1. Ніты мацавання паліўнай помпы высокага ціску, момант зацяжкі Пры ўсталёўцы 20 Нм
2. Паліўная помпа высокага ціску
3. Вечка
4. Да паветранага фільтра
5. Ніт мацавання датчыка становішча размеркавальнага вала, момант зацяжкі пры ўсталёўцы 10 Нм
6. Датчык становішча размеркавальнага вала
7. Ніт мацавання картара размеркавальных валаў, момант зацяжкі пры ўсталёўцы 10 Нм + давярнуць на кут 90°
8. Картэр (корпус) размеркавальных валаў
9. Ніты мацавання мантажнай вушы, момант зацяжкі пры ўсталёўцы 20 Нм
10. Мантажны вуш
11. Турбакампрэсар у зборы
12. Датчык ціску маторнага масла
13. Пракладка галоўкі блока цыліндраў
14. Галоўка блока цыліндраў у зборы
15. Накіравальны ніт, момант зацяжкі пры ўсталёўцы 20 Нм
16. Разьбовы корак
17. Установачны штыфт
18. Сеткаваты алейны фільтр
19. Гідраўлічны кампенсатар клапана
20. Ролікавы каромысел
21. Ніт мацавання галоўкі блока цыліндраў у зборы, момант зацяжкі пры ўсталёўцы 30 Нм + давярнуць на 270°
22. Ушчыльняльнае кольца
23. Ролікавы штурхач
24. Ушчыльняльнае кольца
Заўвага
- У выпадку паўторнай усталёўкі галоўкі блока цыліндраў неабходна перад усталёўкай картэра размеркавальных валаў вышмараваць алеем усе пляцы судотыку паміж апорнымі элементамі, каромысламі і паверхнямі трэння кулачкоў.
- Якія пастаўляюцца пластмасавыя падкладныя шайбы, якія абараняюць выкрытыя клапаны, можна выдаліць толькі перад самай усталёўкай галоўкі блока цыліндраў.
- Пры замене галоўкі блока цыліндраў неабходна таксама вырабіць змену ўсяго заправачнага аб'ёму астуджальнай вадкасці.
- Перад тым як пачаць зборачныя працы, трэба вышмараваць алеем усе апорныя паверхні падшыпнікаў і працоўныя паверхні.
[Арыгінал артыкула даступны на: SkodaBook]