Аўтамабілі маркі Hyundai Аўтамабілі маркі Kia Аўтамабілі маркі Lada Аўтамабілі маркі Mazda Аўтамабілі маркі Mercedes-Benz Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Mitsubishi
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы   
У закладкі Кантакты Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Іншыя
Superb 2 (2008-2015)

Спецыфікацыі дызельных рухавікоў 1,9 (Skoda Superb B6)

  • Галоўная
  • Суперб
  • B6 (2008-2015)
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельныя рухавікі 1.9 л
  • Спецыфікацыі дызельных рухавікоў 1,9
0
Тып — Дызельны, 4-цыліндравы, рядный, SOHC, турбірованный

Абазначэнні - ВХЕ, BLS

Парадак працы цыліндраў - 1-3-4-2

Дыяметр цыліндру // ход поршня, мм 79.5 // 95.5

Аб'ём цыліндраў, см³ — 1896

Максімальная магутнасць, квт (к.с.) пры 4000 аб/мін - 77 (105)

Максімальны крутоўны момант, Нм пры 1900 аб/мін - 250

Ступень сціску - 18.5:1

Кампрэсійны ціск, бар
  • Новы рухавік - 25-31
  • Мінімальна дапушчальнае - 19

Максімальна дапушчальны роскід компрессіонные ціскі ў розных цыліндрах, бар - 5

Ціск рухальнага алею, пры якім спрацоўвае Д/У, бар - 0.55 - 0.85

Ціск рухальнага алею пры тэмпературы 80°C, бар
  • На абаротах халастога ходу не менш - 0.8
  • Пры 2000 аб / мін не менш - 2.0

Ціск рухальнага алею для адчынення рэдукцыйнага клапана, бар - 7.0

Ціск рухальнага алею для адчынення клапана алейнай фарсункі, бар - 2.5 - 3.2

Максімальна дапушчальнае адхіленне ад плоскаснасці ніжняй спалучанай паверхні галоўкі цыліндраў, мм - 0.1

Максімальна дапушчальнае біццё размеркавальнага вала, мм - 0.04

Максімальна дапушчальны радыяльны люфт размеркавальнага вала - 0.11

Максімальна дапушчальны восевы люфт размеркавальнага вала - 0.15
  • Дыяметр талеркі впускнога//выпускнога клапана, мм - 35.95 // 31.45
  • Дыяметр стрыжня впускнога//выпускнога клапана, мм - 6.980 // 6,965
  • Даўжыня впускнога і выпускнога клапана, мм - 89.45 // 89.05

Кут працоўнай фаскі впускнога і выпускнога клапана - 45°

Люфт новага клапана ў адпаведнай накіроўвалай утулцы (вымяраецца на талерцы, калі канец стрыжня клапана знаходзіцца заподлицо з канцом утулкі), мм - 1.3

Мінімальна дапушчальная адлегласць ад канца стрыжня клапана да плоскасці галоўкі цыліндраў (кантралюецца пры апрацоўцы сядла клапана), мм


  • Впускной клапан - 43.4
  • Выпускны клапан - 43.2

3 Памеры для апрацоўкі сядла впускнога // клапана…

3 Памеры для апрацоўкі сядла впускнога // клапана (прыведзены значэння для рухавікоў 1/9 л), мм


Намінальны дыяметр поршня // цыліндру, мм - 79.47 //79.51

Максімальна дапушчальнае адхіленне сапраўднага дыяметра цыліндру¹ ад намінальнага, мм - 0.10

Максімальна дапушчальнае адхіленне сапраўднага дыяметра поршня² ад намінальнага, мм - 0.04

Зазоры ў замках новых // якія выкарыстоўваліся поршневых кольцаў (кольца ўстаўлена ў цыліндр перпендыкулярна яго восі на адлегласць 15 мм ад ніжняга краю цыліндру), мм
  • Кампрэсійныя кольцы - 0.20 - 0.40 // 1.0
  • Маслас'ёмнае кольца - 0.25 - 0.50 // 1.0

Люфт пасадкі новых // якія выкарыстоўваліся поршневых кольцаў у канаўках поршня, мм
  • Верхняе компрессіонные кольца - 0.06 - 0.09 // 0.25
  • Ніжняе компрессіонные кольца - 0.05 - 0.08 // 0.25
  • Маслас'ёмнае кольца - 0.03 - 0.06 // 0.15

Максімальна дапушчальны восевы люфт шатун падшыпнікаў, мм - 0.37

Намінальны дыяметр шыек каленчатага вала, мм
  • Карэнная - 54.00
  • Шатунная - 47.80

Восевы люфт каленчатага вала, мм
  • Новы вал - 0.07 - 0.17
  • Мяжа зносу - 0.37

¹ Вымяраецца на трох варыянтах глыбіні цыліндру (у цэнтры і на адлегласці 10 мм ад верхняга і ніжняга краёў), кожны раз - у двух узаемаперпендыкулярных напрамках (разам - 6 вымярэнняў).

² Вымяраецца на адлегласці 10 мм ад ніжняга краю спадніцы поршня перпендыкулярна восі поршневага пальца.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Уладзіміраў Леанід
Падзяліцеся з сябрамі:
 
Skoda Superb 2: Дызельныя рухавікі 1.9 л
Наступныя ►

 
Прывад ГРМ і дапаможных агрэгатаў
Махавік і ўшчыльненні каленчатага вала
Галоўка цыліндраў і ГРМ
Сістэма змазкі
Чытаць падобныя артыкулы па іншых мадэлях Шкода

➧ Праверка гідраштурхальнікаў клапанаў рухавікоў 1,0 л і 1,4 л Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Тэхнічныя дадзеныя дызельных рухавікоў Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Электрычная паліўная помпа (толькі для бензінавых рухавікоў) Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Праверка прычын няспраўнасцяў дызельных рухавікоў Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Наладкі і бягучае абслугоўванне аўтамабіля — спецыфікацыі Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Спецыфікацыі бензінавых і дызельных рухавікоў Skoda Felicia (1994-2001)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі: 43 + 41

       





Superb 2 (2008-2015) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ваджэнне аўтамабіля
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 3.6 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.8/2.0 л
  • Дызельныя рухавікі 2.0 л
  • Дызельныя рухавікі 1.9 л
  • Сістэма ахладжэння
  • Кліматычная сістэма
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання і прысвяціла
  • Сістэма запуску і зарада
  • Трансмісія
  • Механічная каробка і счапленне
  • 7-ступеністая трансмісія DSG
  • 6-ступеністая трансмісія DSG
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі (хадавая частка)
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Артыкулы аб Шкодзе | Мапа сайту EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Зваротная сувязь | Пошук па сайце | У закладкі
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Працягваючы карыстацца сайтам, вы згаджаецеся на выкарыстанне кукі.