоўнасці дзеянняў, чым выдаленне.
Заўвага.
- Перад тым як прыступіць да ўстаноўкі, вышмараваць усе падшыпнікі і працоўныя паверхні алеем.
- Калі пры рамонце рухавіка з'явяцца ў падвышанай колькасці стружкі металу ці сцёртыя часціцы матэрыялу, тое гэта можа паказваць на пашкоджанне карэнных падшыпнікаў каленчатага вала ці шатунных падшыпнікаў. Дзеля выключэння наступных пашкоджанняў неабходна выканаць пасля рамонту наступныя працы:
- Вычысціць старанна змазачныя каналы.
- Замяніць алейныя апырсквальныя фарсункі.
- Замяніць алейны радыятар.
- Замяніць алейны фільтр.