17.1 Дэталі зборкі рулявога механізму
1 Наканечнік правай цягі
2 Контргайка, 55 Нм
3 Спружынны хамут
4 Пыльнік, не перакручвай тыя пасля рэгулявання збежнасці
5 Хамут, падлягае замене
6 Цяга рулявога механізму, 100 Нм
7 Болт, 6 Нм
8 Пракладка
9 Тэрмаахоўны экран
10 Рулявы механізм
11 Наканечнік левай цягі
2. Зніміце пярэдняе кола.
3. Ачысціце рулявы механізм у вобласці пылавіка.
4. Утрымліваючы наканечнік цягі ражковым ключом, аддайце контргайку і адлучыце ад наканечніка цягу.
5. Вывярніце цягу з рулявога механізму пры дапамозе дынамаметрычнага ключа VAG1332 і галоўкай VAG1923 (гл. супр. ілюстрацыю). Пры выяўленні на цязе карозіі, пашкоджанняў, зносу або слядоў бруду, а таксама пры адсутнасці бачнай плёнкі змазкі, неабходна замяніць рулявы механізм у зборы.
17.5 Зняцце рулявой цягі
6. Зніміце пылавік рулявога механізму і вышмаруйце рулявую рэйку ў вобласці зуб'яў (А на супр. ілюстрацыі) і на ўпартай пласціне змазкай G052 192А1 з рамонтнага набору. Для гэтага пракручвайце рулявое кола ў абодва бакі да ўпора.
17.6 Месцы нанясення змазкі
7. Усталюйце рулявое кола ў становішча прамалінейнага руху і заблакуйце яго. Змесціце на цягу новыя хамуты і пылавік.
8. Навярніце цягу на рэйку (гл. ілюстрацыю 17.5) і зацягніце.
9. Націсніце гумовы пылавік (2 на супр. ілюстрацыі) на цягу (1) да ўпора, сочачы за правільнасцю яго становішча. Замацуеце пылавік хамутамі.
17.9 Установачнае становішча пылавіка
10. Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці. У заключэнне ўжывяце базавыя налады для датчыка G85 кута павароту рулявога кола.