Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Nota.
- Dispozitive speciale necesare, instrumente de control și măsurare, precum și mijloace auxiliare:
- Dispozitiv de suspendare de fixare "T30099".
- Mașină de spălat "T30099/1".
- Suport de contor "T30004 (3415)".
- Trunnion "T30004/1 (3415/1)".
- Agent de etanșare "D 176 501 A1".
- Decapare pentru garnituri (cod de depozitare GST, nr. articol 34402), producător Retech sro
- Agent de curățare și degresare, de ex, "0 000 401 04".
Demontarea
1. Scoateți capacul decorativ superior al motorului.
2. Deșurubați șurubul de fixare (1) pentru conducta de lichid de răcire prezentat în figura de mai jos.
3. Scoateți furtunul de ventilație al carterului (2) din carcasa lanțului de antrenare a arborelui cu came apăsând pe inelul de reținere, așa cum se arată în figura de mai jos.
4. Deconectați tubul de ventilație (1) prezentat în figura de mai jos. Pentru a face acest lucru, apăsați în inelul de reținere.
5. Deconectați furtunul de aerisire (1) de la rezervorul de cărbune activ care duce la conducta de admisie, așa cum se arată în figura de mai jos.
6. După deblocarea rezervorului de cărbune activ (săgeata B), scoateți rezervorul de cărbune activ (săgeata A) în sus și suportul, așa cum se arată în figura de mai jos.
7. Detașați suportul (3) al rezervorului de cărbune activ, prezentat în figura de mai jos.
8. Scoateți șurubul de pe gâtul de umplere (2) al rezervorului de lichid de spălare a parbrizului, așa cum se arată în figura de mai jos.
9. Deconectați conectorul cablajului comutatorului indicator de nivel scăzut al lichidului de răcire "F66" de pe rezervorul de expansiune al lichidului de răcire, eliberați cablajul
10. Deșurubați șuruburile de fixare a rezervorului de expansiune a lichidului de răcire (1), așa cum se arată în figura de mai jos; rezervorul de expansiune al lichidului de răcire cu furtunurile atașate trebuie așezat pe motor și, dacă este necesar, legat bine.
11. Scoateți cureaua poli V a transmisiei accesorii (mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din acest capitol).
12. Scoateți fulia de antrenare a pompei sistemului de răcire a motorului.
13. Deconectați conectorul cablajului (1) al supapei de control de pe compresorul de aer condiționat.
Atenţie.
- Risc de rănire din cauza lichidului de răcire.
- Circuitul de răcire al aparatului de aer condiționat nu trebuie deschis.
Atenţie.
- Risc de deteriorare a conductelor și furtunurilor de lichid de răcire.
- Conductele și furtunurile de lichid de răcire nu trebuie să fie răsucite sau îndoite sub un unghi ascuțit.
[Articolul original este disponibil pe skodabook.ru]
14. Deșurubați șuruburile de montare (săgețile) compresorului de aer condiționat, așa cum se arată în figura de mai jos.
15. Fixați compresorul de aer condiționat pe modulul complet al peretelui frontal al caroseriei.
16. Scoateți suportul de montare pentru accesorii.
17. Deșurubați șurubul tubular (2) al conductei de alimentare cu ulei a turbocompresorului (1) de la carcasa lanțului de distribuție (3), așa cum se arată în figura de mai jos.
18. Scoateți alternatorul și roata de rulare (2) așa cum se arată în figura de mai jos.
19. Rotiți arborele cotit în direcția arborelui motor până la PMS al primului cilindru.
20. Scoateți fulia arborelui cotit.
Atenţie.
- Risc de deteriorare a motorului.
- Pentru a evita alunecarea angrenajului lanțului arborelui cotit de pe lesă, nu rotiți arborele cotit când scripetele curelei trapezoidale din polietilenă este slăbită.
21. Scoateți baia de ulei.
Nota. Dacă capacul carcasei angrenajului de distribuție este îndepărtat numai în scopul demontării chiulasei, atunci nu se utilizează suportul de motor descris mai jos, ci suportul de motor descris pentru demontarea chiulasei.
