43.1 Дэталі ўстаноўкі рамяня прывада дапаможных агрэгатаў
1 Шкіў каленчатага вала
2 Ніт, падлягае замене, 10 Нм, затым дацягніце на кут 90°
3 Нацягвальнік рамяня 13
4, 7 Болт, 23 Нм
5 Кранштэйны дапаможных агрэгатаў
6, 10 Цэнтруючыя ўтулкі
8 Генератар
9 Болт, 45 Нм, зацягваецца з які фіксуе герметыкам D000 600А2
11 Болт, 25 Нм
12 Кампрэсар кліматычнай усталёўкі
13 Рэмень прывада дапаможных агрэгатаў
2. Дэталі ўстаноўкі рамяня ГРМ пазначаны на супр. ілюстрацыі.
43.2 Дэталі ўстаноўкі рамяня ГРМ
1 Ніт, падлягае замене, 10 Нм, затым дацягніце на кут 90
2 Шкіў каленчатага вала
3 Задні ніжні кажух рамяня ГРМ
4, 14, 25 Болт, 10 Нм, зацягваецца з які фіксуе герметыкам D000 600А2
5 Цэнтральны кажух рамяня ГРМ, для зняцця зніміце кажух 6 і нацягвальнік рамяня прывада дапаможных агрэгатаў
6 Верхні кажух рамяня ГРМ, для зняцця зніміце правую напорную паветраную трубку
7 Рамень ГРМ
8 Гайка, 20 Нм, затым дацягніце на кут 45°
9 Нацяжны ролік
10 Ніт, 20 Нм, затым дацягніце на кут 45°
11 Зубчастае кола размеркавальнага вала
12 Болт, 100 Нм
13 Ступіца колы 11, з ротарам датчыка БМР
14 Болт, 10 Нм
15 Задні кажух рамяня ГРМ, для зняцця зніміце вадзяную помпу
16 Гумовы корак
17 Болт, 25 Нм
18 Ушчыльняльнае кольца
19 Вадзяная помпа
20 Болт, 13 нм
21 Прамежкавы ролік
22. Зубчастыя колы каленчатага вала, паміж валам і колам не павінна быць змазкі
23 Ніт, падлягае замене, 120 Нм, затым дацягніце на кут 90°, не змазвайце
24 Гайка, 22 Нм
Зняцце рамяня ГРМ
3. Зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў.
4. Зніміце напорны паветраны шланг.
5. Аддайце крапеж пашыральнага бачка і адкладзяце яго, не адлучаючы шлангі ОЖ, на галоўку цыліндраў.
6. Націсніце на фіксатары і адлучыце падаючую (2 на супр. ілюстрацыі) і зваротную (1) паліўныя лініі.
43.6 Паліўныя лініі
7. Адцісніце фіксатары (гл. супр. ілюстрацыю) і зніміце верхні кажух рамяня ГРМ.
43.7 Фіксатары верхняга кажуха рамяня ГРМ
8. Зніміце нацягвальнік рамяня прывада дапаможных агрэгатаў.
9. Зніміце локер правай пярэдняй колавай аркі.
10. Зніміце шкіў каленчатага вала. Зніміце ніжні і сярэдні кажухі рамяня ГРМ.
11. Усталюйце бэльку МР9-200 (№10-222А) і разгрузіце апору рухавіка пры дапамозе крука МР9-200/10 (№10-222А/1 0), зачэпленага за правы пад'ёмны вуш.
43.11 Разгрузка апор сілавога агрэгата
12. Вывярніце балты (1-2 на супр. ілюстрацыі) і зніміце злучальную шпільку. Прыслабце ніты (3-6) і зніміце кансоль рухавіка.
43.12 Зняцце кансолі рухавіка
13. Вывярніце балты (1-3 на супр. ілюстрацыі) і зніміце апору рухавіка. Пры неабходнасці злёгку апускайце/паднімайце рухавік пры выварочванні нітаў.
43.13 Крапеж апоры рухавіка
14. Правярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы за яго пярэдні цэнтральны ніт у становішча ВМТ. Пры гэтым прарэз з зубцамі (1 на супр. ілюстрацыі) павінна знаходзіцца зверху, а лапка (1) ротара датчыка БМР павінна знаходзіцца насупраць пазнакі (2) на заднім кажусе рамяня ГРМ.
43.14 Пазнакі ВМТ на зубчастым коле размеркавальнага вала
Заўвага: Для яснасці рамень ГРМ на ілюстрацыі не паказаны.
15. Заблакуйце ступицу штыфтам N° 3359, а таксама заблакуйце зубчастае кола каленчатага вала, насунуўшы на яго спераду прынада Т10100. Шпілька прынады Т10100 павінна ўваходзіць у адтуліну ў пярэднім ушчыльняльным фланцы, а стрэлка на прынадзе Т10100 павінна размяшчацца насупраць пазнакі на зубчастым коле каленчатага вала (гл. супр. ілюстрацыю).
43.15 Фіксацыя ў ВМТ
16. Калі рамень ГРМ мяркуецца выкарыстоўваць паўторна, пазначце на ім кірунак яго руху. Прыслабце балты мацавання зубчастага кола размеркавальнага вала на адзін зварот (гл. супр. ілюстрацыю).
