Змест: Агульная інфармацыя ⬇ Напамінкі аб непрышпіленыя рамянях ⬇ Правілы карыстання рамянямі бяспекі ⬇ Рэкамендацыі для цяжарных жанчын ⬇
Агульная інфармацыя
Заўвага: Інфармацыя аб аварыйных нацягвальніках рамянёў бяспекі прыведзена ў Раздзеле 10.
Усім якія знаходзяцца ў які рухаецца аўтамабілі людзям варта прыфастрыгоўвацца рамянямі бяспекі. Не дапушчаецца выкарыстанне аднаго рамяня бяспекі для прышпільвання больш за аднаго чалавека.
Усе рамяні бяспекі маюць дыяганальнае-паясную канструкцыю, якая разумее наяўнасць трох анкерных кропак, адна з якіх абсталяваная інэрцыйнай зваротнай прыладай з аўтаматычнай блакіроўкай пры рыўках. Рамяні такога тыпу не маюць патрэбы ў рэгуляванні даўжыні. Перадпакоі рамяні бяспекі дадаткова маюць абмежавальнікі нацяжэння. Паясную секцыю рамяня варта размяшчаць на ўзроўні сцёгнаў, каб яна ахоплівала тазасцегнавы сустаў які сядзіць, як найболей трывалы элемент шкілета чалавека, і не душыла на жывот. Плечавая секцыя рамяня павінна праходзіць праз цэнтр пляча, яе не дапушчаецца прапускаць пад рукой або накладваць на шыю. Сачыце, каб рамень не быў перакручаны.
Пры неабходнасці вышыню верхніх анкерных кропак рамянёў бяспекі перадпакояў месцаў можна адрэгуляваць.
Каб падняць ці апусціць верхні анкер, сцісніце які фіксуе механізм (гл. ілюстрацыю 7.1) і адначасова пацягніце за верхні анкер рамяня ў які адпавядае кірунку. Адпусціце які фіксуе механізм і пераканайцеся ў надзейнасці фіксацыі анкера. Калі забяспечыць правільнае становішча верхняга анкера шляхам яго рэгулявання не атрымоўваецца, дадаткова адрэгулюйце вышыню сядзення (гл. Раздзел 9).
7.1. Рэгуляванне вышыні пярэдняга рамяня бяспекі
Памятайце, што максімальная эфектыўнасць дзеяння рамяня бяспекі дасягаецца ў вертыкальным становішчы спінкі сядзення. Празмерны нахіл спінкі павялічвае верагоднасць праслізгвання які сядзіць пад рамянём пры ўдары.
Напамінкі аб непрышпіленыя рамянях
Увага: Не ашуквайце электроніку, прышпільваючы рамень за спіной, ці ўстаўляючы ў замак рамяня бяспекі заглушку, - гэта можа прывесці да дадатковых траўм, выкліканых тым, што электроніка будзе кіраваць падушкамі бяспекі так, быццам бы кіроўца і пярэдні пасажыр прышпілены.
Напамінамі пра непрышпіленыя пярэднія рамяні бяспекі служаць зумер і адпаведная кантрольная лямпа ў камбінацыі прыбораў (гл. Раздзел 13).
Пры ўключэнні запальвання Да/Л непристегнутых рамянёў уключаецца на некалькі секунд, пацвярджаючы працаздольнасць сістэмы. Калі К/Л не загараецца, працягвае гарэць увесь час ці загараецца час ад часу падчас руху, значыць у сістэме папярэджання аб непрышпіленыя рамяні бяспекі маецца няспраўнасць. Пры ўключаным запальванні К/Л згасае толькі тады, калі кіроўца і пярэдні пасажыр (пры наяўнасці) прышпіліцца рамянём бяспекі. Калі кіроўца/ пярэдні пасажыр пры хуткасці больш за 25 км/г не прышпілены рамянём бяспекі, К/Л пачынае міргаць, і раздаецца гукавы сігнал. Калі на працягу 90 секунд пасля гэтага не прышпіліцца, гукавы сігнал выключыцца, а К/Л працягне гарэць. Калі прышпіліць, а затым зноў адшпіліць рамень бяспекі, то напамін паўторыцца.