22. După ce instalați dispozitivul de suspensie de fixare "T30099" conform desenului, blocați motorul în poziția de asamblare.
23. Motorul trebuie să fie ușor pretensionat.
24. Slăbiți piulița de fixare (1) și deconectați firul de împământare prezentat în figura de mai jos. Apoi deșurubați șuruburile de montare (săgeți) și scoateți ansamblul suport al unității de alimentare, așa cum se arată în figura de mai jos.
25. Deșurubați șuruburile de montare (1...6) ale carcasei lanțului de distribuție cu un hexagon intern și șuruburile marcate (cu săgeți) așa cum se arată în figura de mai jos.
26. Scoateți ansamblul carcasei lanțului de distribuție. Pentru a face acest lucru, motorul trebuie ridicat dacă este necesar.
Nota. Asigurați-vă că bucșa arborelui cotit rămâne în carcasa lanțului de distribuție.
27. Împingeți simeringul arborelui cotit afară din carcasa lanțului de distribuție.
Instalare
Nota. Asigurați-vă că suprafețele de împerechere de pe scripete, șurubul de montare, bucșa rulmentului și pinionul lanțului arborelui cotit sunt lipsite de ulei și grăsime.
Atenţie. Când lucrați cu dispozitivul de îndepărtare a sigiliului și degresant, purtați mănuși și ochelari de protecție.
1. Orice reziduu de etanșare de pe suprafețele de etanșare trebuie îndepărtat cu un agent de îndepărtare a etanșării chimice.
2. Degresați suprafețele de etanșare.
3. Instalați garnituri de ulei noi (săgeți) pe partea din spate a carcasei lanțului de distribuție, așa cum se arată în figura de mai jos.
Nota. Capacul angrenajului de distribuție al motorului este etanșat cu un sigiliu și, de asemenea, cu agent de etanșare D 176 501A1.
4. Etanșantul D 176 501 A1 trebuie să prevină scurgerile între carcasa lanțului de distribuție și cusăturile de separare (1) și (2), așa cum se arată în figura de mai jos.
- Diametrul punctelor de etanșare trebuie să fie de 10 mm și grosimea de cca. 1 mm
- Etanșantul trebuie aplicat numai imediat înainte de instalarea carcasei lanțului de distribuție.
5. Aplicați compus de etanșare (agent de etanșare) D 176 501 A1 la îmbinările de separare dintre carterul arborelui cu came și capul cilindrului (1) și dintre capul cilindrului și blocul cilindrilor (2), după cum se arată în figura de mai jos.
6. Așezați cu grijă noua etanșare pe știfturile de centrare.
7. Pentru o instalare mai bună, înșurubați două știfturi M6x80 în chiulasă și în blocul cilindrilor.
8. Montați carcasa lanțului de distribuție împreună cu bucșa rulmentului principal al arborelui cotit simultan pe știfturi, știfturi de centrare și pe suportul arborelui cotit.
9. Strângeți șuruburile de fixare a carcasei lanțului de distribuție în cruce. Asigurați-vă că carcasa lanțului de distribuție nu este înclinată în timpul instalării.
Cuplu de strângere:
- Bolt M6 - 10 Nm.
- Bolt M10 - 50 Nm.
10. Aliniați suportul motorului.
11. Montați inelul de etanșare a arborelui cotit pe partea roții.
12. Montați fulia pe arborele cotit.
13. Montați linia de alimentare cu ulei a turbocompresorului pe capacul angrenajului de distribuție.
14. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a acțiunilor decât îndepărtarea.
Nota.
- Înainte de instalare, lubrifiați cu ulei toți rulmenții și suprafețele de lucru.
- Dacă, în timpul reparației motorului, apar cantități crescute de așchii de metal sau particule uzate de material, acest lucru poate indica deteriorarea lagărelor principale a arborelui cotit sau a lagărelor bielei. Pentru a evita deteriorarea ulterioară, după reparații trebuie efectuate următoarele lucrări:
- Curățați bine canalele de lubrifiere.
- Înlocuiți duzele de pulverizare a uleiului.
- Înlocuiți răcitorul de ulei.
- Înlocuiți filtrul de ulei.