43.16 Ніты мацавання зубчастага кола размеркавальнага вала
17. Прыслабце гайку (1 на супр. ілюстрацыі) нацягвальніка рамяня ГРМ, акуратна звярніце эксцэнтрык нацягвальніка шасцікантовікам Т10264 супраць гадзіннікавай стрэлкі і заблакуйце яго, уставіўшы прынаду Т10265.
43.17 Паслабленне нацяжэння рамяня ГРМ
18. Павярніце нацягвальнік рамяня ГРМ па гадзіннікавай стрэлцы да ўпора і зацягніце гайку (1 на супр. ілюстрацыі) ад рукі. Зніміце прамежкавы ролік рамяня ГРМ і зніміце рамень, пачынальна з каленчатага вала.
43.18 Фіксацыя нацягвальніка рамяня ГРМ
Ўстаноўка рамяня ГРМ, рэгуляванне фаз ГРМ
Заўвага: Рэгуляванне фаз ГРМ варта выконваць толькі на халодным рухавіку. Не круціце размеркавальны вал, калі які-небудзь з поршняў знаходзіцца ў ВМТ, - маецца рызыка пашкоджання поршняў і клапанаў.
19. Пераканайцеся, што валы зафіксаваны прынадамі №3359 і Т10100, а нацягвальнік рамяня ГРМ зафіксаваны гайкай у аслабленым становішчы.
20. Пераканайцеся, што нацяжны ролік правільна размешчаны ў адтуліне ў заднім кажусе рамяня ГРМ (гл. супр. ілюстрацыю).
43.20 Палажэнне нацягвальніка ў заднім вечку
21. Злёгку ўкруціце балты зубчастага кола размеркавальнага вала, каб яно не боўталася, але ўсё яшчэ мелася магчымасць пракручваць зубчастае кола на ступице. Праверніце зубчастае кола па гадзіннікавай стрэлцы ў даўгаватых адтулінах да ўпора.
22. Надзеньце рамень ГРМ на зубчастае кола каленчатага вала, нацяжны ролік, зубчастае кола размеркавальнага вала і, нарэшце, на зубчастае кола вадзяной помпы.
23. Усталюйце прамежкавы ролік рамяня ГРМ.
24. Зніміце з нацяжнога роліка прынада Т10265. Прыслабце гайку (1 на супр. ілюстрацыі) нацяжнога роліка і звярніце яго эксцэнтрык шасцікантовікам Т1 0264 па гадзіннікавай стрэлцы, каб паказальнік (2) знаходзіўся ў цэнтры зазору базавай пласціны. Сачыце за тым, каб гайка нацягвальніка не пракручвалася. Утрымліваючы эксцэнтрык нацягвальніка ў гэтым становішчы, зацягніце гайку нацягвальніка з высілкам 20 Нм, а затым дацягніце яе на кут 45°. Пры зацягванні гайкі паказальнік паварочваецца не больш за, чым на 5 мм направа з зазору ў базавай пласціне. Гэта палажэнне не павінна быць скарэкціравана, т.я. рамень ГРМ яшчэ пасядзецца.
43.24 Нацягванне рамяня ГРМ
25. Усталюйце кантрапору Т10172 і націсніце на яе ў напрамку стрэлкі (гл. супр. ілюстрацыю). Утрымліваючы зубчастае кола размеркавальнага вала адцягненым, зацягніце ніты (1) з высілкам 20 Нм, а затым дацягніце іх на кут 45°. Зніміце фіксатары №3359 і Т10100.
26. Правярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы на два абарачэння, пакуль ён не апынецца непасрэдна перад становішчам ВМТ. У гэтым становішчы зноў заблакуйце ступіцах размеркавальнага вала фіксатарам №3359 (гл. ілюстрацыю 43.14) і пераканайцеся, што каленчаты вал можна заблакаваць прынадай Т10100 (гл. ілюстрацыю 43.15), а паказальнік нацягвальніка рамяня ГРМ размяшчаецца не больш за на 5 мм правей зазору ў базавай пласціне. Калі ўказаныя ўмовы выкананы, перайдзіце да параграфа 28.
27. Калі заблакаваць каленчаты вал не атрымоўваецца, прыслабце ніты мацавання зубчастага кола размеркавальнага вала і правярніце каленчаты вал у вобласці ВМТ настолькі, каб яго можна было ўсталяваць прынаду Т10100. Заблакуйце каленчаты вал, зноў адцягніце зубчастае кола размеркавальнага вала і зацягніце яго ніты (20 Нм + кут 45°). Зноў зніміце фіксатары N° 3359 і Т10100 і праверце рэгуляванне фаз ГРМ (вярніцеся да параграфа 26).
28. Устанавіце астатнія дэталі ў паслядоўнасці, адваротнай парадку іх зняцця. Ніты мацавання апоры рухавіка зацягвайце ў паслядоўнасці (2-1-3 на ілюстрацыі 43.13) з намаганнем 40 Нм, а затым дацягніце іх на кут 180°.
[Дадзеныя ўзяты з анлайн-партала www.SkodaBook.ru]