Заўвага: Пры наяўнасці грузу на сядзенне пярэдняга пасажыра могуць падавацца ілжывыя папярэджанні, т.я. электроніка вызначае занятасць сядзення па ціску на яго падушку.
Правілы карыстання рамянямі бяспекі
Увага: Не прымацоўвайце да шлейак рамянёў бяспекі якія-небудзь накладкі і іншыя прадметы.
Матэрыял апублікаваны на сайце (www.SkodaBook.ru)
Павольна выцягніце рамень з зваротнай прылады, перакіньце яго праз плячо і ўстаўце клямар спражкі рамяня ў замак да пстрычкі. Пацягніце за шлейку плечавы секцыі ўверх, правяраючы надзейнасць фіксацыі клямара ў замку. Пераканайцеся, што шлейка рамяня не перакручана, - перакручаны рамень сам па сабе небяспечны.
Максімальна апусціце пасавую секцыю рамяня, змясціўшы яе як мага ніжэй на сцёгнах. Пацягнуўшы за плечавую секцыю рамяня, абярыце слабіну і паспрабуйце дамагчыся шчыльнага прилегания рамяня да цела, - у выпадку неабходнасці падцягніце рамень якая адпавядае выявай. Лямка павінна праходзіць праз грудную клетку які сядзіць па дыяганалі такім чынам, каб нагрузка пры ўдары прыходзілася галоўным чынам на найболей трывалую верхнюю частку тулава.
Рэмень бяспекі для цэнтральнага задняга месца знаходзіцца на столі. Каб прышпіліцца гэтым рамянём, выцягніце яго, устаўце спражку на канцы рамяня ў левы замак, а затым прышпіліцеся ім, як звычайным рамянём, уставіўшы слізгальную спражку ў правы замак.
Кіроўца, прышпіліўшыся сваім рамянём бяспекі, павінен пракантраляваць, каб усе пасажыры таксама былі належным чынам прышпілены. Адзін непрышпілены чалавек пры ДТЗ можа стаць прычынай траўмаў не толькі для сябе, але і для астатніх, няхай і прышпіленых людзей.
Для таго каб адшпіліць рамень, утрымліваючы яго, націсніце на чырвоную кнопку, размешчаную на корпусе замка. Пры змотванні рамяня барабанам зваротнай прылады варта прытрымваць яго за спражку. Пасля выхаду з аўтамабіля прасочыце, каб рамень не апынуўся заціснуты дзвярыма.
Рэкамендацыі для цяжарных жанчын
Гарантаванне бяспекі цяжарнай жанчыны з'яўляецца лепшым спосабам захавання плёну ў выпадку ДТЗ, таму пры руху на аўтамабілі (у якасці кіроўцы ці пасажыра) цяжарная жанчына павінна ў абавязковым парадку прышпільваць рамянём бяспекі, звяртаючы пры гэтым асаблівую ўвагу на правільнасць размяшчэння секцый рамяня адносна свайго цела.
Пры выкарыстанні рамянёў диагональнопоясной канструкцыі варта памятаць, што пасавая секцыя рамяня павінна размяшчацца як мага ніжэй на сцёгнах і ні ў якім разе не знаходзіць на жывот. Плечавая секцыя павінна праходзіць праз цэнтр грудзей і ахопліваць жывот зверху і збоку.
Цяжарная жанчына таксама павінна займаць на сядзенне вертыкальнае становішча. Пры гэтым пярэдняе сядзенне павінна быць максімальна далёка адсунута ад панэлі прыбораў, што дазволіць у выпадку ДТЗ ці спрацоўванні перадпакоя падушкі бяспекі зменшыць рызыку атрымання траўмаў і калецтваў не толькі для цяжарнай, але і для плёну.
Пры кожным наведванні назіральнага лекара, кансультуйцеся, ці пажадана для Вас кіраваць аўтамабілем.