Заўвага:
- Неабходныя спецыяльныя прыстасаванні кантрольныя і вымяральныя прыборы, а таксама дапаможныя сродкі:
- Адаптар для індыкатара гадзіннікавага тыпу "Т10170" ці "T10170A".
- Фіксатар становішча размеркавальных валаў "Т10171А".
Заўвага. Індыкатар адхіленняў вартавога тыпу, стандартны.
1. Зняць верхнюю дэкаратыўную крышку рухавіка.
2. Выкруціць шрубы мацавання (2), зняць хамут (1), як паказана на малюнку ніжэй.
3. Адлучыць раз'ём джгута электраправодкі (3) ад датчыка ціску наддува "G31" з датчыкам 2 тэмпературы ўпускаемага паветра "G299", як паказана на малюнку ніжэй.
4. Выважыць шлангі на напорнай трубаправодзе і адкрыць кабельную праводку.
5. Адвесці заціскі па кірунку вонкі (стрэлкі) і выняць напорны трубаправод уверх, як паказана на малюнку ніжэй.
6. Затым зняць напорны трубаправод з турбанагнетальніка.
7. Адлучыць раз'ём джгута электраправодкі (стрэлка) ад датчыка падзення ціску маторнага масла "F1", як паказана на малюнку ніжэй.
8. Выкруціць шрубу мацавання (1) і адлучыць провад "масы", паказаны на малюнку ніжэй.
9. Выкруціць шрубы мацавання (1) і (2), адвесці трубкі сістэмы ахаладжэння налева, як паказана на малюнку ніжэй.
10. Выкруціць шрубы мацавання (стрэлкі), зняць накрыўку (1) і (2), як паказана на малюнку ніжэй.
11. Выняць шпульку запальвання 1-га цыліндру.
12. Укруціць у разьбярства свечкі запальвання да ўпора адаптар для індыкатара гадзіннікавага тыпу "Т10170", паказаны на малюнку ніжэй.
13. Надзеўшы індыкатар адхіленняў (А) з падаўжальнікам -Т10170/1- аж да ўпора, заціснуць яго прижимной гайкай (стрэлка), як паказана на малюнку ніжэй.
14. Паварочваць каленчаты вал па кірунку ходу вала рухавіка датуль, пакуль поршань 1-го цыліндру не будзе ў ВМТ.
15. Пазначыць становішча малой ручкі індыкатара адхіленняў.
16. Адтуліны (стрэлкі) у размеркавальных валах павінны знаходзіцца ў прадстаўленым на малюнку становішчы. Пры неабходнасці павярнуць каленчаты вал на адзін абарот (360°).
Заўвага:
- Калі каленчаты вал павернецца на больш, чым 0,01 мм за ВМТ, то варта павярнуць каленчаты вал назад прыкладна на 45°. Затым павярнуць яго па кірунку кручэння вала рухавіка ў становішча ВМТ 1-га цыліндру.
- Дапушчальнае адхіленне ад ВМТ поршня 1-га цыліндру: ±0.01 мм.
17. Фіксатар становішча размеркавальных валаў "Т10171 А" варта ўставіць у адтуліны размеркавальных валаў да ўпора.
Стопорные дорны (стрэлкі 1) павінны ўваходзіць у адтуліны (стрэлкі 2). Трэба, каб надпіс ТОР (стрэлка 3) было магчыма прачытаць зверху, як паказана на малюнку ніжэй. Калі не атрымоўваецца ўсунуць стопорную прыладу для размеркавальных валаў "Т10171 А" у адтуліны размеркавальных валаў да ўпора, то гэта азначае, што адрэгуляванае размеркаванне ў часе не падыходзіць і прыходзіцца адрэгуляваць яго зноўку.
18. Фазы газаразмеркавання адрэгуляваны правільна, калі фіксавальная прынада для размеркавальных валаў "Т10171 А" можна ўставіць у адтуліны размеркавальных валаў да ўпора.
19. У далейшым ажыццяўляецца ўстаноўка ў зваротнай паслядоўнасці дзеянняў, чым выдаленне. Пры гэтым неабходна выканаць наступныя ўказанні.
20. Замяніць ушчыльняльныя кольцы вечкаў размеркавальных валаў і перад тым, як прыступіць да ўсталёўкі, вышмараваць іх алеем.
